La KINGSONG S22

[jetownfeve21]

1 hour ago, Oreli1 said:

Elles ont l'air bien costaude ces jantes en tout cas. On est loin des jantes tôlées des premières générations de roue. Allez, d'ici quelques années on verra peut-être des alliages de magnésium, ça fera gagner quelques kilos.

Si seulement c'était le cas également des vis, je viens d'en foirer une 😭

[Paploo]

Ha mince... Frein filet alors, ou helicoils.

Sinon.. l'appairage avec le bluetooth ça a été easy pour vous? L'appli KS fonctionne mais j ai pas d'eucworld, car elle veut pas appairer la bestiole !

Sinon en retour d'expérience après deux jours à Grenoble en urbain. Faut la troleytter à l'envers effectivement( qui hurle insupportable quand tu le rentres) c'est un gros machin ds les magasins, elle reste très maniable à basse vitesse aussi. Et faut  l'envoyer dans les courbes, à haute vitesse,c est très agréable. Après vu qu'elle grimpe au mur pas trop besoin de la porter. Les pads m'ont defoncé les tibias, je repositionne ça ce matin,on verra.

Elle couine (feule plutôt) de temps en temps comme ma s18 sur les très grosses accélérations, ça saute ça descend et monte les escaliers.. je commence à kiffer. Bon t'as l impression de rider un transformer quand même, t'es le king of thé street la haut 🤣🤣 les piétons c'est un mélange détonnant d'étonnement de peur, d'intérêt et d émerveillement..

Voilà voila

Modifié le 10 octobre 2022 par Paploo

[Accado]

Aie aie aie , les gouts et les couleurs mais... C'est beau 🥰

 

[Mika47]

Paploo : Aucun soucis pour appairer que ça soit avec l'appli KS (utilisé pour déverrouiller) ou avec EUC World (calibration, réglage pédale, tiltback, ect .. tout ok).

BMS V2.14.

Firmware V2.22.

Modifié le 10 octobre 2022 par Mika47

[Oreli1]

il y a 4 minutes, Accado a dit :

Aie aie aie , les gouts et les couleurs mais... C'est beau 🥰

 

j'avoue, j'aime pas du tout mais c'est plutôt joli. Avec des powerpads en cuir surpiqué ça serait top !

[Paploo]

Merci Mika.. même versions moi..mais ça veut pas! Ça y est... C'est bon! !!!!!! Des histoires de mot de passe etc...

Allez j'ai repositionné Les pads .  En fait j'ai inversé les boomerangs bien avancé le bas et reculé le haut avec plus d'angle,ça a l'air pas mal du tout... à suivre.

Modifié le 10 octobre 2022 par Paploo

[jetownfeve21]

4 hours ago, Paploo said:

Sinon.. l'appairage avec le bluetooth ça a été easy pour vous? L'appli KS fonctionne mais j ai pas d'eucworld, car elle veut pas appairer la bestiole !

Pas de problème avec eucworld non plus

pour le mdp, il suffit normalement de valider sans remplir le champ

 

[jetownfeve21]

C’est normal si en fin de charge le chargeur s’allume puis s’éteint et ainsi de suite ? Première fois que je vois ça comme comportement 

 

[David schwartz]

Il y a 5 heures, Mika47 a dit :

Paploo : Aucun soucis pour appairer que ça soit avec l'appli KS (utilisé pour déverrouiller) ou avec EUC World (calibration, réglage pédale, tiltback, ect .. tout ok).

BMS V2.14.

Firmware V2.22.

Aucun soucis non plus avec en plus Darkness bot, qui à neuve te permet un maxi de 40km/h au lieu des 20 🤪

[David schwartz]

Il y a 3 heures, jetownfeve21 a dit :

C’est normal si en fin de charge le chargeur s’allume puis s’éteint et ainsi de suite ? Première fois que je vois ça comme comportement 

 

Je pense que ces pour l'équilibrage de fin de batterie, moi je laisse.

