Christian-91

Oui vue comme ça je te comprend , sans oublier l'appareil photos !

Je ne sais pas si nous commençons à être en hors sujet en parlant de ballades dans ce topic ? Regarde dans le forum : Sorties et Randos, les Weelers proposent des ballades en région Parisienne, bon, ils n'ont qu'une roue mais ils arrivent à se déplacer , peut-être qu'ils t'accueillerons si tu propose de te joindre à eux, , sans oublier les conseils qu'ils pourraient te donner pour faire de la route, entre autres comment et avec quoi ils rechargent leurs gyroroues ! N'abandonne pas "l'idée des longs ride. "

Tu me rappelle je jour ou j'ai eu mon premier deux roues motorisé quand j'étais ado, un très beau solex d'occasion, un vendredi soir avec les copains ne sachant pas quoi faire, nous avons décider d'aller boire un café à Dieppe, le plein, les bidons de solexine sur le solex et c'est partie, pour une très longue nuit à rouler dans le noir !, le plus dure à été le retour, mais bon la joie d'avoir roulé avec un but, au lieu de tourner en rond dans Paris à faire les "cons" Si tu fait ton petit voyage tu nous racontera , un petit voyage en prépare un plus grand je suppose ?

Essaye ça TRIP : distance parcourue avec remise à zéro possible en laissant appuyé le bouton mode pendant quelques secondes

Je ne veux pas te dissuader mais rappelle toi que n'avons pas le droit de rouler sur les routes limitées à plus de 50km/h, je sais que des trotteurs et weeleurs le font (je ne critique pas), mais en cas d'accident que se passe-t-il avec les assurances ? Tu as une assurance au moins pour ta trottinette ? Sans oublier les protections Pour l'emmener avec toi dans l'hôtel je ne sais pas répondre, une autre personne peut-être ! Pour les crevaisons à mon avis pas plus que de rouler dans Paris je pense, mais prends des précautions, pneus tubeless=kit de réparation pour réparer sur place, avec chambre à air=rustines et colle en plus d'une bombe après crevaison, ou une chambre à air de rechange sans oublier une pompe. Enfin bon, les randonneurs à trottinettes ou en gyroroues qui font de la grande distance pourraient te conseiller mieux que moi !

1chute quasiment à l'arrêt, un chemin de terre en réparation, les gars ont bouchés les trous avec du sable mais en oubliant d'en tasser un, comme par hasard pour contourner des piétons j'ai fais une diagonale en passant sur se trou supposé bouché, ma roue avant c'est enfoncée dedans et à bloqué la trottinette d'un coup, donc badaboum, mais riens de grave à part mon rétroviseur un peut abimé mais fonctionnel

ben ça va tu roule bien aussi, tu va faire "baver" @Arazos

Les méninges ont besoins de travailler, depuis que je suis à la retraite c'est plutôt "cool Raoul", ce n'est pas bien je sais, donc finalement tout va bien Surtout ça ne m'a pas empêcher de rouler à trottinette +51km cet après-midi

Ouf, j'ai donc refais le calcul et là ça colle, je me demandait si j'avais pris un coup de vieux je ne comprenais plus rien , En tout cas merci et t'inquiète pas ça m'arrive aussi, pourtant j'ai cherché à comprendre mais je n'ai pas pensé à inverser la / et * Edit: Il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions, la preuve est faite

Je suis allé voir sur YouTube, la vidéo est passé en mode privé, Aux fesses ou dans les fesses ?

Que 10441km en presque 3 ans depuis hier , je ne roule pas sous la pluie ou s'il y a un risque de me prendre une averse, ni quand il fait froid ! C'est bon comme autonomie, surtout avec une moyenne de 34, , n'hésite pas à faire des petites recharges intermédiaires entre deux sorties de la journée, ça évite de descendre dans les basses tensions ! Ben oui, fait gaffe aux "petits" branleurs, C'est une des raisons sans doute illusoire qui "m'empêche" de rouler bridé, mais bon je n'ai plus 20 ans ! Pour tester les formules de @OTG j'ai bridé à 35 mais je vais sans doute revenir au réglage d'origine

Un éléphant croise un homme sur une plage nudiste. Après l’avoir détaillé des pieds à la tête, il s’écrit : – Et c’est avec ça que tu veux manger ?!!

