elric

En voiture, je crois qu'il y a une étude qui prouve que les accidents arrivent plutôt en début ou en fin de parcours. Après s'équiper ça va, tu ne mets pas beaucoup de temps. Tu vas plus vite de t'equiper complètement et d'aller chercher ton pain a 2kms que de ne pas t'equiper et d'y aller a pieds 😉. Et puis imagine, c'est un peu comme toujours jouer les mêmes numéros au loto, et un jour tu changes de numéros et ce sont tes numéros habituels qui sortent ..... tu te suicides direct 😉

Quels infos retiens-tu de cette vidéo ? + Ils ont déjà réussi à casser la roue sur une piste cyclable , ils n'ont pas posté la vidéo, a mon avis, ils n'étaient pas a 25 km/h, j'espère qu'il n'y a pas de blessés collatéraux ! + Dans 15 jours, tu pourras essayer la roue en boutique. + Et leurs premières roues arrivent dans 3 semaines. Rendez nous Jeff Ride 😉

https://can-am.brp.com/on-road/fr/fr/modeles/moto-electrique-can-am.html

Can Am se lance dans les motos électrique : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2022/motos-electriques-brp-can-am-pulse-origin.php 2 modèles: pulse: 125 cm3 plutôt citadine , look moderne. Origin: tout terrain, look néo -retro. Can -Am s'engage à ne pas recycler des réservoirs a essence , a mon avis, le faux réservoir aura, la connectivité pour y brancher son smartphone comme sur les 3 roues de la marque. Commercialisation prévue en 2024. Le constructeur annonce la couleur, ce sera plutôt premium !

Dans le minimun, ajouter également des genouillères. Tant qu'à faire prendre un modèle qu'on peut faire et défaire sans devoir enlever les chaussures.

Pour ma part, j'ai juste répondu à un de tes messages 😉

J'ignore si tu le dis sur le ton de la blague mais sache que cela existe vraiment, le prolongateur d'autonomie thermique, c'est très sérieux, ça cherche a répondre à une vraie problématique, en général, c'est proposé sous forme de location pour les vacances par exemple: https://www.automobile-propre.com/ep-tender-remorque-prolonge-lautonomie-voitures-electriques/ Même, si d'un point de vue extérieur, on se demande si on ne marche pas un peu sur la tête 😉. Techniquement, l'ensemble forme un véhicule hybride .... avec la fiscalité de l'électrique.

J'ai exactement, ce qu'il te faut : ....... les Powerzobz! 😂:

N'évoque pas les casques DH, mais montre sa collection de casques qui est hallucinante 😉 , de ses marques favorites + quelques conseils....

Qu'en est-il des frais de TVA ?

@Techos78, et si les constructeurs nous mettaient des roulements de très haute qualité dans nos roues, croyez-vous que celà améliore encore l'autonomie des roues ou pas du tout ? ( En clair, y aurait -il moins de frottements ou ce serait négligeable ? )

L'avant dernière image du bas : lumières bleues, c'est formellement interdit en France, réservé aux forces de l'ordre. C'est un moyen simple pour s'assurer un contrôle d'identité 😉

@Linspecteur mène l'enquête 😉

Je viens de modifier le sujet , j'ai supprimé la condition " casque de moins de 900g" , car je me suis rendu compte que vous avez les casques ultra légers et ultra ventilés ( avec les inconvénients évoqués ci-dessus) qui font autour de 800g. Et ensuite, si vous voulez un casque "étanche" aux insectes mais encore aéré , il faut passer dans la catégorie des casques de 1000g a 1400g.

C'est marqué dans le titre, c'est un casque vélo et non gyro 😉. Que se passe t-il si tu fait un Faceplan ? Tant qu'à faire , autant être protégé des chutes qu'on peut avoir sinon, a quoi bon. Après entre ce casque ou pas de casque du tout, il faut mieux avoir ce casque. Je ne vois pas la norme de ce casque D'ailleurs , dit moi si je me trompe, la photo n'est pas nette mais j'ai l'impression que la fixation au cou est une simple attache en plastique, je pense que ce type d'attache ne répond a aucune norme de sécurité. D'ailleurs sur les casques un peu plus "sérieux", c'est obligatoirement une attache double D. .

