Didier.94600

Hello @wheel Bien sur je vous tiens au courant, d'ailleurs voici un petite photo de la défunte chambre a air je crois que j'y suis allé un tout petit peu trop fort avec la Bombe-Anti-Crevaison Je suis en train de contrôler si il n'y a pas quelque chose dans le pneu. A demain Qui qua des Grosses Rustines !!!!! j'ai une petite fuite

Merci @wheel pour cette sympathique ballade, La DT est sur l'établi, j'ai démonté ma roue arrière et ouvert la roue, la chambre a air fait la tronche grave, demain matin je fonce chez Décathlon chercher une boite de rustines + colle pour réparer une ancienne chambre qu'il me restait de ma DT1. Et normalement si le temps est OK pour demain, je serais disponible pour la petite Randonnée des DTistes Parisiens. Alors passez tous une bonne soirée, et a demain. Didier

Tu rigoles, vas falloir t'attaché sur l'Ultra pour le coup de pied au Cul, alors là !!!!!

Tu n'est pas très loin alors, bon je vais tout de suite a la pharmacie. J'en ai pour 30 a 40 minutes. Je te recontacte.

Hello @wheel, merci c'est sympa, tu te trouves dans quelle secteur ??? moi je suis a Choisy le Roi du coté de l'A86 sur la N305, mais Je dois déjà aller a la Pharmacie, et après vers 16h30 ou 17h00 on peu se faire une petite sortie, ça a l'air de se dégager !!!!!

J'espère que pour demain le temps va se maintenir et que la pluie ne sera pas de la partie. La pluie c'est arrétée depuis 2 heures et ça commence a sécher dehors, je vais attendre un peu encore et tenter une sortie pour faire un petit tour avec ma DT !!!!!

Pour l'instant mes plaquettes sont encore en rodage, mais j'ai réussi hier matin a faire une petite sortie de 45 km et une autre en soirée de 24 km. Mais j'ai pas encore essayé le frein électrique en P9 non plus. Les Spyre freinent super bien, quand j'avais ma DT1, un jour j'ai failli faire un soleil suite a un connard en voiture qui a pilé 15 métres devant moi alors que je roulais a 30-35 km/h, l'arrière de la DT c'est soulevée de 30 cm au moins, mais pas de gamelle heureusement !!!!!

Bien sur @Trotti Phil il vas falloir que l'ont s'organise une petite sortie pour vérifier et contrôler tout ça, mais c'est difficile avec ce temps trop naze en ce moment, hier et aujourd'hui privé de sortie trop de pluie les boules !!!!!

Sur la Doc Minimotors, le P0 est non configurable !!!!! et pas de Mode Turbo non plus !!!!!

Oui @Carbonite, c'est se qu'il me semblait, mais je viens de voir la photo, j'était en train de poster !!!!! Là il y a juste a retier les Repute et a poser les nouveaux, ça passe tranquilou au moins 10 a 15mm.

Hello @Trotti Phil les XTECH se montent sans spacers sur les DT1 et 2 c'est ça, c'est vrai qu'ils ont l'air très bien et vraiment pas chère. Et sur l'Ultra ça doit passer a l'aise, il doit y avoir beaucoup plus de place entre le disque et le moteur ?????

Wowwww @sonkenn, pu.... ça envoi du lourd cette Trott de malade 76 km/h !!!!!!!!!!!!!!!!!

Hello all, Je viens de regarder la chaine Météo et il annonce de la pluie demain, et mieux Dimanche. Pas simple, aujourd'hui je voulais faire un tour de Trott mais impossible avec toutes ces giboulées !!!!!

Hello all, Je viens de trouver un petit morceau de mousse caoutchouc autocollant qui fait pile-poil la bonne taille 95X50X19mm, a positionner entre le support de suspension arrière et le devant du garde-boue arrière pour boucher le trou a cette endroit qui génére des éclaboussures d'eau de boue et autres saletées sur routes mouillées ou chemins sur nos DT. Didier http://www.conrad.fr/ce/fr/product/457572/Bloc-de-mousse-en-caoutchouc-autocollant-Basetech-EVA9550H20-EVA-noir-L-x-l-x-h-95-x-49-x-19-mm-1-pcs/?ref=home&rt=home&rb=1 Voici l'emplacement concerné, ou j'avais posé un petite bavette sur ma DT1

Hello @steph34 Apparement, KWK annonce 1.200Wh donc c'est 2 moteurs (2X600Wh) c'est une Dualtron mais il y a 4 modèles, seul la S n'a qu'un seul moteur. S : 1 moteur 52V - 600Wh - batterie 829Wh - poid 24 kilos - vitesse 45 km/h MX : 2 moteurs 52V - 1.200Wh - batterie 1.077Wh - poid 27 kilos - vitesse 50 km/h EX : 2 moteurs 52V - 1.200Wh - batterie 1.270Wh - poid 27 kilos - vitesse 50 km/h EX+ High Speed Version : 2 moteurs 52V - 1.200Wh - batterie 1.450Wh - poid 27 kilos - vitesse 55 km/h Voila après a toi de choisir le modèle qui te fait envie. Didier.94600

On aime ou on aime pas, mais vraiment c'est une des meilleurs Trott je trouve !!!!! c'est comme une Porsche ou une Ferrari, mais pas le même tarif !!!!!