Bon en mode 3 formule 2 P=40 (P8) B=35 (Vitesse observé) V=(40*35)/100=14 ? Ben oui, j'ai sans doute encore merdé car du coup la formule 1 ne me donne pas un bon résultat formule 1 B=35 (Bridage désiré) V=14 (Vitesse possible) P=(35/14)*100=250 ? Edit: ne te casse pas la tête j'ai mon P8=40 et je suis bridé à 35 donc ça me va , je contrôlerais avec le GPS voiture par la suite !

Ce n'est pas systématique malgré tout, ça dépend du vent et si je roule plus à 30 qu'à 25, c'est un trajet test pour voir si la batterie est toujours en forme comme au premier jour ou presque, pour l'instant ça va à +/- 2 à 3 km environ Je doit pouvoir faire 70km sans problème, mais j'évite de le faire, je me contente de ballades entre 50 et 60Km et j'ai de la réserve en roulant entre 20/30 km/h. Aujourd'hui ça ne compte pas, 27km à une vitesse entre 16/19 km/h car quand ma femme viens avec moi à vélo je m'aligne sur ça vitesse, du coup il me reste 89%, mais bon, pas tout les jours Tiens celle du 8 mai 2021

J'ajouterais attitude suicidaire, car s'il percute un piéton le gars ne va probablement pas s'en sortir en bon état ainsi que le piéton ,

J'aime bien mettre cette photo de juillet 2020 , vitesse 20/30 en été, en ce moment la température commence à monter, ma batterie aime bien, je commence à récupérer les 7 km que je perd en hiver ! (SW-4, batterie lipo 52V 26A)

Je ne dirais pas le contraire, ils méritent d'être pendus par les claouis

Et oui, il y a longtemps

Je suis bien d'accord, de plus pour trouver des batteries disponibles en France ..... !!! ,

Regarde ici pour une 24,5Ah, quand on en trouve en France https://e-ride.fr/pieces-detachees/700-batterie-60v-245ah-kaabo-mantis.html

Ok merci pour la précision, du coup la première formule à bien fonctionné malgré le mode 2 Je referais un essai en mode 3 et suivrais tes conseils pour la 2ème formule, ça va faire pas mal de clic

@OTG Bon alors j'ai testé les formules en mode 2 sur ma SW-4 Pour le 1ere formule B=35 V=50 (avec la trouille au maxi) Donc P=70 ok le bridage batterie à 100% = 36km/h, après 51km c'est passé à 33km/h tout va bien 2eme formule P=70 B=36 V=25,20 ??? (sur ma calculatrice) J'ai merdé à quel endroit pour la 2ème formule ?

De mon point de vue, ne le fait pas souvent ça fatigue la batterie de rouler avec une tension très basse. Je mets un tableau pour la tension, pour rester très simple, en vert tu roule normalement, en jaune roule en souplesse en évitant si possible les grosse accélération, en orange par du principe que la ballade se termine et qu'il te reste de quoi rentrer chez toi en roulant vraiment pépère (je dirais que c'est la réserve) Je laisse @OTG compléter et répondre à d'autres questions il est plus précis que moi,

C'est exact, le % est juste un indicateur, les volt sont "théoriquement" mesurés, sur beaucoup de trottinettes la précision est donnée à +/- 1 voir 2V

Ok merci, les explications sont très claires Je vais essayer tes formules des que possible mais pas demain, malgré tout je suis curieux de connaitre la vitesse maximum sans la tenter en roulant ! Edit: évidemment je prend en compte les remarques concernant la température et autres ....., surtout ça va m'éviter de tâtonner car pour régler au pif le P8 il faut en faire des clic , j'ai un LCD à membrane les boutons commençait à se découper, j'ai mis une rustine que j'ai adaptée à la forme du LCD pour ne pas aggraver le soucis, ce n'est pas esthétique ni trop moche mais ça fonctionne !