Norisano

Ouai mais c'est parce que tu bourrine pas assez ça 🤣

L'avantage du passage au 100v, y'a quand même de la réactivité Mais quand on est pas des gros gabarit, les pads doivent quand même bien aider !

Fais comme les gens censé, achète un Android 🤣

On est pas mal dessus ^^

Ca tombe un peu sur Lyon mais aucun verglas !

Pour un confrère sur Lyon qui n'a pas assez de message pour communiquer sur les petites annonces.. Tu est de quelle région ?

Rohhhh tout de suite quoi 😅

En tout cas, l'autonomie en chute libre par -2°C, ça fait mal Je viens de faire seulement 40km et j'ai déjà mes bips à l'accélération avec ma 16X

Moi c'est surtout que, grosse flemme de payer des transports pour aller au boulot 🤣

Elle est très bien ta S18, brade là pas pour dire de la vendre rapidement, ça part rarement rapidement une roue

C'est pas la roue la plus chiante pour changer un pneu...il peut le faire seul je pense sans trop de souci. J'ai bien moddé ma 16S et changé son pneu alors que je ne l'avais jamais démonté

Non mais à la fin tu vas la donner ta roue 😅

Pour les mains j'ai mes gants chauffant de moto et pour le reste, je roule pas suffisament longtemps pour trop ressentir le froid (environ 20mn) Par contre si plus long, c'est écharpe en plus de mon blouson (moto qui remonte suffisament haut pour pas a avoir à en mettre), polaire en plus en dessous et ça me va ^^ Mon plus froid ayant été en 2010 je crois (j'allais à un examen à l'IUT un samedi matin) en moto par -16°C....sans gants chauffants...à 130kmh sur l'autoroute ça piquait sévère ! 30mn de trajet, comment dire que je n'ai jamais eu autant mal au doigts(premières phalenges blanches...)

SI ça tombe juste mais ne tiens pas, oui. J'ai juste roulé une fois sur de la neige, bah c'est pas drôle 😅

Je roule par tous les temps (sauf grosse pluie) donc tant que y'a pas de verglas, c'est parti !

J'avoue ne pas comprendre où ils arrivent à les cacher 😅

Même poids qu'une Patton en étant tout plus gros, idem j'y crois absolument pas 🤣

Ouai mais bon, franchement si t'as une S22/V13/Master et que t'es en ville....qui roule a 25kmh franchement ? Désolé mais j'ai l'impression de me trainer a mort...surtout quand je vois que des vélos eux, ont le droit d'aller plus vite !

Partant de cette mentalité, n'importe quel service de soins/sauvetage devient inutile a t'entendre

Oula c'est pas parce qu'on est sur une bande cyclable que c'est safe hein ! Entre ceux qui roulent a moitié dessus, les portières qui s'ouvrent aussi... Perso je roule limite SUR la bande en me décalant au maximum des voitures garées à droite

Perso j'ai mis des type grizzla, ça va nickel !

Non y'a pas de colle. Le seul truc c'est que les pads ne se remettront pas parfaitement quand tu remontera la coque. Franchement y'a rien de difficile là, juste à enlever les pédales et quelques vis sur les coques, c'est tout

Ah mais je parle uniquement en roue pour la vitesse. Pouvoir déboiter et doubler rapidement un bus ou une voiture qui tourne ou stationne principalement. Parce que le nombre de fois où ça m'est arrivé de me faire doubler, tout en doublant un bus parce que j'allais pas assez vite....c'est bon quoi, ça m'a assez gavé En moto ou en voiture, c'est respect total de la limitation tant que je suis en ville. Hors agglo, j'avoue que ça dépend clairement de la route

J'ai exactement la même mentalité en moto qu'en roue effectivement ! Et c'est aussi une mentalité que je prends par reflexe quand je suis en voiture également. Toujours devoir anticipé la connerie des autres ! Au moindre croisement, toujours se dire que la voiture d'a côté va tourner à droite devant soit, toujours se dire qu'une voiture peut ouvrir la porte ou qu'un piéton va débarquer. Et c'est ouf, mais depuis que je peux rouler plus vite, je me sens clairement plus en sécurité qu'avant à pouvoir éviter/doubler des voitures plus rapidement. Je trouve clairement que le 25kmh en ville, quand on est sur des bandes cyclables proche des voitures, peut parfois être plus dangereux car on "fait chié" les voitures en roulant lentement

Non car il y a deux coques sur ta roue. La coque interne où passe la roue et la coque externe qui enveloppe les composant entre la coque interne et externe. L'eau ne rentre pas à cause de la roue qui tourne et qui emmène l'eau, mais par dessus ou sur les côtés quand ça ruisselle (ça peut bien sur rentrer à cause de la roue mais là, c'est que tu roule dans des grosses flaques) Et je peux te dire que la 16s, elle est quasi étanche vu sous quoi je l'ai faite rouler 😅 Je me suis pris une douche en septembre pendant plusieurs kilomètre, y'avait absolument rien à l'intérieur La 16x c'est différent, faut démonter et jointer pas mal d'endroit pour être tranquille, elle est plus proche de la passoire que la 16S en tout cas. Mais tout ça n'est valable que s'il pleut pas mal. Si c'est juste des petites pluies et pas sur une longue période, tu crains strictement rien !