Oui, il faut que je m'habitue, j'ai roulé 7 mois en DT1 EX+ (2X600w) et maintenant c'est 2X800w avec la DT2, mais j'adore c'est que du bonheur

C'est fait P7 sur 1, j'ai même essayé sur 0 mais c'est plus mou au démarrage et P1 sur 52. Mais elle par fort quand même !!!!! en a peine 7 a 8 secondes je suis a 50km/h

Ca y ai !!!!!, j'ai enfin réussi a passer entre les gouttes et réaliser ma première session en DT2 EX+ de 69,2 km en une charge et demi entre ce matin (9h30-11h30 de 45 km) et aussi en fin d'après-midi (18h00-19h30 de 24,2 km en Dual +Turbo et Mode 3) je suis très satisfait, elle turbine fort cette DT2 EX+, mais j'ai l'imprèssion que ma DT1 EX+ était plus péchu au démarrage (52volts-1450w-28Ah contre 60volts-1450w-24,5Ah) mais la vitesse de pointe est supérieur (64km/h-P0 a 9) , bon faut que j'y aille tranquilou quand même pour bien roder la batterie et les freins. Je suis très content de toutes mes améliorations tout fonctionne correctement, aucun craquement dans la colonne de direction pour le moment et je trouve que les suspensions sont plus souple que sur ma DT1. Mais avec ce temps de chiotte, j'ai passé plus de 20 minutes pour la nettoyer en rentrant. Bon demain si le temps se maintient nouvelle sortie pour continuer le rodage de mon Bébé . j'espère que le temps vas se maintenir pour que l'on puisse se faire une petite Rando ce w-end !!!!! Didier

@mistershaka tu n'as pas eu de souci avec cet intérupteur ????? ta DT c'est allumée du premier coup, moi ma DT s'allumait pas avec le bouton Power, et suite a un fil sur le Forum que j'avais lu quelqu'un disait que celui-ci pouvait avoir un faux contact et qu'il fallait l'activé séchement, je l'ai fait plusieurs fois !!!!! et là ma DT c'est allumée (ouf sauvé, mais j'ai eu peur)

Merci @sonkenn mais pour un cache a 8 ou 9€ il devrait être monté d'office, surtout que dans la Doc de la DT ils conseillent de ne pas rouler sous la pluie car l'eau peut rentrer dans le Deck par cet endroit justement ????? J'ai remarqué une autre modif faite par Minimotors sur la DT2 : le passage du cable moteur de la roue avant qui était maintenu par un Rislan a été deplacé en arrière et se retrouve coincé par le bras de fourche maintenant.

Oui je sais, je l'ai fait un peu trop long le cache, celui de Minimotor s'arréte juste au niveau du pare-choc de la DT. mais j'y suis allez un peu au pif pour la longeur j'ai voulu fermé du haut en bas, et heureusement que je l'avais fabriqué dans un truc pas trop épais 0,50mm, car j'ai eu du mal pour remonté le pare-choc ensuite !!!!!!!! plus un petit coup de gaffer par dessus et c'est tranquille pour la flotte.

Il y a de forte chance, en tout les cas c'est du solide !!!!!

Pour moi, ça marche pour Samedi ou Dimanche si la météo le permet ????? Aujourd'hui j'ai pas pu essayer ma Trott avec ce temps de chiotte il a flotté tout l'après-midi , alors petite session bricolage encore avec l'instalation de mon phare Led et injection du préventif dans les 2 roues, donc demain matin si le temps est pas trop mauvais petite ballade pour tester mes modifs (freins surtout !!!!!) Didier

Hello @mistershaka Les étriers Tech R1 sont des Hydro a cable c'est ça, j'ai regardé sur Google, tu as besion de savoir la largeur de l'étrier pour savoir si ils vont passés entre le disque et le moteur, mais aucun site ne te fourni les cotes !!!!!, sinon tu sera obligé de monter des spacers comme moi, ou alors changer les disques pour des 160mm pour qu'ils rentrent. Mais là tu sera obligé de débrancher les 2 moteurs pour passer les new disques (taille a choisir lors de la commande) Didier