kirby_33

J'aime bien ton idée @Tank sauf que c'est le genre de truc à faire avant de démonter sa roue pour la 1ere fois... Dans l'immédiat pour moi c'est raté... Pour ce matin c'est stationnement système D. On dirait bien que ma coque est déformée (le défaut est moins prononcé à l'arrière de la roue)

j'vais regardé çà ce weekend... Pour demain, tant pis, ça va couiner 😀 Toute façon ma voiture est au garage....

Bonjour tout le monde! Je roule avec la MSX 100V... Et c'est clair que 45km/h c'est loin de la limite de cette roue... La MSuperX 100V monte en vitesse max à 68 ou 69km/h avec pourtant un passager plutôt lourd (plus de 90kg). Par contre après 68km/h on arrive vite à la coupure. J'ai atteint cette limite une fois et ça tient du miracle que je ne sois pas tombé... C’était une cuvette, j’ai pris de la vitesse dans la descente et dans la monté je me suis trouvé au bout du couple. La roue a piqué du nez en avant, j’ai basculé mon corps en arrière et j’ai tangué d'avant en arrière le moteur semblait être en roue libre, j'étais comme un équilibriste sur un fil suspendu pendant 3 secondes, et je balançais mes bras pour garder l'équilibre. Heureusement la régulation s'est remise en service. La version 84V doit bien atteindre les 60km/h.

Moi je vote comme @Tank !!! Je roule en mode dur... J'aime la réponse instantanée de ce mode. Par contre, lol je dirai pas que la MSX est un veau.... L'accélération est progressive oui mais c'est aussi la roue la plus rapide qui existe (avec la monster).

Afin d'illustrer le problème, j'ai fait une photo.

Ben je sais pas d'où ça vient... Je m'en suis rendu compte à cause du bruit en tournant dans les rond points. Surtout qu'en ce moment les rues sont silencieuses. J'avoue que je roule un peu trop vite avec... Pas de chute récente...

Bonjour tout le monde ! J'ai un souci avec ma MSuperX... La roue semble fortement décentrée. Quand je tourne dans les rond point ça couine 🙁 Quelqu'un a déjà eu ce souci? Que faut-il faire?

Bonjour @SebaEucWorld, mon smartphone est un Samsung Galaxy S4 sous Android 5.

Bonjour bonjour Je me suis enregistré sur le site de EUC world... Je peux donc me connecter à mon compte sur internet, mais lorsque je tente de me connecter sur l'application j'obtiens un message d'erreur.... "Erreur inconnue, Veuillez réessayer ultérieurement". Quelqu'un a déjà eu ce problème?

Le plus simple (et peut-être même le moins cher) c'est de fabriquer le support toi même... Il te faut juste quelques chute de bois, des outils (scie sauteuse, visseuse) et de l'huile de coude....

Bonjour, avec déjà deux bonne chutes, le protège poignets me semble indispensable. j'utilise des gants plutôt fin pour pouvoir enfiler une sonnette au doigt avec le protège poignet.

@Simon Baldachino j'ai cette armure et je suis déjà tombé 2 fois avec... J'étais très content de l'avoir. Le seul inconvénient, c'est que l'été le plastique tient super chaud.

Bonjour, et donc ... sous la pluie... ça donne quoi ce super pneu? C'est mieux ou moins bien que l'original?

Ca passe pas avec des gros gants (genre gants de ski), mais en retirant la bague en caoutchouc blanc ça reste utilisable avec des gants de ville.

Bonjour à tous, je viens d'acheter la sonnette suggéré par @papaCoursac, je ne l'ai pas encore testé avec la roue (il pleuvait aujourd'hui...). Elle me semble solide, elle sonne assez fort (pour une sonnette type vélo) et elle n'est jamais en panne de batterie lol. Voilà 2 photos pour ceux que ça intéresse.

J'ai bien reçu la taille que j'avais commandé... Au début elles me serraient un peu, mais ca lache avec le temps. Il est vrai que je les utilise sur un jeans. De toute façon, il y avait pas de taille au dessus de celle que j'ai prise... Il faut que tu te mesures et que tu regardes dans le tableau pour trouver la taille qui te convient.

@filou Merci!

Bonjour à tous! Est-ce que quelqu'un sait en quoi est fait la coque plastique de la MSuper X? ABS? Polypropylène? Je souhaiterais savoir quelle est la nature du plastique....

Effectivement j'ai entendu dire que c'est à 70km/h. Il serait prudent que je le baisse un peu... Je sais par expérience que à 68 ça coupe pas encore

Je confirme le tilt-back est très progressif sur la msx. Il fut un temps aussi où je roulais sans tilt-back sauf que plus je roule plus je vais vite lol.... C'est l'ivresse de la vitesse... Donc ça me rassure de savoir qu'il y a une limite programmée sur la roue, histoire que je ne dépasse jamais cette limite. Après j'avoue que je l'ai mis vraiment très haut histoire de ne jamais l'atteindre. Perso, l'idée que la roue puisse couper d'un coup me fait flipper, donc je suis plutôt un pro tilt-back.

Heu... J sais pas lol. J'ai fait mon trajet quotidien... Puis j'ai vu le résultat. Certainement après... Toute façon la roue bipe tout le temps avec moi xD. J'ai pas sauvé le log de wheellog, désolé. Quand j'ai atteint cette vitesse, j'avais mis le tilt-back à 70km/h.

Rouler sans tilt-back c'est dangereux... Si tu veux rouler à plus de 25km/h il est préférable de juste monter la valeur du tilt-back. Il semble que ta roue supporte 32km/h, alors met le tilt-back à 32km/h.... Pour ne pas finir en morceaux il faut évidement s'équiper (armure, casque intégral, protège poignets, genouillères) surtout quand on roule vite (et même si c'est chiant...) Si l'application ne propose pas plus de 25km/h pour le tilt-back... Il faut peut-être juste changer d'application. Je suppose qu'en cherchant sur internet tu dois trouver à combien la Gotway MCM4 V2 HS coupe... Il y a toujours des joueurs pour faire les crash-tests lol :D

Bonjour à tous. Bonjour Tank . As-tu des résultats de mesure de température avant et après ouverture des aérations?

Rectification mon record est de 68km/h max (vitesse retournée par la roue)... Je n'ai toujours pas comparé au GPS... Par contre, l'autonomie prend une claque... J'ai du faire seulement qu'environ 23km...

Bonjour à tous, voilà ce que j'ai fait sur la mienne. Je n'ai pas protégé le dessous des pédales et j'aurais peut-être dû car cette zone à quelques rayures maintenant... La bande au niveau des pédales, c'est pas vraiment pour protéger la roue, c'est pour ne pas avoir mal aux chevilles quand je serre un peu trop la roue.