matou77

50 km/h en gyro dans ces conditions !!! Que dire qui ne soit à charge ?

Doux comme un agneau qui ne se résigne pas au moutonnage l'ami. Je suis raccord avec tes propos, et me trouve géographiquement également à la lisière des deux mondes pour n'en croquer que le meilleur. Par contre, j'ai la lucidité de constater la dégradation de la situation nationale dans bon nombre de domaines. Evidemment, il y a pire ailleurs, et l'abus de plaintes use l'âme. Il n'en reste pas moins que mes propos sont étayés et factuels. Ils n'ont pour but que de rappeler qu'il n'y a pas que des citadins ici et ailleurs. S'ils semblent agressifs, je m'en excuse (note bien que je ne menace personne d'aucun procès ). Si le CDI n'est pour moi pas un aboutissement au bonheur, sache que j'arrive à m'en passer sans trop de séquelles. Je te remercie de ta sollicitude : oui je vais bien (et pourvu que ça dure). Surpris que mon arsenal de gyros soit un signe d'aisance, mais prêt à partager si l'envie t'en prend (tu es le bienvenu aux sorties https://www.espritroue.fr/topic/16439-virées-dans-lest-parisien/.) Cordialement .

En passant, encore merci à @MrFlexd'avoir été cet "hors la loi" qui a inspiré et fait voyager tant de monde.

Je constate juste que toi @Pat75 et @Trump_vance avez inondé ce forum d'image de Trump , sans que l'on ne vous dise rien. C'était bien lourd, et quelque soit ses opinions, cela n'avait rien à faire sur Espritroue. Ça, c'est mon jugement oui ! D'autre part, par "nantis", j'entends "les personnes qui ont des droits que d'autres n'ont pas". Autrement dit, les citadins qui peuvent utiliser leurs EDPM pour se déplacer en toute légalité à contrario du rural. Ça, c'est pas un jugement, c'est factuel ! Oui je suis un hors la loi ! Oui je l'aurai dans l'os en cas soucis ! Mais oui la loi est injuste et discriminante ! Malheureusement loi et justice diffèrent de plus en plus. Heureusement que le bon sens l'emporte, et que les forces de l'ordre que j'ai très souvent croisé et avec qui j'ai même échangé, n'ont pas vu en moi un fauteur de trouble ni un irrespectueux des usages routiers.

J'en profite pendant que je suis chaud, pour signaler qu'une "taxe soleil" sévit depuis peu en Nouvelle Calédonie sur la production des panneaux solaire des usagers !!! Bientôt en métropole à n'en pas douter : rien ne les arrête !!! Et EDF qui veut augmenter ses tarifs de 20% pour 2026 au niveau des marchés européens.

Ou quand les nantis font la morale aux gueux... Qu'ils mangent de la brioche... Lamentable ! Étrange discourt pour un trumpiste revendiqué !?!

Une fois de plus le privilège du citadin !!! Le pouilleux rural ira se faire foutre comme d'habitude !!! La loi faite par les parigots pour les parigots !!! Les bagnoles, la gyro, la santé, les commerces, les services... tout pour les uns et que dalle pour les autres !!!

De souvenir, à la boutique @Eroue, on m'avait dit que les suspensions Vétéran et Extreme Bull venaient du même fabricant Fastace. L'info est-elle bonne ??? C'est chiant de n'avoir aucunes documentations sur les produits ! Quand tu achètes un vélo ou une fourche chez décathlon ou autre, tu as une notice ou un lien !!! Là rien !!!!! Un exemple sur les fourches vélo rockshox : https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/spare-parts/spare-parts-catalog/2024-rockshox-spare-part-catalog.pdf

Pour ceux qui ont changé les roulettes par celles du lien de @Maître Folace, à savoir @Titi Guaret @LGT2, pouvez-vous confirmer que la qualité est identique aux originales ? Et pensez-vous qu'il serait préférable de trouver plus qualitatif ?

Magnifique ! Curieux de connaitre la quantité d'huile et ou trouver les joints de remplacement. La maintenance est plutôt simple et les tutos nombreux pour t'aider à entreprendre cette opération.

