Norisano

Ah mais dans l'utilisation "globale" de la roue sur la route, alors là oui c'est clairement similaire à la moto. Toujours anticipé l'éventualité, surtout en ville ! Après on est censé faire pareil en voiture c'est vrai, mais vu qu'on a pas de carrosserie 😝

Pour moi ça ne fait aucune similitudes (pour le plateau j'entends) , l'utilisation est beaucoup trop éloigné pour avoir le moindre point commun. Par contre, quand je prends la moto le weekend et que je remonte sur ma 16S la semaine pour aller au boulot, j'ai tendance à très vite atteindre les limites de la roue en vitesse...me demande pourquoi 🤣

Pue l'arnaque cette annonce (et l'autre aussi) Pas de photo, ne répond pas quand je lui en demande et prix un peu trop attractif pour une roue de 3 mois https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2414698965.htm

Non mais c'est juste que je n'en ai pas le besoin en ce moment. J'aimerais grave faire une upgrade de ma 16S mais ça ne m'apportera rien a mon utilisation ^^

C'est ça ! Grâce au diamètre de roue plus grand

9h30 a Pas compris 🤣

Elle m'a donné envie quand j'ai vu l'annonce sur lbc sur Lyon ^^

Je peux confirmer qu'après changement de pneus en 2,5", l'odomètre est maintenant bien plus fiable ! Avec sur EUC World ça affichait maximum 35kmh mais 31kmh en gps Maintenant les deux vitesses sont égale à 35kmh !

Sérieux ? Hormis le cas ici avec la V12 sur Paris, j'ai jamais vu quelqu'un se fait contrôler

Question con mais pourquoi te faire chié ? Tu roules juste moins vite et c'est bon. Dans tous les cas ils ne peuvent pas vérifier ta vitesse donc bon...

Ca part quand même un peu en couille... Et d'après ses dire (je ne suis pas aller vérifié, pas que ça à faire) mais le panneau n'est plus visible. Il n'y a que les panneaux de directions qui le sont, et qui ne le sont pas dans son sens de navigation. Après pour moi ça n'excuse toujours en rien, quand on voit une route pareil, on se pose la question. Mais maintenant c'est fait, il s'est excusé, point c'est bon. On s'en branle en fait, ça a fait un article dans un journal et tout le monde l'a déjà oublié, faites en de même

Pneu reçu et monté, bah confirmation, besoin de découper la coque ! Par contre je sais pas encore si j'ai besoin de rehausser la coque Édit : et bah bordel j'en aurais chié mais montage et finition fini ! Je viens juste de la prendre, ça me fait hyyyyypppeer bizarre ! C'est devenu un train, faut vraiment mettre du mouvement pour la faire s'incliner c'est dingue !!! J'avais même pas cette sensation sur ma vieille MS3 3 en 18" pourtant ! Faut vraiment carver maintenant pour tourner ca fait vraiment bizarre Je me dit que j'ai peut être un peu trop gonfler, je suis a 3 bars comme j'avais avant

Vu que je vais changer le pneu et sûrement découper un bout de coque, j'hésite à carrément étanchéifier le reste. Mettre du silicone au niveau des jointures de la coque et sous les boutons pour être tranquille

Bon bah j'ai pu tester a mes dépend la fiabilité de "l'étanchéité" de la 16S hier après midi en rentrant du boulot ! Des trombes d'eau sur la tronche pendant 20mn ! J'ai quand même voulu voir a l'intérieur, j'enlève la coque externe d'un côté et bah franchement...hormis de la flotte au niveau du passage de roue et devant/derrière entre les deux coques, y'avait absolument rien au niveau des batteries et de la carte mère ! Et pourtant je roulais littéralement dans l'eau, et moi j'étais comme sous la douche, j'avais jamais roulé sous autant de pluie 🤣

D'ailleurs, est ce que quelqu'un à un modèle de garde boue (ou bidouille) compatible sur la 16S ? Parce que quand il a plu, ça m'arrive quand même souvent d'avoir de la flotte sur mon sac....un peu chiant Celui des 16X ou 18XL irait ?

Je confirme que pour du multimodal, franchement la 16S c'est un bonbon ! Dans les transports elle se glisse partout, roule dynamique et suffisamment rapide quand même (bip final a 35kmh) et niveau autonomie, en roulant très souvent proche du bip je tiens les 45km facile (avec une bride quand même les 5 derniers km. En gros j'arrive à faire 3 aller retour a mon boulot (11km) en full et je pourrais en faire un 4e mais bridé

C'est parce que tu n'as pas assez participé sur le forum

Bah ça permet d'avoir toujours ses mains de libre en ce déplaçant ^^

Bah avec mon gabarit de 65kg et qui va jamais en foret, ça devrait aller, au pire je verrais bien si je rehausse

Ah mais y'a quasiment pas besoin de découpe de coque ?! Trouvé ça, quand même pas les même prix que sur aliexpress ^^ https://www.discount-pneus.com/product/GI-R-461727GA?ID=aff_rda_fr_awin&Country=AFR&awc=9352_1694449368_45139c91c73539b36a1ba9e4aa053286 EDIT : Commande faites chez Eunicycle, mais maintenant que je vais la démonté, j'ai envie de la custom et de la repeindre (proprement hein, pas à l'arrache dégueulasse) mais aucune idée de quoi faire comme couleur....tout ce que à quoi je pense, c'est dégueulasse 🤣

Hello a mon avis les deux regarde mes posts 63 et 64 plus haut il faut décaler d'un cran. Don sur celui que tu as pris : https://eunicycles.eu/en/tires-unicycles/128-16-inch-tire-for-v10f.html Tu as quand même dû réhausser ? Vu qu'au dessus je lisais que les pneus en 63 de hauteur n'avait pas besoin de réhausser la coque

Bon aller je veux finalement me lancer dans la modif de ma 16S, vous me confirmez bien qu'avec ce pneu c'est bon ?https://myewheel.com/fr/inmotion-v10-v10f-tire-fr/ Ils ne précisent pas si c'est une 62 de hauteur "Juste" besoin de découper la coque c'est ça ? Et pas besoin de réhausser la coque (ça change quelque chose au final ? ) ? C'est vrai qu'on pose tous la même question mais pas envie de chié ma roue

Hello ! Petites questions, une 18Xl avec 1500km au compteur pour 1200€, viable ? J'aime toujours autant ma 16S mais un petit boost de puissance et d'autonomie serait bienvenu

*résiste résiste résiste résiste* 😂

Hey ! Oh bah oui ça peut se faire ça ^^ Je sais qu'on est plusieurs sur Lyon mais perso je connais pas de groupe en particulier (niveau balade je reste quand même limité avec ma KS16S, difficile de faire plus de 50km ou alors faut une grosse pause)