shivas

Je suis tout à fait d'accord avec toi mais le problème des speedway ce joue sur la partie deck beaucoup moins costaud qu'une dualtron L'alliage est de moins bonne qualité en gros Donc c'est pour ça qu'elle coûte moins cher

oui c'est le cas

c'est pas un scoot qui à prit feu c'est un charger

l'idéal c'est faire un teste croiser contrôleur car c'est très efficace pour diag une panne

oui is thats

45,012 kg très précisent les balance ruse

la handle bar et en option sur les thunder et dt3 juste au dessus du garde boue avant

Sois patient Christian surtout si ça retourne chez le grossiste minimotors France

rhaaa laisse lui le temps de graisser les vis faut pas que sa couine de partout quand t'il feras son unboxing

voila un compte rendu nikel merci nono l'ami d’Ulysse ha les petits clou

Le meilleur moyen c'est de tester A vu d'œil c'est chaud

Regarde sur YouTube ?

Tu vas t'éclater avec surtout au feu rouge quand tu vas mettre un coup de gâchette au prochain feu rouge tu auras obligatoirement des motards qui te diront " houaaaa un truc de ouf ton truc ça arrache " ?

Franchement quand tu vois la garde au sol c'est très short fais gaffe à la première étincelle tu sais quoi faire ?

Ouf ?

Aïe aïe aïe transfert par courroie ça craint Ça se détend très rapidement donc tu vas être obligé de régulièrement changer la courroie Pour la rion den même si elle est fabriqué en Chine tu ne pourras uniquement te la procurer sur le site de rion Mais il est fort probable que prochainement qu'on trouve des copies de rion sur le marché

j'utilise la graisse de baleine que didier94200 à pécher avec ses copain en dualboat 20000

ba il y a 3 ans ils avais fait la même chose mais ils ont repris et arrêter et repris et re arrêter pour reprendre mais je suis sur d'un truc ils vont stopper mais tu sais .... il suffis qu'ont demande pour qu'ils le remettre alors bien évidement si il y a une classe action ta une id de se qu'ils feront ?

ça aurait été pire car ils t'aurait demander de passer par alternative bike pour le rma

Effectivement l'inversion de la rétrogradation est possible mais attention... tout va dépendre si la durites pète ou pas c'est un petit peu comme l'oxygène quand il y en a trop tu tombes Comme une mouche qui s'est fait éclater contre un pare-brise donc je te le dis il faut y aller avec des pincettes surtout si tu compares avec du thermique car le thermique c'est très chaud on va dire calorifique J'espère que ça va t'aider

T'inquiète pas Christian c'est normal qu'ils passe par e-ride qui fais partie du groupe sxt qui ai aussi minimotors france

bon courage

oui ici

lol 65km/h tu pourras pas aller plus vite 60km/h avec ton poids seras le vmax

non malheureusement