Kokorun

Quand tu va su r ton profil, devant ta photo de fond, tu as: modifier le profil

@Rems, j'ai comme l'impression qu'il n'y a plus rien de ta 16B, mais juste une 16s. Et la entre 800watt et 1200watt, ta même un 1200cc J'ai du mal à croire que les batteries de 16S sont pas compatible 16B, ça reste des 67v, juste le branchement qui est en Parallèle sur 16S et cascade sur 16b.

@Logan: pourquoi en changer et ne pas "juste" changer le feu de ta roue?

Ça ressemble pas à une CM de MSX, mais de Msuper3 classique 1500watt.

Bonjour et Bienvenue à toi @Majax Au plaisir de te lire et de rider à l'occasion ensemble.

Je confirme, retrouvé la précieux hier soir, c'est une étiquette vinyle imitation carbone comme les premiers vrai Charge doctor

4H ca change quand même pas mal pour la Z10. Bravo

Je pense que c'est le bon plan comme j'ai descrit également. Apres même en daily, c'est pas mal une E+, une fois qu on a gouté à mieux, et qu 'on peux financièrement y passer, qq 'un sera heureux de débuter lui aussi avec une E+

Facture lui le gardiennage, ça va le motiver à la revendre ?

Si tu veux 340Wh de plus on en discute en MP ;)

Bienvenue Peter, répondu sur ton sujet de choix de roue. bonne glisse.

Hello Vexx, vu ta carrure, je t'invite plus à partir directement sur une 16". Tu peux trouer sur LBC et ici même des Ninebot E+ dans ton budget, c'est une super roue pour débuter et même pour la suite. J'ai fait 1500bornes avec la mienne avant d'en être lassé et passer sur autre chose. A 85kg j'arrivais à faire 20km avant bridage à 12km/h. bon ride

Oui ce pneu d'origine, pneu ballon amortis bien, mais sa tenue de route dans le sable, dans le gras, sur bitume mouillé est vraiment pas terrible. Le pneu de la MSPro est le même profil (en CST) que celui des Msuper3, mais en 3"

Lors de notre Trip de l'été dernier, Suite à une recharge complète en haut de la colline et où le lendemain nous nous sommes retrouvés à devoir descendre vers le canal, pour éviter ce problème de "surcharge" nous avons du accélérer dans la descente à fin d'être sur d'avoir des roues qui consomment, et non régénèrent du courant. Pas top mais au moins sans soucis.

je plussoie les dires de @MonNomEstPerson, c'est une faute de conduite et non technique de la roue. 800Watt c'est déja pas mal pour une 14". Elles sont pas si nombreuses (MCM3+ ou Urban MCM4, MCM4HS et la KS14D). Comme toutes roues elle à ses limites, et à 30km/h avec cette roue, on frôle la limite de ses capacités, le dos d’âne les à franchies. PS: passe par la case présentation c'est toujours sympa.

Un ami intéressé habite à 15 minutes de Risoul. Mais n'a pas de rendez vous, par contre a reçu un RIB pour faire un virement...hum... PS: sur une des pédales on vous noté 1036wh

Je testerai bien une wheel ainsi avant de modifier la mienne, tu es un peut loin

Oui, tu as bien fait, 800watt, pour moi c'est un minimum en 14" daily.

Bel achat et super roue. Tu es full Kingsong ;)

Pas vu de présentation

https://forum.urban360.com/index.php?/topic/1606-padskate/

Il y avait une video avec une MCM4, et enfaite tant que la roue n'a pas l’horizontalité, elle démare pas, donc il "suffit" d avoir la planche en arrière pour démarrer, comme les Onewheel.

Les BMS Gotway ont changés? Tu aurais une photos? ca m’intéresse de voir les pistes, en espérant qu'ils se sont améliorés depuis leurs packs de 800wh 84V.

C'est le poids d'une KS 18 XL de 1550Wh ou d'une Msuper3 ou X de 1600Wh

Tu as couplé tes batterie ensembles également?