Christian-91

Bonjour 1- Pour pouvoir brancher deux chargeurs 2- Non

C'est l'histoire d'un Italien coureur de jupon, d'un écossais obsédé par le fric et d'un homosexuel invétéré qui cassent leur pipe le même jour. Ils se retrouvent devant Saint Pierre. Comme ils sont jeunes, ils plaident leur cause et supplie Saint Pierre de leur donner une seconde chance. Finalement, Saint Pierre cède mais les avertit: "D'accord, je vais vous donner une seconde chance sur terre, mais il ne faudra plus jamais céder à vos vices !. Aussitôt promis, voilà nos trois zigs réincarnés dans une grande ville européenne. Ils commencent à errer dans les rues, sans trop savoir s'ils ont réellement vécu la scène ou s'il s'agissait simplement d'un cauchemar collectif. Voilà que tout à coup l'Italien aperçoit une superbe nana et bien sûr il s'empresse d'aller lui faire du plat. Celle-ci n'est pas insensible à son charme, mais dès que l'italien lui propose de monter avec lui à l'hôtel du coin, "POUF", le voilà qui disparaît ! Les deux autres gaillards, convaincus maintenant de la sévérité de Saint Pierre se regardent inquiets, et se jurent de mener dorénavant une vie saine et sans reproche. Mais, comme vous le savez, chassez le naturel et il revient au galop ! Alors notre écossais aperçoit tout à coup un portefeuille très épais à terre. Bien sûr, il se baisse....et "POUF", l'homosexuel disparaît !

Moui, il était assis sur la selle ou autour de celle-ci

Pas d'idée pour un antivol, mais de la lecture https://www.hyperassur.com/assurance-moto/indemnisation/antivol-homologue-indemnisation/#:~:text=Les assureurs exigent la plupart du temps un,par l’AFNOR) que peuvent aussi exiger les assureurs. Pense à attacher la trottinette à un poteau ou autres…. et ne pas la quitter des yeux, sinon c'est complètement illusoire, il y a quelques années un pote motard c'est fait tirer sa moto, il avait juste mis un bloc disque à l'avant, elle n'était pas attaché à un poteau ou autre, je ne dirais pas la technique employé par des "spécialistes" du vol de deux roues, mais bon ….. ! A vous les studios

Merci, bon finalement c'est des soudures plutôt crades, surtout celle ci-dessous, peut-être dû à une surchauffe ou un "flash/arc électrique" 1er rond rouge en haut, en touchant quelque chose dans le boitier, je n'ai pas d'idées à suggérer je me range aux propositions plus haut ! Quand je vois certaines soudures, pfff, c'est à chier, le service qualité il n'y en a pas !! Dans l'urgence ont ne pense pas à tout

Oui, pour le frein électrique c'est PA Je ne sais pas, mais un vrai ABS se met en fonction que lorsque la/les roue(s) ne tournent plus (blocage), sur la trottinette "ABS" se met en route aussitôt des que les freins sont sollicités ! Donc tu désactive le pseudo ABS et roule, sauf si c'est autre chose qui provoque les vibrations

Bonjour Regarde dans les réglages du LCD, si tu a un PD (ABS) tu le mets à 0 (zéro) PD=0 Le réglage PD n'est pas un vrai ABS, d'après les dire ça provoque des vibrations au freinage pour simuler un ABS

Alors, des nouvelles depuis le 2 Aout ?

Tu va laisser un bras ou un reins ?

J'espère que tu va réussir, pour l'obus tu le serre bien mais pas comme un bourrin, il ne faut pas trop "écraser" le joint de siège, Regarde bien le joint de clapet s'il y a une saleté qui l'empêche de bien faire étanchéité

Là, quand même le gars a fait fort pour mettre la trottinette dans cet état, elle ressemble à une SW-5, c'est fragile mais quand même …..,

Bonjour Je ne sais pas si c'est H666 https://www.blackdealday.com/pneus-et-chambres-a-air/305-2548-pneu-18x30-chaoyang-msx.html#/249-frais_de_port_gyroroue-livraison_economique_15_a_60_jours

Quand ça le fait sur ma voiture et ma trottinette, je maintient et j'appuie sur "l'embout de la pompe" tout en gonflant, un coup ça le fait une autre fois non, mystère !

