Kokorun

En effet certaines ACM et MCM4 avec ces pédales n'étaient pas pourvue de grip. Perso, je préfère quand cela cache les têtes de vis Ho oui, je l'ai fait direct sur la ma E+ à l'époque, changement radicale.

Named: Veteran Sherman !!! tout s'explique

Superbe video @ElGringo76. Pas aussi jolie mon passage au have en 2018

Et/ou alors la sortie d'une espérons KS S18XL !!!

La Garantie, le SAV, dépend de ton marchant. Donc si tu achète ta roue en magasin physique et que tu as un souci, tu vas à cette boutique et non en contactant directement la marque... Après c'est au shop de gérer.

@Alex29: mon exemple ne portait pas sur la sécurité, mais sur le fait de la panne connue. Ta V8 comme ta V10 ont subit une panne connue sur ces modèles, comme mon moteur. Pour discuter des" accidents", j'ai eu une Gotway avec problème de Carte mère qui me provoquai une coupure net bien en-deça de ce qu'elle devait... et deux fois, dont la seconde chute m'a couté un poignet cassé. Mais je continue la roue sans hésitations. Et j'ai toujours du Gotway. Ravi du fait que ta "réflexion" sur la roue est de continuer, en effet, Kingsong dispose d'une assez bonne fiabilité.

tu parle du pendule? SI dans cette video

Exactement, c'est le défit que je m'était lancé. Plus exactement c'était de faire de la marche arrière à la fin du confinement, j'ai réussi une fois 10m... le reste du temps rarement plus de 5m, mais j'ai du arrêter car le temps n'était pas propice à aller s'entrainer. Le penwheel, maintenant ca va, d’ailleurs plus facile avec des roues à l'algo souple. Une première étape vers la marche arrière. :)

Mode Shadok on: Et si Inmotion avait créé les suspensions pour compenser la fragilité de ses pédales... Mode Shadoks Off @Alex29 navré de la mésaventure, mais comme tu le dis tu as eu de la chance du moment où c'est arrivé. Il y a longtemps, sur mon diesel, j'ai eu un piston qui a tapé ma culasse (défaut "connus"du modèle), cela au ralenti au feu rouge, juste avant de monter sur autoroute! La casse est décevante c'est vrai, mais pourquoi mettre en doute l'usage de la Gyroroue, cette casse sur pédale de V10 est régulière. Mais d'autres marques sont plus solides sur ce point. Et tu devrai pouvoir trouver une autre roue te correspondre avec un niveau de sécurité suffisant. Bon ride.

Elles ne reposent pas sur le bas du pneu, difficile de juger sur cette photo ci de la hauteur totale. C'est ce que je pense aussi au vu de la photo.

H666 d'origine sur la V11? Ce serait un sacré bon point. Kujipics

Techniquement, les Wh permettent de comparer des batteries différentes, surtout de tension différentes Après pour avoir les infos que la capacité en Ah, et le mieux les cellules utilisées, il faut attendre les publication techniques précises. rares chez Inmotion.

Je dirais plus tôt 17wh du km quand on a ce genre de belles

Le concentré des infos sur la nouvelle venue se retrouvent dans un seul article : http://wheeloz.fr/info-wheel/nouveaute-2020-la-veteran/

Cela dois être ta première roue Allumée, toutes les roues, sifflent, plus ou moins. surtout les Gotway. Rien d’inquiétant.

hallucinant, c'est même lus gros qu'un colibris!

@elric: La MSX sort du catalogue Gotway 2020 au profit de sa remplaçante la MSPro. @matou77: Un ajout de pack bien réalisé ne nuit pas à l'équilibrage des cellules, l'équilibrage étant géré par le BMS de chaque packs. La CM ne gère qu'une tension totale chez Gotway, du fait, elle ne sais pas qu'il y a un ajout de Pack.

Je trouve le concept très sympa et la réalisation superbe. Merci @TexMurphy pour le partage.

Et non ces promotion temporaires régulières ne sont accessibles que chez le distributeur "officiel et exclusif"...

En ce moment les promotions Inmotion c'est tous les week ends...

Bienvenue à toi Farfadet.

Ouai, bien pour certains, après pour d'autres comme moi, on préfère la chasse: Un Nez qui flaire, un œil qui vois, une décision qui tombe. et la recharge sauvage est faite.

peut importe SI, tu rebranche pas les packs ensembles aprés. C'est à dire qu'avec 2 chargeurs tu charge tes deux packs puis tu mesure la tensions des packs si elle est identique tu peux rebrancher. Si non, tu inverses les chargeurs, comme cela le pack le moins "chargé profitera du chargeur le plus puissant. quand il sera repassé vert, la tension des packs si non endommagés sera la même. Un multimètre donnerai deja de bonnes informations sur ces packs.

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Il n'y en a pas sur la 14B, C, M, D