elric

Que dire. C'est vraiment triste pour le pauvre wheeler. Peut-être que le conducteur de bus pensait voir un piéton sur la route et pensait qu'il allait s'écarter ou alors le wheeler etait tout simplement dans son angle mort et ne l'a pas vu. La gyroroue est totalement inconnue chez de nombreuses personnes. La morale, c'est a nous de faire super attention car nous ne faisons pas le poids face a un bus, ou une voiture, ou une moto ou meme un scooter....

C'est évoqué dans le forum anglais, si la roue se met en route durant le transport, il ne se passera rien , la roue n'est pas stabilisée. Il faut demander la procédure a ton vendeur

Peux- tu nous mettre des videos de ce tu fais avec ta s18 ? Ca a l'air sympa. Edit: toujours pas vu tes videos ?

Par contre sur le trolley, il n'y a pas eu un gros budget recherche et développement !!!!

@C3line5059 et pourquoi preferes tu la 16X a la MSX ?

Bienvenue sur le forum @Cyr76 et bon apprentissage.

Te plaint pas: la gotway Ex , c'est ... 38kgs. 😉 Le poids en plus, c'est peut-etre un signe de qualité : trolley plus solide , carte mere bien ventilée, coque solide .... Le hollow moteur est peut etre plus lourd. Contrairement a ce que l'on pense , le plus lourd sur une roue standard n'est pas les batteries mais le moteur

Bienvenue @sebastien franc sur le forum. Je vois que tu t'es déjà renseigné. Après tu as 2 options: soit apprendre a wheeler sur ta roue definitive ( en plus, le delai de livraison peut être parfois très long) au risque de l'abimer ou alors apprendre sur une roue d'occas. A toi de voir. Ca permettra de definir tes besoins.

Et pourtant la montre Fenix 6 pro de Garmin le fait très bien.

Future montre d'Inmotion:

Inmotion prépare une montre qui affichera les données de sa roue inmotion directement, sans smartphone. Moins de 100$ . Commande du phare depuis la montre. Possibilité d'applications tiers.

Peut-être ou l'image "casse-gueule" de cet objet.

Ca fait un an que je n'ai pas vu de gyroroues autre que les miennes. Et pourtant je me deplace beaucoup.

Je viens de créer un post New Walkings Afin de consacrer ce post sur .....la Inmotion v11 uniquement. Ca sera plus simple pour les personnes qui cherchent des rensignements sur la V11.

Si vous voulez parler de votre expérience ( bonne ou mauvaise) avec New Walkings c'est ici et non dans les posts consacrés aux differentes roues Inmotion.

Bonjour @Ichigo, sujet très intéressant. J'ai commencé la roue en 2019 en me tenant au debut - je pouvais aussi bien avancer que reculer. D'ailleurs je ne comprenais pas la difficulté de certaines personnes pour la marche arrière. Au début j'ai enchainé les sessions d'entraînement de 20mn par jours - un peu chez moi, ensuite sur un terrain de foot - puis parking. Et ensuite piste cyclable. A partir de ce moment , j'ai augmenté mes sessions a 1h00 et apres plus. J'ai commencé a demarrer sans point d'appui. A partir de là, je pouvais aller partout, sur route et en ville . Je repassais devant le parking de mes début que je considérais a présent comme un terrain de jeu ridiculement petit. Je pouvais parcourir 20 kms d'affilée. J'ai retentè de nouveau la marche arrière et là - plus moyen - blocage total. Les centaines de kilomètres se sont enchaînées.Je pouvais enfin modifier la position de mes pieds en roulant. J'etais casqué et protégé , j'avais confiance , la vitesse augmentait, les accelerations aussi. Et puis, j'ai connu des chutes brutales. ( gros nid de poule, surutilisation de la machine en dessous de 20pour cent de charge). J'ai l'impression de voir moins de gyroroues maintenant dans la vie qu'il y a un a deux ans et donc que la pratique de la gyroroue diminue maintenant. Est-ce lié aux chutes ? Ces chutes successives m'ont fait douter, j'ai failli passer a autre chose comme un VTTae, j'etais un peu dans la meme demarche que meline Moultipass ( voir sa vidéo ou elle parle du VTTae) ou @Pyperpote ( voir ses excellentes vidéos). Il y a aussi cette fichue loi LOM qui nous transforment en dangereux delinquants sur nos belles routes de province alors qu'un vélo, il va partout. Mais ce n'est pas pareil. J'ai pris conscience qu'une roue peut tomber en panne et qu 'il faut se protéger a un niveau encore plus important, (malheureusement, pas suffisamment expliqué et montré par les wheelers francais celebres). Il faut aussi rouler tres tres cool . J'essaye d'anticiper au maximun les problèmes en les évitant. Et mon premier critère de choix de roue est maintenant la fiabilité.

Pour resoudre le problème d'alimentation : Kingsong devrait fabriquer la KS S18 XL Maintenant. 😉

Bienvenue @Lucky51120 sur le forum. Ca a l'air sympa le lac du Der pour se ballader.

J'ai relu l'annonce aliexpress, le vendeur a bien précisé que la draisienne est vendu avec un petit afficheur et que sa draisienne ne peut pas depasser 25 km/h.

Pas tout a fait, sur la Gotway EX, tu as un trolley central , une suspension et des enceintes et une batterie ENORME.

@Lucky51120 peux tu mettre le lien aliexpress de ta commande ? Merci.

@nop07276, bienvenue sur le forum. Tu devrais d'abord te présenter et ensuite poster ta question dans la rubrique trottinettes qui serait plus adaptée .

Félicitations pour ton achat et bienvenue sur le forum. Il est est de bon ton de passer par la case presentation pour les nouveaux arrivants. Concernant la vitesse - as tu essayé de declarer une autre langue ( anglais ) et un autre pays ( canada) par exemple ? Juste une idée. Apres les draisiennes restent des vehicules limités de toute façon. Pour plus de puissance, il faudra passer a autre chose.

C'est génial. Bientôt tu n'auras plus besoin de descendre de ta roue pour descendre ou monter les escaliers. 😉 Blague a part, je serai curieux de savoir combien d'utilisateurs de la S18 vont descendre des escaliers de la sorte !