Exo

Bruits suspects après une sortie humide , faut il s'inquiéter de la véracité de l'étanchéité de la belle et nouvelle V12

👀 https://dailygeekshow.com/batterie-solide-silicium/?utm_source=newsletter&utm_medium=e-mail&utm_campaign=Newsletter_Journaliere_2021_09_30

Vidéo supprimé elle existait déjà dans le post , nous sommes quand même sur une supposition de 35 Kg , ce qui ne me choque pas plus que cela

👀

Hello et welcome

Un petit coin pour les roues atypiques , décos , idées drôles ou surprenantes et bien plus

❤️ Inspiration de prototypes de 1960 https://www.bcd-jeux.fr/maquette/6670-monoroue-puzzle-3d-mecanique-en-bois-ugears-4820184120990.html https://www.youtube.com/watch?v=bYM6DNWbdIA&t=23s

< HS> Pour les jours ou les rhumatismes se font sentir , belle qualité léger et à petit prix aussi stable pour les roues que pour pour motos Pour la roue en position <on> afin de la faire monter sans lumbago en dix secondes +/ pliage compris https://www.24mx.fr/accessoires-cross/accessoires-cross_c405/rampes-de-chargement_c408/rampe-de-chargement-pliable-proworks-180x21-cm_pid-PIA-48959?nosto=is-startpage-topsellers

Je pense qu'il ne faut pas considérer cette roue (S20) comme étant la remplaçante voir même une évolution de la S18 mais comme une roue à part entière avec une cible moins off-road ,domaine de prédilection de la S18 , (mais pas que ) Je vois cette roue plus comme étant une belle routière passe partout , très agréable en campagne et sous bois et aussi au top dans les pièges plus urbains des villes ,trottoirs ,escaliers dos-d'âne avec des chaussées de plus en plus déformées etc.... Sans pouvoir à mon humble avis égaler l'agilité d'une S18, que j'ai toujours plaisir à piquer à mon fiston pour essayer de faire le cascadeur de service dans des endroits improbables , à mon petit niveau ! Il ne faut pas non plus systématiquement reprocher la prise de poids de certaines roues , mais bien faire un ratio Poids ,Puissance , Agilité ,Autonomie ,Confort , suivant des critères qui peuvent être : L'age et l'état de santé de chacun (problèmes de dos , de genoux etc...) de l'environnement et de l'utilisation quotidienne (Boulot, Randonnées sans fin , jumps extrêmes etc... Pour l'instant il est impossible de faire 120 Km avec une roue de 25 Kg , et d'une certaine façon un peu de poids peut apporter une certaine stabilité Bien choisir sa roue suivant ses besoins , mêmes si débordements de temps à autres Avec cette S20 sur papier pour l'instant ,elle me semble assez complète et coche bon nombre de critères pour satisfaire mes besoins (plus fun que taff ) , elle est à mon sens non pas spécialisée en tout mais très passe partout, un bon couteau Suisse , à suivre ,sauf si Veteran un peu fainéant sur le coup sort d'ici là un Tank de plus à suspensions ...

Hello @syncei Oui bien sur que c'est possible de changer et réparer ce câble moteur , c'est simple pour un initié mais plus complexe pour un non bricoleur , surtout que là il s'agit de faire un remplacement ou raccourcissement du câble si assez long avec soudures propres et non bricolées , pour cela il te faut démonter ,regarder ,prendre des photos et ensuite réparer , c'est juste une question de minutie et de temps ,faisable sans grandes difficultés suivant les modèles de trottinettes Tu peux même en profiter si assez de place pour augmenter légèrement la section des fils et la qualité de ceux çi car souvent loin d'être du premier choix , voir même d'y rajouter sur la longueur des connecteur étanches afin de faciliter le démontage de ta roue dans le futur Voici aussi un petit lien de lecture sur le sujet >>> Plus une vidéo d'exemple de comment procéder Bon courage https://www.espritroue.fr/topic/6600-câble-abîmé-dualtron-1-roue-avant/ https://www.youtube.com/watch?v=EmWhVOutDNU

Oui très ,comme deuxième roue elle pourrait avoir toute sa place au coté de la shermie surtout que sa supposé Vmax et son autonomie correspond d'avantage à mes besoins contrairement à sa petite sœur Je reste encore interloqué de l'absence de la moindre protection autour de cette belle suspension , Sur cette photo il est très simple de se rendre compte des dégâts pouvant être infligé à ce superbe amortisseur en cas de tonneaux , impossible de résister à une pression de 30/35 Kg comme il est placé , il va falloir investir dans des leashs plus costaudes pour éviter cela au risque de se faire arracher le froc ou plus

Hello et welcome

Oui mais la S18 est en partie protégée par sa forme plus arrondie et de son carénage, avec une exposition moindre que la S20 et de sa suspension plus apparente , la S20 est clairement une roue plus fragile de part sa forme arrière concernant les chutes avec dévalement après même si ce type d'accidents restent rares c'est peut être bien de se poser une ou deux questions sur une protection éventuel de cette partie là , coûteuse ,avant surprises désagréables

Très belle roue avec des lignes sculpturales , peut être même trop belle car aucunes protections ne viennent perturber sa silhouette encore plus exposée que sa petite sœur S18 , surtout au niveau de la suspension proéminente , il ne faudrait pas que cette roue parte en tonneau ou dévale une pente de façon trop violente au risque de tout arracher Top bloc et bumper - sont loins d'êtres la préoccupation des concepteurs , et cela risque de couter cher à la moindre erreur de pilotage , comme sur presque toutes les petites nouvelles arrivant sur le marché Un bon point afin d'écouler les pièces détachées

Pour moi , ni l'un ni l'autre , ou éventuellement afin de protéger la roue en cas de première initiation en débutant sur une Sherman , mais il y à moyen de le faire pour moins cher avec une souris de plongée en néoprène 15/20 euros Après pour ceux qui ne veulent pas bidouiller une protection de débutant pourquoi pas !

👀

👀

Les pistes cyclables un bonheur de quiétude 🤕 ne pas oublier de lever la tête de temps en temps

En positionnant le siège d'une certaine façon il est possible de passer très facilement le trolley au dessus en trois secondes pour des déplacements plus simples et moins encombrants Tout en gardant ma poignée freinages version bourrin

Et si tu as pas de numéro sur ta trott .tu as une solution de gravure officielle explications sur le post précédent

Hello @Dav Gib @Jo34300 Sur Thunder en principe le numéro de série se trouve sur la banane (en face de l'arrière de ta roue avant) ce fût en tout cas le cas pour moi sur nos deux Thunders

👀