trust_93

j'ai quand même fais 12 Kms avant de revenir à mon réglage mais c'est très instructif, par exemple le réglage des pédales plus hautes devant que derrières ma donné l'impression d'avoir mis un mode super Sport, la réactivité était très très forte limite "dangereux" si je n'étais pas sur mes gardes. Pour info c'est très facile de faire un réglage de calibration d'une Gyroroue même sans Niveau, je déploie le trollet et la ligne de celui ci peut être mis en parallèle avec une arrête de mur ou un meuble

j'ai essayé mais je suis vite revenu a mon réglage car j'avais trop mal aux pieds

Quelqu'un a t'il les cotes des pédales Inmotion V10f car elle devraient êtres super ?

sinon tu roule avec un brassard POLICE OK je sort

a oui 45 kms tu bourrine grave

oui je fais au moins 70 kms avec ma Tesla 1020 ?

Merci pour les tests , @koto et @Pyperpote je me pose une question sur l'autonomie car seulement 63 km et il te reste 23% c'est court pour une 1600 Wh, donc la 84v 2000w consomme t'elle plus que la 67v 1500w sur le même trajet avec le même pilote ?

Voici mon nouveau casque et c'est très sécurisant, effectivement c'est plus chère qu'un casque de moto cross mais c'est plus léger avec seulement 850 g et une mentonnière amovible le Bell Super Dh Mips https://www.amazon.fr/gp/product/B0764HFT73/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

Perso j'ai commencé avec une Tesla 1020 et j'en suis super satisfait (70 kms d'autonomie) mais c'est sur que la V10f est plus facile à prendre en main (pieds) pour un débutant

la prochaine fois alricha jette toi sous une Google Car sans pilote au moins tu fera l'actualité et la voiture sera la méchante

relie ton premier message et tu verra que ton manque de compassion est comment dire, très sévère surtout pour un Wheeler

raff01 ta vendu tes roues pour t'acheter un 4x4 avec un par buffle ou quoi ? ta réponse est hallucinante

Salut alricha j'ai les boules pour toi, c'est dommage que tu n'ai pas filmé cet encul... car avec un peut de publicité sur les réseaux sociaux et on l'auraient vite retrouvé, en attendant de pouvoir réparer ta Tesla essaye le Top Souris de décathlon, on a discuté ensemble pendant la rando E-roue et tu as du voir que ça pourrait cacher et maintenir le tous, remet toi bien https://www.espritroue.fr/topic/4964-probleme-des-pedales-qui-ne-restent-pas-repliées-avec-trolley/?tab=comments#comment-107441

Merci @koto pour tes réponse, ce matin je part en Ranco et après j'essayerais peut-être pour voir

A mon avis les 50 km/h sont faisable très facilement selon le gabarit du pilote mais le nombre de "nids de poule" actuellement sur la région parisienne ne m’incite pas à prolonger les essais Sinon j'ai une petite question ==> j'ai croisé un Wheeler aujourd’hui qui avait aussi une Tesla et il m'a dit l'avoir recalibré de 2 ou 3° vers l'arrière (pédales plus hautes devant) et que depuis cela lui avait changé la vie (sa conduite) car il avait pris 3 pèles dans les 400 premiers kilomètres et depuis il a fait plus de 1000 kms et c'est que du bonheur pour lui (plus de bûche) J'ai essayé sa Tesla et j'ai eu l'impression d'avoir le Tilk Back enclenché en permanence l'avez-vous fait ? et votre avis ???

je n'ai pas regardé mais environ 20-25 km/h avec les pointes à 40 car il y à trop de monde dehors

Bonjour, petite info sur l'autonomie de la Tesla 1020 Wh, hier j'ai fais une balade dans Paris de 48 Kms (réstait 40%) et ce matin de 21 Kms = 69 Kms en tous et je suis arrivé avec les alarmes et 10% de batterie Le trajet rapide avec beaucoup de démarrages (Paris oblige) et de grosses montées donc c'est plus consommateur qu'un long Run (je pèse 85 Kg + 5 Kgs dans le sac à dos)

sinon voici les prochaines combinaisons pour faire de la roue entre 50 et 100 Km/h

L'intérêt des 100v ? (au delà de 45 Km/h c'est déjà trompe la mort...) puissance et vitesse contre une perte d'autonomie ?

APK téléchargé merci Hansolo

T'inquiète pas j'ai eu exactement les mêmes problèmes que toi au début je n'arrivais même pas à faire des long run avec des baskets j'étais obligé de prendre mes bottes de moto où les chaussures montantes au fur à mesure le grip des pédales va s'user un peu et tu vas voir ça va être beaucoup plus agréable. J'adore véritablement cette roue, ma seule hantise c'est le jour où je vais être obligé de changer la chambre à air ou le pneu car j'ai regardé une vidéo et cela semble un enfer. Vivement le constructeur qui arrivera à faire une roue qui peut se désolidariser de la coque avec un système de clips tout en gardant une sécurité exceptionnelle

Bon, deux trois photos pour les retardataires https://www.facebook.com/frederic.virvaire/media_set?set=a.1850795064951156.1073741849.100000620401026&type=3&uploaded=175

ok merci Hansolo, je vais regarder ton pneu CST anti-puncture voir si il existe en 16

au cas ou et si c'est possible rajoute des PADs comme sur cette photo car la maniabilité est beaucoup plus précise et sympa avec PAD ACM GOTWAY

Salut Hansolo, combien tu mettrais de Ml pour une roue de 16 ?