Passer d'un casque léger a un casque lourd, n'est-il pas trop dérangeant ? Tu fais des rides de quelle durée ?

Je pense que cela dépend de ton utilisation: si tu fais que de la ville ou au contraire, plutôt dans les bois. Moi, je suis plutôt dans le deuxième cas, donc casque de DH. La visière me protège pas mal des branches d'arbres. Et comme j'ai tendance à attacher mon casque a ma roue en ville pour ne pas être encombré, il me faut un casque pas fermé, c'est moins fragile. Et il me faut un casque donc pas trop tape a l'oeil pour éviter la convoitise et les soucis donc la marque Troy Lee designs , c'est exclu pour moi car les mecs qui vont voir ce casque et qui font du VTT , je ne veux pas leurs donner de mauvaises idées 😉. C'est tout de même une marque mythique : Après , au niveau sécurité, je ne pense pas que cela soit une marque supérieure, bien au contraire, (c'est quand même le plus important ) c'est plutôt une marque reconnue pour son look. Il y avait par exemple: CASQUE D4 CARBON MIPS STEALTH BLACK/SILVER https://www.troyleedesignsbike.fr/bike/498-casque-d4-carbon-mips-stealth-black-silver.html?utm_source=google&utm_medium=paid&utm_campaign=19604878973&utm_content=&utm_term=&gadid=&gad=1&gclid=Cj0KCQiAjMKqBhCgARIsAPDgWlzcZ1WIY28hGQkCxxGnHQrXQsH-zV5ysyMaZC_IebeqKZDN5tqNxeYaAhAdEALw_wcB Idem, mon casque est un peu pourri, mais il fait le taff, mais comme toi, il faut que je le change. Car il se peut qu'il finisse par casser sur une très grosse chute.

Tu l'as pris dans cette couleur vert ? Tu vas faire peur aux enfants que tu vas croiser . Tu coup, ça te fait une tête d'insecte 😉

@Chrischris Il est Certifié ECE 22.06 & DOT (dernière norme), et il est en carbone. Donc pour moi, pas de soucis de ce côté. https://bellesmachines.com/nouvelle-norme-ece-22-06-pour-les-casques-moto/ Il y a aussi d'autres coloris pour ce modèle: LS2 MX703 C - X-FORCE DE plus, sur Motoblouz, si il ne te convient pas , tu peux renvoyer l'article gratuitement. Et si tu as un dépôt Motoblouz, pas très loin de chez toi, tu peux aller l'essayer là bas, et pas de retour.

@Chrischris, je suis tombé par hasard sur ce casque . Après je ne sais pas si c'est ce style que tu recherches ou pas: A toi de me dire ce que tu en penses : https://www.motoblouz.com/vente-casque-cross-ls2-mx703-c-x-force-victory-fluo-pink-violet-211113.html

As-tu choisi un nouveau casque depuis ?

Des portes-clefs S19 , je crois que quelqu'un sur le forum avait vendu plein de porte clefs Sherman 😉 Mais aussi un siège qui se clipse sur le trolley et permet d'agrandir un peu le trolley mais qui ne gêne pas le passage en mode trolley , au contraire en creusant une poignée pour aider à lever le trolley et une autre poignée a l'avant du siège qui permet d'attraper la roue a une main , sans pour autant mettre la main sur la poignée qui fait basculer la roue sur la béquille.... Je ne sais pas si je suis clair 😉. Et tu peux aussi concevoir des poignées pour la T4 et T4 pro , il n'y en a pas d'origine et cette roue cartonne ...

Il y a encore pire, si tu la pose sur son pneu alors qu'elle tourne a fond, il y a un très gros risque qu'elle fasse un strike droit devant .... a fond ! Il y a pas mal de vidéos ou tu vois les roues partir a toute vitesse ....seules ! Et imagine le danger avec une roue de 40 kgs.