King Size

Facile! Tu dois...anticiper. Il y a des trucs basiques : Ne jamais doubler un bus qui va redémarrer parce qu' "il a priorité" et donc n'a pas besoin de regarder dans son rétro (9 fois sur 10); un cul de bagnole qui hésite à un carrefour sans aucun clignotant va immanquablement te couper la route en partant vers sa droite; un vélo qui redémarre à un feu (si si! Il y en a encore!) va à chaque fois faire un écart de "poussage violent de pédales" dont il faut tenir compte; un piéton qui regarde du mauvais côté au carrefour de ton sens unique va toujours le traverser bille en tête (à défaut d'autre chose... ); un crétin au téléphone... heu? Tout est déjà dans ces quatre mots! Ensuite il y a les règles de savoir (sur)vivre : On n'emmerde pas une bagnole qui fait une manœuvre compliquée (Créneau de D***); un livreur en vélo, mob scooter, camionnette, camion de 3,5 à 38 tonnes ou véhicule spatio-temporel ne fait que son boulot (...même s'il le fait mal. ); un piéton respectueux qui te regarde immobile sur le bord d'un passage piéton a le droit à une invitation de ta part de passer avant toi, un chien-chien à sa mamie doit être passé au ralenti avec un grand sourire même s'il beugle toutes les menaces de sévices qu'il connaît (et la vioque aussi... ). Bref! Entre les ornières sous ton pneu, les feux de signalisation vaguement conformes à un code de la route, les flux contraires et contrariants des usagers de la chaussée, les piétons farfelus ou distraits, les coups de vents soudains ou les poussières dans l'œil...tu dois faire avec. Dis-toi que cela fait partie du jeu. (Et c'est même ce qui rend ce jeu passionnant...)

...Ou pas. Si l'on regarde bien la protection avant des batteries si décriée comme pads a parfaitement fonctionné : Pas une éraflure. Et pour l'arrière, la béquille a résisté si complètement aux divers roulés-boulés qu'elle a protégé les blocs batterie : Elle n'est donc pas si fragile. Reste que le haut a tellement bien morflé qu'une partie de l'électronique a décidé de se faire la malle... Va y'avoir du boulot pour la r'mettre ça à neuf...

Laisse leur un peu de temps, j'te sens sur les charbons ardents.

55 à 60 km plaisants...et les 15 derniers barbants (vitesse de la roue bridée, alarmes allant crescendo, tilt-back à répétition...). Tu as réessayé de passer un MP?

Moui... Avec le voltage qui décroit, les 15% du départ équivalent à peu de chose près aux derniers 50 % en consommation de vatteurs... PS: Bonne nouvelle! Te voilà "Membres" et non plus "Débutants".

Fais gaffe... 1554 w.h contre 1036 : Elle va te larguer!

Encore quelques posts de "débutants" et le sésame devrait rapidement s'ouvrir pour toi. En fait, il ne faut plus avoir la main blanche de Saroumane sur le front de ton avatar. ... Tu disais au sujet de la 18L ?

Salut @Soldiez, Tu as raison de te méfier des petites roues dont le tonnage de chaque utile est souvent très surévalué. Il n'y a pas que la puissance des moteurs en cause mais aussi...les fixations des supports de pédales. Il m'est arrivé trop souvent sur ma KS 16B qu'un simple cahot de la route ne fasse déplacer ces pièces d'aluminium sur l'axe moteur provocant un son très disgracieux de burinage sur le flasque de roue. Certaine IM sont réputées pour la solidité toute relative de la pédale elle-même... 🤔 Bref! La V12HT semble un choix judicieux avec son axe un peu renforcé (par rapport à d'autres), ses 4 vis de retenue de la partie réglable recevant les pédales, vraisemblablement en acier doux (moins résistant à la rouille mais moins cassant que l'inox) et son support de pédale hypertrophié. Il faut savoir que ton intégrité osseuse dépend grandement de ceci : Pour en savoir plus sur ta future promise, voici sa mise à nu par Ecrodrift (translated by Google!): Bon, c'est là sa sœur ainée mais la cadette ne doit pas être bien différente.

Tu vas dans "Carte des Membres" sur le bandeau de tête du site et là tu cliques sur "me localiser". Je viens de faire le test et ça fonctionne : Je me souviens encore de mon adresse... Ouf!

Salut à toi @Sardanapale, fils d'Anakindaraxés! (Mais comment qu'on f'sait avant internet et son pote wiki!?! ) Que la roue et le forum te soient favorables.

Salut @Obi, "one" c'est mieux que nos "bi"? Bienvenue sur le forum, ami trotteur minimaliste.

Salut @Banban, Bienvenue sur le forum.

Ce n'est que l'avis sur FB d'un certain Casey Bretthauer. Je n'y ai rien vu qui pousse à crier "au feu" ou qu'un peu de jugeote ne puisse résoudre... 🤔 D'ailleurs ce même Casey Bretthauer peut vous fournir, moyennant $100, des pads de son cru pour améliorer la Master : De son "cru", c'est peut-être le mot juste : Ils fleurent bon l'indigence 3D!

Effectivement...c'est assez plat...à condition que les collines alentours le soient aussi. Mais 80 kg, ça reste raisonnable pour la plupart des roues.

Salut @Chris89520, Auxerre, c'est bien collineux par-là... Il faudrait aussi avoir une idée de ton poids pour que tu ne te retrouves pas le bec dans l'bitume avec une roue trop peu puissante. Sois le bienvenu sur le forum.

Unboxing & impressions par Jimmy Chang : Le deal est toujours le même : Vous postez la vidéo en "pour de vrai" (c'est à dire sans les pubs casse-burnes de YT) et je déposte "ma mienne" aussitôt.

J'évite. Les pads, c'est trop intime pour les exposer sur la place publique. ... Bon, mais alors juste un peu. Disons que ceux d'IM ont l'air parfaits...mais posés 20 cm trop haut! Il existe chez Hulaj une plaque pour en permettre la pose à la hauteur adéquate mais là j'ignore si ça l'fait. Sinon...le pedals dipping façon GW soft pour assurer ma sécurité avec son temps de latence inévitable... Non merci! PS : N'ayant pas l'usage de pads de saut sur ma V11, une facilité naturelle (et gravitationnelle) à aller de l'avant, j'ai opté pour seulement des pads de freinage...et je m'en félicite.

Un p'tit salut pour le @PtitManu, Bienvenue sur le forum.

Quel(s) parfum(s), les bonbons? 😏

Il y a une piste : Le pneu par son profil a tendance à accentuer tous les dévers. Et si comme je le pense tu roules bien à droite de nos chaussées bombées...

Okay... YourAubsome dans la position de Superwoman... Pas de problème! Je la suivrai "jusqu'à l'infini et au-delà!!!"

Force est de constater que la V11 a déjà un côté obscur sans qu'on en rajoute : Y faudrait pas qu'ça Empire!

Salut @Xavier Noirfalise, Il faut que tu t'en prennes une qui soit à ta taille. Dans les 16 pouces légères et câlines tu as les Gotway Tesla, la Kingsong 16S et l'Inmotion V8F... Cela fait déjà du choix. Sois le bienvenu sur le forum.

Ça vous dit un p'tit coup de pogo stick? C'est kado!

Salut @LeKeiser, La séance de ce soir était très sympa! Je reviendrai avec plaisir.