Christian-91

N'oublie pas de vérifier la visserie ! Bonne ballades à + Edit : ne roule pas sous la pluie

Pour l'instant c'est une télécommande pour deux dossards, c'est parfait pour une famille avec des enfants équipés, une TC et tout les dossards donne la même direction en même temps ! Edit : Une TC pour deux dossards ou plus OK Les deux TC sont interchangeables, mais il faut refaire une synchronisation pour réaffecter une TC avec un autre dossard ou plus, Donc pour répondre à ta question (en gras) c'est oui mais c'est la dernière qui restera synchronisé, pour un dossard ou plus, mais pas deux TC pour un dossard ou plus Si je me suis mal expliqué tu le dit

Regarde page 1 presque jusqu'en bas de la page, j'ai mis une copie de la notice, si tu as la même marque pas de problème, sinon je ne sais pas si ça va le faire Comme je le marque plus, haut attention les piles de la télécommande ne doivent pas passer en dessous des 3V ou au moins les boutons doivent clignoter à peu près 1 seconde après l'appui sinon ça risque de mal fonctionner !

Je remonte le sujet à l'attention des utilisateurs du dossard Attention à la télécommande, les boutons envois mal le signale même si les piles semblent encore "bonne" , en effet j'ai remarqué depuis peut que je devais insister sur les boutons pour faire changer le signalement de direction sur le dossard, je commençais à me dire que le dossard était en train de lâcher au bout de 2 ans, alors j'ai testé les piles, elles avaient encore 2,9V pour 3.2 volt (pile 2032) et bien ce n'est pas suffisant, j'ai remplacé les piles et tout re fonctionne bien maintenant. J'ai remarqué que lorsqu'on appuis sur un bouton il clignote pendant un seconde, s'il ne clignote plus le changement de direction ne se fait plus ou mal, c'est dangereux car les conducteurs ne sont pas informés par les flèches, il y a risque d'accident ! Je ferais dorénavant attention au clignotement des boutons qui ne dure qu'une seconde, plus de clignotement=changer les piles, bon, après deux ans c'est acceptable, mais il faut le savoir. Edit: sur deux dossards identiques même phénomène, j'ai profité pour synchroniser les deux dossards avec une seule télécommande

Bien, mais c'est très connue Perso. tel quel ça ne me gêne pas, je n'irai pas mettre le doigt dans la prise, mais bon, il y a sans doute des utilisateurs qui ont tenté de le faire ! Si le chargeur ne peut pas s'ouvrir (surmoulé par exemple) c'est foutu pour compenser les 0.6V ?

Je ne suis pas loin de Villeneuve-Saint-Georges, je n'y passe plus depuis longtemps, j'ai mis une partie de cette ville en contournement sur mon GPS voiture

Mais en plus dangereux, je parle de freinage, tenue de route, stabilité. Sur la route je me "sentais" beaucoup moins en danger sur une moto. Quand je roule en ville ou sur route, je ne suis pas rassuré sur ma trottinette !

Je pense qu'un enfant élevé dans un milieu "dangereux" , circulation, guerre, les banlieues, autres, va percevoir le danger qui l'entoure et réagir en conséquence contrairement à ceux qui sont surprotégés ! Ce n'est que mon point de vue ! , je ne dit pas de mettre les enfants en danger pour leurs apprendre à vivre bien entendu

Trop jeune pour rouler sur une route ouverte à la circulation, ailleurs (forêt par exemple) c'est à voir, si la maturité de l'enfant est au top (pas trouvé le bon mot) Dans le cas ci-dessous le gamin suivait sont père, si celui-ci fait une connerie l'enfant le suit sans réfléchir et boumm https://www.midilibre.fr/2021/09/14/un-enfant-en-trottinette-percute-par-le-tramway-a-montpellier-la-jeune-victime-reanimee-9789075.php

Alors finalement tu as décidé quoi ! Réparation de la batterie ou achat d'une nouvelle SW-5 ? Edit : pour la partie de la batterie qui te semble encore exploitable, dans la cas ou tu la garde pour pièces, attention, il faut garder les cellules au environ de 60% pour le stockage et dans ton cas tu n'a pas/plus la possibilité de la recharger, donc à long terme elle risque d'être foutue ! Peut-être qu'un atelier de reconditionnement batterie pourrait la sauver pour un prix acceptable ! Re Edit: Par exemple https://www.12000-volts.fr/reparation-batterie-par-usage/reconditionnement-batterie-trottinette#:~:text=En quoi consiste le reconditionnement de batterie de,pour les remplacer par des cellules de qualité. https://www.12000-volts.fr/demo Tu peut te renseigner ne serait-ce par curiosité !

