Kokorun

Trés bonne réflexion, va falloir filmer cela. En attendant, petite video sur l'arrivée des v11 Batch 2 (dans les pré-commandes) qui sont livrées depuis la semaine dernière:

Peut probable car c'est ce qui casse le plus souvent

En effet, il faut peut être penser à "caler" la coque pour éviter sa contraction sur elle même.

Celle de droite tiendra plus lontemps. @ikwheeler: si tu ne la récupère pas, je peux te l'imprimer, ca sera l'occasion de se rencontrer.

Veinard et bravo @Alain Lê, je suis à sa recherche également, même si l’espoir faibli... Pourtant acheté une MSX avec confirmation de greenfashion que la roue en serait équipée...

Parfaitement, les joues des MSP sont spécifiques vis à vis des joues des MSX.

Tout dépendra alors de la plasticité de la matière. le mieux reste d'imprimer sur la tranche pour profiter de la tenue mécanique sur la longueurs des fils d'impression et non sur leur collage.

Il y a de trés fortes chances en effet. tu vas devoir ouvrir et mesurer la tension des packs de batteries.

Ha, Ok, top, merci

Oui, enfin Hollow motor, et en effet, spin off au bon endroit (sous la poignée) . nouvelles pédales? c'est les mêmes qu'avant on dirait

Et dans la lignée Apple et Inmotion pour les chargeurs... Ca sera une autre pour la V12...

Les connecteurs GX sont simple (passage de cloison) et refermable facilement.

Une soudaine envie? une histoire @elric?

J’espère qu'il dispose du proto et qu'ils vont profinner quelques détails. Car la sortie de câble moteur ne me plait pas beaucoup et nécessiterai un petit capot, au pire à faire en impression 3D. Mais les pédales en plein grip de skate, ça ça le fait.

Merci à la video de Raphaël sur un modèle final. (crédit photo) Mon inquiétude du câble moteur sur le modèle final est bien présent . Restera plus qu'a dessiné quelque chose pour une impression 3d

Beau boulot @Exo. tu as fait qq chose pour l’étanchéité du tableau de bord?

Fusible type "auto" ou "Mini Auto"? Accessible depuis une paroi latérale? Je met tâte à supprimer le port USB (inutile) et mettre un support de fusible accessible depuis l'extérieur.

Houa c'est court. Bin Bienvenue

@ikwheeler, tu peux déjà trouver une V8 d'occasion, étape par étapes. 😉

Hey, salut voisin @ikwheeler; je suis de tin coin, hésite pas a faire signe sur Lille, je le fait et m’arrête forcément à la réponse de l'autre wheeler. Au plaisir d'un ride ensemble. Je ride régulièrement avec les wheelers de @Asso Wheelers du Nord

Trolley officiel:

A voir d'ici là, c'est pas encore la version finale, et les Monster Pro, la RS disposent de 2 ports 10A protégés! Il n'est pas impossible qu'ils en fassent autant pour la EX qui disposent d'une plus grosse batterie encore que que la RS, une EX v2...

Video officielle? car ca ressemble aux trolley russes, pour les roues à sur-coque en fibre. De plus le trolley centrale de Gotway est un large tube télescopique (Monster pro) pas trop leur habitude de faire des choses différentes.

Les MSP disposent d'un branchement doublé sur 4 des 5 pôles, contrairement à 2 pôles sur les MSX 84v (aucune idée sur les MSX 100v). Cela permettant en théorie (le pays où tout va bien) une charge en 8 ou 10A. Pour ce qui est des diodes, j'avais eu une discussion avec @Techos78 la dessus, je le laisse s'en exprimer, il le fera mieux que moi.

Attention, non, tu dois passer par la charge: C-, si non ton BMS sert à rien. déplorer... c'est Gotway, pas KS: pas de diodes, pas de fusibles... En cas de court jus, sans on risque l'incendie.