elric

Au vu des différents points de vue, ce n'est pas aussi évident. Wait and see peut-être ?

Ça dépend de l'état des routes. Mais je trouve qu'une 16 pouces est beaucoup plus sécurisante. La gt16 est une bonne roue compacte mais trop lourde pour "le dernier kilometre".

Seriez-vous plutôt pour acheter la MSX ou la Msuper Pro ? 84V ou 100V ?

La categorie des roues du "dernier kilomètre " sont a l'opposé des "randonneuses". Ce sont des roues qui doivent être légères car vont etre portées ou rouler en mode trolley pour accompagner leurs utilisateurs dans leurs activités. C'est plutôt le poids des roues et leur commodité qui les fait rentrer dans cette catégorie plutôt que leur autonomie, bien qu'il y a une certaine corrélation entre les 2. Il est évident qu'avec l'évolution des batteries, le dernier kilomètre sera toujours plus.... long et c'est tant mieux.

Tu l'as dit : pour les 50 premiers exemplaires UNIQUEMENT .

Tu l'as acheté ou ? Ce qui est certain, par rapport à la scooty, ça va te changer ! Que va devenir la scooty ? La v8f est mieux, mais beaucoup trop chère par rapport à certaines de ses concurrentes. Néanmoins, par rapport à son positionnement à contre courant sur le marché des gyroroues (specs honorables pour un poids plume) elle est certaine de bien se vendre pour ceux qui cherchent une roue pour " le dernier kilomètre " sans trop regarder le prix. ( par rapport aux specs). Sinon la v8 est considérée par beaucoup d'utilisateurs comme une bonne roue a condition de ne pas être trop lourd.

Je ne savais pas qu'il y avait des manifestations "judicieuses". Non, franchement- les gens manifestent quand ils en ont ras le bol: c'est tout. Et je ne vois pas pourquoi qu'une manifestation en faveur de nos EDPM ne serait pas "judicieuse" d'autant plus que nous faisons preuve d'une certaine sympathie du public (je ne parle pas des medias conventionnels dont l'influence décroît régulièrement ) que nous sommes acteur de la transition énergétique car quoi qu'en dise nos élites, un EDPM polluera toujours moins qu 'une voiture. Par contre, ce qui est certain , si nous ne faisons rien ... nous n'aurons RIEN.... et vive la voiture taxable à volonté ! Nb: par contre il faudrait une certaine solidarité entre propriétaires d'EDPM pour entreprendre quoi que ce soit , ce qui est loin d'être acquis malheureusement.

@Noonemy13.Finalement tu roules ou ? Sur route, piste cyclable ou trottoir ?

Ils veulent eviter les morts: 1) dans ce cas qu'ils interdisent les velos sur départementales. 2) qu'ils suppriment la limite des 25 km/h sur routes pour les EDPM.

@bonanza, quel type de parcours : piste cyclable, route departementale, trottoir, ville , campagne .... ? En tout cas bravo. Tu as de la chance de ne pas etre loin de ton travail. En effet sur cette distance, le choix d'une roue est pertinent.

Je ne pense pas que ce soit une bonne idée. Si cette catégorie est crée, elle n'aura pas le droit d'aller sur les pistes cyclables et va nous eloigner encore plus du statut vélo. A mon sens, avoir la possibilité d'utiliser les pistes cyclables est un intérêt capital pour les gyroroues. Si on nous retire ce droit, autant utiliser un scooter. Après tout une gyroroue rapide peut aussi circuler a vitesse modérée sur pistes cyclables. Une Ferrari n'est pas interdite des centres ville sous prétexte qu'elle peut atteindre des vitesses élevées. On a le même problème avec les speed bikes: combien d'utilisateurs declarent leurs vélos en speed bike d'après vous ? Si on crée la catégorie des EDPM rapide, c'est certain , on va nous diviser encore un peu plus. Déjà qu'on est pas tres nombreux... Donc, je suis du même avis que @Pyperpote , on devrait d'abord militer pour avoir le droit de circuler hors agglomération, avec le soutien des urbains car si c'est accepté, par voie de consequence , les vitesses autorisées sur EDPM seront revues a la hausse ( je vois mal des FDO verifier le 25Km/h des EDPM au bord des départementales). Les EDPM interesseront plus de monde et rentrerons dans les moeurs petit a petit ....

@Noonemy13, et donc tu as fait combien de kilometres en 1H ?

@AnneCha, il y a aussi la gotway Tesla ou la gt16 de Rockwheel ( celle que j'ai - tres compacte) - ce sont des machines plus coupleuses pour un budget contenu.

Quand tu es a 100% de charge - ta roue ne peut pas freiner: ça explique aussi les charges a 90%. En ce qui me concerne, j'essaye toujours de recharger ma roue au dessus du seuil des 40%. Car en faible charge la roue peut reserver quelques surprises.

Il manque plus que les montagnes et la neige...

Sans pouvoir de coupure , avec une intensité doublée, n'est ce Pas dangereux ?

@Techos78, que penses tu de ce charge manager ci dessus ? Il ressemble au charge doctor ?

En te lisant, je n'ai pas l'impression que tu sois enthousiasmé par cette roue...

@LFboard, @Tank:le phare avant ca donne quoi au niveau eclairage ? Est il eblouissant ? Les leds d'animation vous en pensez quoi ? Les bips d'alerte sont ils reglable en volume ? Quelle est l'autonomie de cette roue ? Le trolley est il identique a la msx ?

Est-ce la 100V 2800W ?

@LFboard, la roue fait elle des bips ou parle t'elle en messages d'alerte ?

Est - ce qu'il y a un port Usb sur cette roue pour charger son telephone et pour mettre une clef usb avec de la musique ?

Bienvenue @Murwolf60 sur le forum et .. bienvenue dans le club des possesseurs de la gt16. C'est une machine tres compacte qui cache bien son jeu. La gt16 n'a pas beaucoup de limites (d'ou sa reputation), c'est donc a toi de fixer les limites pour ta propre sécurité.

Pour verifier - demander la facture ou le print d'achat. Tu peux également lui demander son chargeur cassé pour réparation. Et si il ne répond pas - signale l'annonce aux wheelers 33 sur Facebook.

Pas très clair. La gyroroue est motorisée, est autorisee sur routes et pistes cyclables mais est interdite aux enfants de moins de 12 ans.