Après la cabane Bambou il y a maintenant le Vélo (bientôt) https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/un-vélo-électrique-en-bambou-made-in-france/ar-AAOelbe

Oui, je pense que c'est leurs boulot de contacter les clients pour un retour ! Bon ben, il va falloir trouver une trottinette à essence

C'est ce que crois aussi, mais je ne voulais pas mettre @tiotin mal à l'aise, il se sentait fautif d'avoir rouler sous la pluie, j'ai l'impression qu'il a fait confiance au vendeur sans doute trop facilement. Edit: Maintenant que la batterie est en partie désossé.... !

Et moi ma SW-4, car même si je peut me faire rembourser (si je suis concerné par la suite) ça ne serait pas rapide je suppose, alors ...., tant que mon vendeur ne me fait pas un rappel ..... je ne suis pas au courant

Je me disais aussi, donc l'ancien propriétaire à merder et du coup @tiotin se retrouve avec une trottinette à l'arrêt, même s'il reconnait avoir rouler sous la pluie il n'est pas totalement responsable de l'état de la batterie !

Pour le savoir tu regarde la base de la valve, s'il y a un joint caoutchouc dans la jante c'est du tubeless, sinon, c'est une chambre à air Un exemple : emplacement de la jante (flèche rouge), à l'intérieur de la jante (flèche verte), la partie visible sans démontage (bleue)

En exemple, Un lien ou tu devrait trouver une goupille qui va bien, enfin peut-être , ce n'est pas donné Sans les dimensions de la goupille d'origine ce n'est pas facile d'affiner la recherche https://www.amazon.fr/WiMas-390Pcs-Goupille-Ressort-Assortiment/dp/B07V69G9CJ/ref=bmx_dp_8n3w71an_2/257-1448817-4560946?pd_rd_w=xkUfg&pf_rd_p=37dca5d2-7fff-4016-bd40-3bd6f4207e03&pf_rd_r=Z6RGVV36DZDG7RDPSV1E&pd_rd_r=975b7acb-311f-4b18-aef6-6b00a12eab6c&pd_rd_wg=prOAt&pd_rd_i=B07V69G9CJ&psc=1 Ou ici https://www.amazon.fr/BGS-8054-280-Assortiment-barrettes-450-pièces/dp/B000PTO5HU/ref=sr_1_30?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=goupille+ronde+elastique&qid=1631178440&sr=8-30

Oui bon, je me suis fait avoir si j'en crois cet article https://www.msn.com/fr-fr/actualite/other/non-un-coureur-d-c3-a9passant-les-30-kmh-ne-peut-pas-se-faire-flasher-par-un-radar/ar-AAOedcB?ocid=uxbndlbing Mais un autre article confirme qu'un piéton se fait flasher en Suisse ! https://www.gentside.com/insolite/quand-un-pieton-se-faisait-flasher-par-un-radar-apres-le-sprint-de-l-annee_art90780.html Qui croire !

Sans doute, mais vue l'état des trois groupes de la batterie ça m'étonnerait que ça rouille aussi vite en 1 ou deux jours, l'avis d'une personne plus expérimenté que moi serait bien !

Ton lien revoit ver le miens !! Tu parlais de de celui de @fr4bd dans https://www.espritroue.fr/topic/18387-anne-hidalgo-demande-aux-cyclistes-de-ne-pas-dépasser-les-automobilistes-pour-éviter-de-les-humilier/?tab=comments#comment-310452

Je pense que non, mais Je ne peux pas être affirmatif, ! Quand tu à ouvert le deck il y avait de l'eau dedans , à part les trois goutes sur la batterie ?

C'est un trucage ou pas ?

Oui mais je regarde une photo de batterie SW-5, pour que de l'eau arrive jusqu'au block de la tienne il devait y avoir une sacré quantité d'eau, non ! De plus l'eau ne peut entrée que par les extrémités, c'est pourquoi je me pose la question : comment l'eau est arrivée presque au milieu de la batterie sans toucher les premiers groupes ?

J'ai mis un exemple et pourquoi Pour ton 11pouces c'est évident que ce n'est pas la même taille, pas grave