La vache, Trottinette en carton sans doute

Je ressemblerais à ça dans quelques temps, mais je ne suis pas pressé

Bonjour, C'est sans doute l'obus de la valve qui est dévissé ou qui reste coincer, En 1er resserre légèrement l'obus avec un démonte obus, ou une petite pince à épiler (ou un truc dans le genre) Si ça fuit toujours, tu retire l'obus pour voir si une saleté empêche le mécanisme de faire étanchéité ou le joint est un peu de travers, attention de ne pas abimer le petit joint S'il n'y a rien à faire et que ça fuit toujours, achète un ou deux obus qui vont bien pour ta valve, ça ne coute pas cher, chez un marchand de vélos, ou tu récupère un obus sur une vielle cambre à air Une vidéo pour roue de voiture, c'est la même chose pour ta trottinette, https://www.bing.com/videos/search?q=tuto+changer+obus+valve+chambre+a+air&&view=detail&mid=99F346605D7522D5A2E699F346605D7522D5A2E6&&FORM=VRDGAR&ru=%2Fvideos%2Fsearch%3Fq%3Dtuto%2Bchanger%2Bobus%2Bvalve%2Bchambre%2Ba%2Bair%26qpvt%3Dtuto%2Bchanger%2Bobus%2Bvalve%2Bchambre%2Ba%2Bair%26FORM%3DVDRE

Tu pourrait faire une photo de très près là ou j'ai cerclé en rouge ? Edit 1: pas floue=bien nette Fleche bleue, la couleur est un peu plus sombre que les autres, mais ne me semble pas anormale, c'est un pond de soudure qui n'a pas l'air d'avoir commencé à fondre, mais je peu me tromper ! Edit 2: le(s) transistor(s) ont peut-être trinqué(s), voir le commentaire plus haut de @crockmi le spartiate

Dommage pour toi, mais tu à raison de renoncer, surtout en montagne, j'espère que tu pourras terminer en "beauté", de toute façon je considère que tu à déjà réussi ton objectif, bon courage

Le prix, aïe aïe aïe https://e-ride.fr/pieces-detachees/63-selle-speedway.html Le jeu est réglable il y a des vis pour retirer le jeu, Les vis se trouvent à l'endroit où ça plis, il faut les dévissé un petit peu pour retirer le jeu, tu mets du frein filet pour bloquer les vis La aussi ça pique, amortisseur en 125mm, en cherchant bien sur le forum il y a des gars qui en ont mis, je n'en sais pas plus https://www.amazon.fr/Festnight-Amortisseur-arrière-Montagne-Chambre/dp/B0828VB495/ref=asc_df_B0828V7F13/?tag=bingshoppin0f-21&linkCode=df0&hvadid=&hvpos=&hvnetw=o&hvrand=&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=e&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=&hvtargid=pla-4583863988901432&th=1

Pour faire très très simple, V=vitesse, A autonomie Exemple : Avec ma Speedway-4, batterie Lipo 52V/26A je fais largement 60km avec ma façon de "piloter" et mon poids plume ! Le 15/07/2020 petite ballade de 61km, avec des pentes, vitesse entre/25/30 (pour tester la batterie) au lieu de 20/30 habituels, il restait 57% de batterie. l'hiver il y a moins d'autonomie 1% environ par km Je ne connais pas du tout la Mantis je ne peu donc pas te conseiller/déconseiller et ce n'est pas moi qui paye

Les "puristes" ne sont pas forcement dans le vrai les idée reçues ….., entre 40 et 80% = 40% d'autonomie, avec ça ont ne va pas loin, ne pas la charger à100% favorise le déséquilibrage des cellules Chacun est libre de faire comme bon lui semble, mais bon ….. ! https://roulezelectrique.com/comment-prolonger-la-duree-de-vie-des-batteries-lithium-ion/ http://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/tesla-quelle-est-la-durée-de-vie-réelle-des-batteries/ar-BB15iSW6

Même pas peur A quand les pluies de satellites usagers et autres bouts de feraille

Il semblerait que non http://www.manuest.com/maniabilite-positionnement-types-de-roues/

Et bien j'ai lu dans le lien, je suppose que c'est réglable

Regarde si ça correspond à ce que tu cherche, pas d'autres idées pour l'instant https://www.amazon.fr/Convertisseur-Régulateur-élévateur-précision-régulateur/dp/B08BJ641ZX/ref=sr_1_135?dchild=1&keywords=elevateur+de+tension&qid=1597071595&sr=8-135#detail_bullets_id Ou celui-ci https://www.amazon.fr/Régulateur-Numérique-Convertisseur-Dalimentation-Élévateur/dp/B07MXJ2L49/ref=sr_1_3?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=elevateur+de+tension&qid=1597072030&sr=8-3 Pour le rendement je n'en sais rien