King Size

Salut @Az3L*! J'ignorais que les posts de @Koxx et @Platinor sur le forum contenaient de la caféine... Je vais essayer demain matin à la place du café! Sois le bienvenu sur le forum, ami T'rider.

D'où les 1% "d'invalidité permanente partielle" qui démangent notre ami? Sur ma vie, moi aussi ça me GAV. (Jeu de mots à caractère humoristique garanti sans attaque personnelle et n'entraînant aucune complication physiologique.)

Et nous nous devons de répondre à ton salut. Bienvenue sur le forum, @Quentin Roiseux. Au fait... Cette expérience du tilt back, c'était comment?

Il m'a fallu du temps pour comprendre... Excellent!!! Un petit mot avant de se quitter, messieurs?

Voilà pourquoi tes dernières randos commençaient toutes devant la pharmacie de la Porte d'... Heu? Je suis parti.

D'un autre côté c'est le principe même de la publicité : Si le produit était bon, il n'en aurait pas besoin.

Et aussi la recharger après chaque sortie "humide" pour que la chaleur dégagée par la CM fasse s'évaporer la moindre trace d'humidité interne qui pourrait oxyder les connexions métalliques... Sur ce... moi aussi je suis chaud pour dégager. Je vais au boulot... Amusez-vous bien.

Ah ben c'est sûr, les jeunots! Et p'is j'vous raconte même pas la rivalité entre weelers sur GrosWet et ceux sur KlingScrowl! Le loupiot, lui, il est sur InMorpion... BEUARK!!!

J'ai bien une petite hypothèse qui va dans ton sens, @misc. J'ai constaté lors du changement de ma coque interne que si l'on roule sans les coques externes, on obtient trop facilement des frottements sur le pneu. Les coques externes participent à la rigidité de la carrosserie en assurant une sorte de "triangulation". Mais elle apportent nécessairement des efforts supplémentaires sur la coque interne qui est presque plate : Les fixations sous les LEDs écartent les flancs de la coque interne (C'est pourquoi KS a ajouté des contre-vis à l'intérieur de cette coque pour "prévenir" d'un éventuel arrachage des pas de vis.). Mais il en résulte que le panneau supérieur de la coque autour des supports pédales est lui en traction. Et avec les chocs, les vibrations et l'usage inconsidéré du '"one feet" l'arrête finit par casser. Ceci dit, hors choc important la cassure n'a aucune raison de se poursuivre sur les parties verticales de cette "boîte". Nota : Sur le schéma ci-dessus, j'aurais pu effacer les 4 flèches symbolisant les efforts près de l'axe de la roue... Ces flèches sont inutiles et idiotes. GLOUPS!!! Et félicitations à @Jamy76 pour cette restauration exemplaire!

Je ne savais pas qu'ils avaient instauré la vignette pour les vieux... ⬆️ Hey les gars! Dans ces cas là, prévenez-moi!!! N'empêche @Tchatcho, sans vouloir te passer de la pommade... Tes 39 ans...tu les fais pas!

Premières vidéos de monsieur David Van de voorde : Sympathique! (À regarder de préférence sur sa page YouTube...)

Mon cher @Exo, il y a tellement de poids sur la colonne de direction que tu devrais peut-être rajouter une gueuse à l'arrière pour faire contrepoids... Disons un cubitainer de 6 litres de Gueuze de Bruxelles?

Moi aussi, mais ça aurait été un peu trop direct. Je préfère en laissant l'ambiguité entre les 2 mots... On ne se refait pas.

Regarde mieux. Tu as été trop rapide pour moué... L'âge sans doute.

De toutes manières, passé un certain âge notre choix est limité : Soit t'assumes, soit c'est lui qui t'assum(m)e...

D'un autre côté, le respect dû à l'âge...tu sais où ils peuvent se le carrer, les p'tits jeunes!?! NAN MAIS!

Ça n'a pas l'air d'aller très fort, cher @papaCoursac...

Salut à toi, @Vince21. Sois le bienvenu sur le forum, jeune T'rider. Heu? Au fait, par informaticien en herbe... ...? ...Je sors!

156!!!

Alors on remballe.

Et le mien? (Juste en dessous de "Membres" sans qu'ils précisent exactement combien j'en ai...)

Salut à toi, T'rider. Sois le bienvenu sur le forum!

J'ai assisté à cela quand j'étais plus jeune : Pour les affaires d'infraction au Code de la Route, chaque affaire plaidée durait entre 3 et 10 minutes...et c'était il y a 40 ans! Edit : Pour toi, mon cher AdemJS, délits comme contraventions sont des infractions à un code de lois (au Code de la Route en l'occurence.). https://www.recup-pointspermis.com/991-l-stage-recuperation-de-points-delits-routiers.html Et non... Je ne veux pas avoir raison à tout prix, c'est pourquoi je formulais mon premier post d'aujourd'hui comme une proposition et aussi une question. Vas "z'en" paix, mon fils... (Ite "z'in" pace, mi fili...)

Oui. C'est une question de principe. Et si l'un de nous gagne...ils perdent! Et sur ma roue je ne roule jamais à 50 km/h. Edit : Et en plus si l'on fait bien les comptes et sachant que le passage devant le tribunal sera automatique en cas de confiscation, montant de l'amende pouvant atteindre 1500 €, frais du procès à la charge du perdant, frais d'avocat... Autant se battre, non?

Ce n'est pas ce que je dis. Je parle de foutre la trouille de complications administratives aux FDO pour éviter la confiscation. HS : Maintenant l'essai au curvomètre d'une roue est impossible "par construction", et l'essai d'une trotttinette plus que contestable devant le tribunal... Si c'est pour obtenir l'emballement d'un moteur électrique et dire que c'est la vitesse de l'engin... Grosse rigolade en perspective! ...Fin du HS.