Tu désactives l'alarme 1 et 2 

Et tu mets la vitesse max comme tu veux

Tu as toute les explications ici 

https://www.espritroue.fr/topic/19625-réglage-pour-débutant/

Bonjour à tous. J'ai une RS HS et j'ai un problème avec le ventilo depuis plusieurs mois. Il s'allume et s'éteint à 45° alors qu'il s'éteignait bien en dessous avant. Il fonctionne uniquement que je roule à partir de quelques km/h sinon il s'éteint. Il ne s'allume pas à l'arrêt. Une idée ?

45° pas besoin du ventilateur......je comprends pas bien ton PB.

S'il s'allume a 45/47° et s'éteint en dessous, tout est normal 😉

Par contre la HS chauffe vite , donc bien faire attention à la t° l'été par forte chaleur. 

Merci Ptitfred. Ça ne me semblait pas qu'il fonctionnait comme ça l'été dernier mais c'est peut être normal alors.

Salut tout le monde, je reviens vers vous car une de mes questions est restée sans réponse. 

Quelle est la charge maximale que la RS 19 peut accepter svp??? 🤔🤔🤔

Je pensais que c'était 10A (5Ah par prises) mais j'ai de sérieux doute après avoir démonté la roue et vu la finisse des câbles des connecteurs de charges... 😱😱😱 

Merci d'avance.

Le 29/04/2023 à 18:08, Book's51 a dit :

Salut tout le monde, je reviens vers vous car une de mes questions est restée sans réponse. 

Quelle est la charge maximale que la RS 19 peut accepter svp??? 🤔🤔🤔

Je pensais que c'était 10A (5Ah par prises) mais j'ai de sérieux doute après avoir démonté la roue et vu la finisse des câbles des connecteurs de charges... 😱😱😱 

Merci d'avance.

UP 🥹

Je crois en effet qu'elle peut supporter les 10 ampères en charge, mais si j'étais toi j'essaierai de répartir la charge en utilisant les 2 ports .

Le 04/05/2023 à 07:06, Falk34 a dit :

Je crois en effet qu'elle peut supporter les 10 ampères en charge, mais si j'étais toi j'essaierai de répartir la charge en utilisant les 2 ports .

Merci, évidemment la répartition des charges n'est pas une option dans ce cas-là. 

Mais malgré ça j'ai quand même des doutes pour les 10Ah... 🤔

Certaines ont des blocages au dessus de 5A .

Les autres 8A ça passe .

10A ok a condition de changer la section des câbles de charge. 

 

Ça y est, enfin une nouvelle roue sous mes pieds !

Après un an en V8 (et quelques déboires du genre cutout...) j'expérimente enfin quelque chose de plus puissant.

Je dois dire que je suis bluffé par la glisse de cette RS. C'est franchement très agréable à conduire !

Salut les amis, je vais faire l'acquisition d'une RS19 batch 4. Je cherche à la fiabiliser au maximum. J'ai regardé beaucoup de vidéos d'upgrade dont celle des Wheelers Pro.

Ce qui revient souvent est l'étanchéité de la roue, je pensais mettre du joint à l'intérieur des coques et protéger les roulements avec une protection de ce type https://cults3d.com/en/3d-model/tool/bearing-protection-for-begode-rs-and-begode-ex-n-ver-2-0

Pour les entrées du logo et des hauts-parleurs, je mettrai aussi du joint et des grilles pour les protéger des impacts.

J'ai aussi lu des surchauffes avec remplacement du ventilateur par un Noctua https://www.amazon.fr/Noctua-NF-A4x20-FLX-Ventilateur-PC/dp/B071J8CZP9/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=FFB7RT1NK89L&keywords=noctua+nfa4x20&qid=1689030383&s=computers&sprefix=noctua+nf+a4x20%2Ccomputers%2C129&sr=1-1

Est-ce nécessaire de faire tout ceci sur un bacth 4 ? Y a-t-il d'autres choses à vérifier ? Je ferai imprimer des bumpers avant et arrière (avec garde boue intégré et pieds béquille).

Merci de vos retours 😄

Modifié le 10 juillet 20232 a par Jicipi

Le 11/07/2023 à 01:08, Jicipi a dit :

Salut les amis, je vais faire l'acquisition d'une RS19 batch 4. Je cherche à la fiabiliser au maximum. J'ai regardé beaucoup de vidéos d'upgrade dont celle des Wheelers Pro.

Ce qui revient souvent est l'étanchéité de la roue, je pensais mettre du joint à l'intérieur des coques et protéger les roulements avec une protection de ce type https://cults3d.com/en/3d-model/tool/bearing-protection-for-begode-rs-and-begode-ex-n-ver-2-0

Pour les entrées du logo et des hauts-parleurs, je mettrai aussi du joint et des grilles pour les protéger des impacts.