Ce qui est bien avec la notice de la Cpro, c'est qu'elle reste à créer ! Sinon, comme on ne connait pas la viscosité de l'huile d'origine, on ne peut savoir à quoi s'attendre après remplacement. A noter qu'il est bien d'effectuer une maintenance de la suspension au plus tôt, car elle est souvent plus chargée en dépôts des premiers frottements.

Mesure la tension de ton chargeur pour commencer.

La vidéo de BSS :

Tout dépend de l'utilisation comme toujours. Comme pour les autos ou les F1 sont au ras du sol et les 4x4 surélevés. Attention aux bordures des trottoirs en ville et aux ornières dans les chemins avec le kit. C'est le gros avantage de la Nosfet APEX que de pouvoir varier cette hauteur rapidement.

A noter que pour les "courts sur pattes", le rabaissement des repose-pieds qui fait s'élever le haut de la roue peut poser problème et accentuer l'effet "cowboy" (surtout si les genoux ne dépassent plus la carcasse de la roue).

Sinon, pour les fortunés qui veulent voyager léger : https://houeuc.com/product/4815g2-super-mini-charger/

Prix compétitif, valeur sure, propriétaire soigneux : de quoi manger des kilomètres pour un prix contenu ! Pour l'avoir eu sous mes pieds il y a peu, je peux certifier de sa bonne forme. Bonne vente.

Un exemple pour remédier au problème de ces LG 50T à réserver aux bricoleurs précautionneux et avertis :

Si sa "supériorité" @Milouk veut bien éclairer nos méconnaissances de sa clairvoyance, dans des termes respectueux, nous prenons. Sinon, il peut aussi rester avec sa communauté dont les membres semblent plus à la hauteur de ses attentes.

1ère étape (90kms): https://www.dormans.fr/camping-municipal/ (115kms): https://epernay.fr/services-et-demarches/mobilite/camping-cars/camping-municipal 2ème étape "lac du Der" (130 ou 105kms): https://www.campingpresquilechampaubert.fr/ 3ème étape "lac d'Orient" (60kms): https://www.campingauxrivesdulac.com/ 4ème étape (90kms): https://www.campingdesjoyeuxcampeurs.com/ ou https://www.lanouedesrois.com/ 5ème étape (80kms): https://www.camping-samoreau.fr/le-camping/ reste 80 kms pour atteindre Paris.

Petit road trip de 600 kms réalisable en une semaine dans les cartons depuis une éternité ! L'idée étant de remonter la Marne jusqu'à son bassin de rétention, de rejoindre celui de la Seine et de redescendre cette dernière jusqu'à la capitale : 2025-02-19_2060719785_Marne-Seine.gpx https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1zy7KrUgtPZoip6-1R8ItSndqGY72PkU&usp=sharing

Un facteur bien limitant aussi, c'est le temps pourri qu'on subit depuis plus de 18 mois et qui à gorgé d'eau tout ce qui n'est pas asphalté. De mon coté, j'ai délaissé bon nombre de chemins devenus quasiment impraticables sauf au prix de galères qui ne m'amuse plus. Bref, les chemins et autres passages dans les bois étant en attente d’assèchement, il ne reste plus tant d'options que ça, lorsqu'on cherche à éviter les autos. J'ai la chance de connaitre extrêmement bien le réseau secondaire de mon secteur pour l'avoir usé de long en large en deux roues à pédales durant ma lointaine jeunesse, ce qui me laisse encore des possibilités de sorties diversifiées. Il est à noter aussi, que les aménagements de l'est parisien avec le canal de l'Ourcq et la Marne, sont un atout indéniable pour notre pratique. La Dhuys pourrait aussi être une sacrée voie verte s'il y avait un engagement pour qu'elle le devienne. Et Marne-la-vallée dispose également de nombreux aménagements cyclables du fait d'une pression urbain importante depuis la venue de picsou dans la contrée. Pour le sud du département, la remontée de la seine est une alternative que j'espère découvrir prochainement.

Avant qu'il hiberne, @King Size était le pro de la rando dans l'ouest parisien : https://www.espritroue.fr/topic/13985-une-12-rando-déraisonnable-ce-samedi-16-septembre-2023/#comments

2 Commander pro sur une même image : ça doit pas courir les rues ! Le kit de rabaissement saute aux yeux ! Merci pour la photo.