C'est bien les recommandations, à postériori !!
Quand je vois que la roue qui m'a été vendue pour accepter 120 Kg vient de passer à 90/100, qu'il est dit qu'il faut gonfler à.. pour ne pas être en dessous de .., mais que l'on oubli de dire que tu risques de te casser la figure si la pression est trop basse, où est-t-il précisé que sur certaines roues, à la mise en route, il faut leur faire faire des aller/retour pendant 5 seconde au risque de se gameller au départ, que l'on oubli de te parler du BMS qui joue à la roulette russe avec ta sécurité, car pas prévu pour être monté sur ta roue mais sur un vélo, que l'on ne dit pas pourquoi, lorsque la roue est chargée à bloc, il ne faut pas prendre de descente etc.., etc..
Après tout ça, tu n'es pas à l'abri d'un vol plané, sauf qu'en ULM, le manuel ne te parle que des risques avant de te parler du vol !!!
Je comprends très bien qu'il est difficile pour un vendeur de montrer, à son acheteur potentiel, les messages des forums, et les photos de chutes plus ou moins graves, car il y aurait une diminution importante des ventes.