Par contre j'ai un soucis d'application, même avec la dernière, bms 2.14 carte mère en firmware 2.22, en fin de charge l'application m'affiche un total de 129volt... Dans les bms tous est au dessus des 4.25 volt, parfois ça affiche un 4.3volt...j'ai vérifier le voltage directement au prise xt90 des 2 packs, j'ai 125.5volt pile des 2 côté.

Visiblement je suis pas le seul avec ce soucis d'affichage....

Modifié le 10 octobre 2022 par David schwartz

[jetownfeve21]

On 10/2/2022 at 8:32 PM, David schwartz said:

Pour la suspension, j'ai plus le soucis de dureté ou rebond etc . j'ai changer le ressort par un ressort à mon poids, donc un 450lbs de marque rockshock pour 26€

Est ce que tu aurais un lien pour ce fameux ressort ? 

[David schwartz]

il y a une heure, jetownfeve21 a dit :

Est ce que tu aurais un lien pour ce fameux ressort ? 

Alltricks, plusieurs mon demander en mp taille 174mm soit 5mm de plus que d'origine mais tarage de 75mm comme d'origine marque rockshock existe en version noir ou rouge.

 

[OliG]

Il y a 6 heures, jetownfeve21 a dit :

C’est normal si en fin de charge le chargeur s’allume puis s’éteint et ainsi de suite ? Première fois que je vois ça comme comportement 

 

Alors j’ai déjà observé ce comportement sur ma S22 lors de recharges après des rides assez courts durant lesquels les batteries se sont peu déchargées. 
 

Comme ça allume/éteint la roue chaque fois que la recharge se relance, je ne trouvais pas ça rassurant/bon pour la roue. La première fois que ça s’est produit, j’ai donc débranché et attendu une heure en laissant les batteries au repos puis rebranché le chargeur. La charge se relance alors normalement pour se finir comme d’habitude, le chargeur passant au vert de façon permanente et la roue s’éteignant une fois la charge terminée. 
 

Ça m’est arrivé 3-4 fois et chaque fois j’ai appliqué la même méthode avec succès. 
 

Je pense que le souci provient de la précision de mesure de charge des 2 bms.

L’un indique que son pack est chargé, l’autre non. Du coup le chargeur « intelligent » oscille entre charge et arrêt de charge sur base d’infos incohérentes des « smart » bms. Mais c’est peut-être une théorie fumeuse. Je n’ai pas mesuré le voltage des 2 packs séparément lorsque le phénomène se produit. 
 

Le léger déséquilibre mesuré entre les 2 packs se résorberait par un rééquilibrage des 2 packs au repos (hors charge). Après une heure au repos ils seraient équilibrés l’un par rapport à l’autre et la recharge pourrait  se terminer normalement. 
 

J’insiste c’est purement théorique. Si ça se trouve c’est n’importe quoi 😜. Toujours est-il que la solution trouvée a fonctionné systématiquement dans mon cas pour terminer la recharge normalement. 

[OliG]

Il y a 5 heures, David schwartz a dit :

Je pense que ces pour l'équilibrage de fin de batterie, moi je laisse.

Par contre j'ai un soucis d'application, même avec la dernière, bms 2.14 carte mère en firmware 2.22, en fin de charge l'application m'affiche un total de 129volt... Dans les bms tous est au dessus des 4.25 volt, parfois ça affiche un 4.3volt...j'ai vérifier le voltage directement au prise xt90 des 2 packs, j'ai 125.5volt pile des 2 côté.

Visiblement je suis pas le seul avec ce soucis d'affichage....

Oui je pense qu’un des soucis principaux de tout ça c’est la précision des mesures fournies par la roue due à une calibration approximative des bms. Du coup la batterie est bien chargée mais les infos communiquées présentent une différence ou un voltage inférieur ou supérieur au 126V de référence. 
 