J'ai aussi lu des surchauffes avec remplacement du ventilateur par un Noctua https://www.amazon.fr/Noctua-NF-A4x20-FLX-Ventilateur-PC/dp/B071J8CZP9/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=FFB7RT1NK89L&keywords=noctua+nfa4x20&qid=1689030383&s=computers&sprefix=noctua+nf+a4x20%2Ccomputers%2C129&sr=1-1

Est-ce nécessaire de faire tout ceci sur un bacth 4 ? Y a-t-il d'autres choses à vérifier ? Je ferai imprimer des bumpers avant et arrière (avec garde boue intégré et pieds béquille).

Merci de vos retours 😄

Slt.

Si tu as les petits roulements ils sont étanches pas de soucis.

Les grilles des HP sont une bonne idée.

La zone sensible pour l'eau est au niveau central au passage du câble moteur, si jamais ouvert normalement c'est ok. 

Quand il pleut je mets une capote, et c'est tout. Je roule par tous les tps et la boue n'est pas un problème. 

Le patch4 c'est celle sans le compteur ? 

Modifié le 12 juillet 20232 a par Nairolf Salocin

Il y a 1 heure, Nairolf Salocin a dit :

Slt.

Si tu as les petits roulements ils sont étanches pas de soucis.

Les grilles des HP sont une bonne idée.

La zone sensible pour l'eau est au niveau central au passage du câble moteur, si jamais ouvert normalement c'est ok. 

Quand il pleut je mets une capote, et c'est tout. Je roule par tous les tps et la boue n'est pas un problème. 

Le patch4 c'est celle sans le compteur ? 

Compteur rouge et petits roulements ! Elle a déjà été ouverte, je dois vérifier quoi au niveau du moteur, enfin c'était foutu comment avant ouverture ?

T'as une ref pour la capote ? 

Je pense changer le ventilateur car elle chauffe à 60°C assez facilement dis donc. Et lui mettre des pédales cloutées qui sont pour moi un indispensable.

Ma T3 aussi a des chaleurs mais ça atteint rapidement un plateau, non ?

Bon sinon, c'est comment ? tu as pu essayer en ville, en offroad ?

 

Il y a 2 heures, Jicipi a dit :

Compteur rouge et petits roulements ! Elle a déjà été ouverte, je dois vérifier quoi au niveau du moteur, enfin c'était foutu comment avant ouverture ?

T'as une ref pour la capote ? 

Je pense changer le ventilateur car elle chauffe à 60°C assez facilement dis donc. Et lui mettre des pédales cloutées qui sont pour moi un indispensable.

 

Il y a 3 heures, Jicipi a dit :

Compteur rouge et petits roulements ! Elle a déjà été ouverte, je dois vérifier quoi au niveau du moteur, enfin c'était foutu comment avant ouverture ?

T'as une ref pour la capote ? 

Je pense changer le ventilateur car elle chauffe à 60°C assez facilement dis donc. Et lui mettre des pédales cloutées qui sont pour moi un indispensable.

Pour la capote c'est un sur-sac à dos . 

La RS HS chauffe en effet, pour le ventilateur je ne sais pas , je roule en HT . 

Les pédales en mode soft les nylonoves sont très biens , en mode jumps les Clarks . 

Bonne wheel à toi 

Modifié le 12 juillet 20232 a par Nairolf Salocin

Merci pour tes conseils !

Ben on ne rêve pas par ici ...

Comment ça se passe la glisse sur une RS19 HS, HT ?

Quel mode, quel inclinaison, quel circuit, quel plaisir ... 💔

il y a 22 minutes, InMoWh75 a dit :

Ben on ne rêve pas par ici ...

Comment ça se passe la glisse sur une RS19 HS, HT ?

Quel mode, quel inclinaison, quel circuit, quel plaisir ... 💔

La RS HT est très bonne en off-road (certaines roues suspendues la dépassent), pour les jumps elle reste la meilleure actuellement. 

La glisse est top (glisse got way).

Mode 3 pour réaction immédiate inclinaison avant 2 Pour un freinage plus rapide.

Que dire de plus? Je l'aime beaucoup 

Modifié le 13 juillet 20232 a par Nairolf Salocin

il y a une heure, InMoWh75 a dit :

Ben on ne rêve pas par ici ...

Comment ça se passe la glisse sur une RS19 HS, HT ?

Quel mode, quel inclinaison, quel circuit, quel plaisir ... 💔