J’ai régulièrement 1% de différence de niveau de charge entre les 2 packs d’après les infos communiquées par chacun des bms. 

[Oreli1]

il y a 11 minutes, OliG a dit :

J’insiste c’est purement théorique. Si ça se trouve c’est n’importe quoi 😜. Toujours est-il que la solution trouvée a fonctionné systématiquement dans mon cas pour terminer la recharge normalement. 

Oui non mais c'est cohérent, les cellules s'auto-équilibrent nativement et peut-être les packs entre eux (mais de ce que j'en lis c'est pas le cas, ou pas de façon parfaite). Lors d'une phase d'équilibrage les chargeurs envoient un courant très faible pour laisser le temps aux batteries de se répartir le jus. C'est pas du tout malsain qu'il s'allume et s'éteigne si la différence de charge entre les packs est importante.

J'ignore si 1% de différence de batterie est une différence importante. J'ai envie de dire que c'est négligeable si on tient le calcul est fait sur les WH (ça représente quelques pouièmes de la capa de chaque cellule). Par contre si la différence est plus importante ça peut être un signe d'un défaut quelque part.

[jetownfeve21]

Topic sur les versions anniversaire des roues kingsong, au final peut être pas que des nouveaux coloris mais de belles améliorations dont une amélioration du système de suspension de la s22, j'ai hâte de voir ce que ça donne 

 

https://www.espritroue.fr/topic/21251-la-les-kingsong-du-10-oct-2022/?do=findComment&comment=351724

[Mika47]

En amélioration de la suspenssion ils parlent juste de l'étanchéité à la poussière si je traduit.. on est loin des systèmes sur roulements développé par la commu, c'est dommage. A moins qu'ils n'aient pas tout dit 🤔.

Par contre la carte mère à l'air d'avoir été revue entièrement sur la photo.

Du coup tout ceux qui l'ont déjà ont joués les beta-testeurs en gros .. avec les risques que cela implique 😕 .. comme tous les acheteurs de batch 1 me direz-vous 😅.

[David schwartz]

Il y a 7 heures, Mika47 a dit :

En amélioration de la suspenssion ils parlent juste de l'étanchéité à la poussière si je traduit.. on est loin des systèmes sur roulements développé par la commu, c'est dommage. A moins qu'ils n'aient pas tout dit 🤔.

Par contre la carte mère à l'air d'avoir été revue entièrement sur la photo.

Du coup tout ceux qui l'ont déjà ont joués les beta-testeurs en gros .. avec les risques que cela implique 😕 .. comme tous les acheteurs de batch 1 me direz-vous 😅. 

Apparemment il y a bien une amélioration du système de glissières 

[OliG]

il y a 53 minutes, David schwartz a dit :

Apparemment il y a bien une amélioration du système de glissières 

Je suis curieux d’avoir plus de détails sur cette solution. Idem pour le reste des améliorations. 
 

Quant à savoir si les V1 pourront être upgradées et à quelles conditions, affaire a suivre. Techniquement probablement que oui, à quel prix et dans quels délais ?

[David schwartz]

Il y a 2 heures, OliG a dit :

Je suis curieux d’avoir plus de détails sur cette solution. Idem pour le reste des améliorations. 
 

Quant à savoir si les V1 pourront être upgradées et à quelles conditions, affaire a suivre. Techniquement probablement que oui, à quel prix et dans quels délais ?

Il y a pas de modification des batteries etc...comme la Master, donc la nouvelle carte mère devrait être compatible sans aucun soucis, par contre leurs systèmes glissières la...

 

Moi ce qui m'inquiète le plus, c'est de voir que 2 condensateurs au lieu des 4 installer actuellement.... nouvelle carte mère veux pas dire quelle sera spécialement mieux que celle qu'on utilise...surtout qu'il y a aucun retour pour le moment.

Modifié le 11 octobre 2022 par David schwartz