Il y a 2 heures, David schwartz a dit :

vraiment pas fan du système des power pad à coller!, si après quelques essai le réglage ne convient pas... ces parti pour tous décoller!

Du rêve ( l'animation 3D avec powerpads coulissants) à la .... réalité ( power pads avec double face) 😉

En même temps , ce système a le mérite d'être pas cher , efficace et ... léger , quoi demander de plus !

Un conseil , avant de coller définitivement les powerpads, il faut mieux peaufiner le réglage avec de la patafix.

https://www.amazon.fr/UHU-Pastilles-adhésives-repositionnable-décollable/dp/B001ANXKMG/ref=asc_df_B001ANXKMG/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=48664770686&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=18324418913624082915&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=t&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055840&hvtargid=pla-84071008886&th=1

 

Modifié le 26 janvier 20223 a par elric

Même vidéo que précédemment, mais celle-ci ne saccade pas :

 

 

Bon, je rejoins donc les rangs des (heureux ?) pré-co chez Green220. Je trahis ainsi ma marque de coeur (Gw), mais c'est un prêté pour un rendu (Hero, EX2, Master, le tout en 2 mois, et aucune qui s'aligne vraiment avec la S20... sérieux les gars. J'ai vu des poulets sans tête et des guignols en panique courir partout tout pareil...   ). KS en tous cas à vue de nez, quand ils font une roue ils se démènent pour faire LA roue... et on verra bien si ça match in real life.

Je vous ferai un retour d'expérience quand ça aura bougé côté Green220. Je vous dirai aussi comment ça passe la S20, du haut de mes 130kg à vide. Merci à tous de vos feedback, très sympa.

il y a 2 minutes, Sisyphe a dit :

Bon, je rejoins donc les rangs des (heureux ?) pré-co chez Green220. Je trahis ainsi ma marque de coeur (Gw), mais c'est un prêté pour un rendu (Hero, EX2, Master, le tout en 2 mois, et aucune qui s'aligne vraiment avec la S20... sérieux les gars. J'ai vu des poulets sans tête et des guignols en panique courir partout tout pareil...   ). KS en tous cas à vue de nez, quand ils font une roue ils se démènent pour faire LA roue... et on verra bien si ça match in real life.

Je vous ferai un retour d'expérience quand ça aura bougé côté Green220. Je vous dirai aussi comment ça passe la S20, du haut de mes 130kg à vide. Merci à tous de vos feedback, très sympa.

Le top, on est pas mal sur le forum à l'avoir preco.. il y aura pas mal de retours c'est cool.

Félicitations et bienvenu au club des 126 V 😁

Il y a 5 heures, David schwartz a dit :

vraiment pas fan du système des power pad à coller!, si après quelques essai le réglage ne convient pas... ces parti pour tous décoller!

Rien n’empêche de remplacer le 3M par du velcro 😉

il y a 10 minutes, Fronteix a dit :

Rien n’empêche de remplacer le 3M par du velcro 😉

Ou des vis autoforeuse 😅

Moi ce qui m'emmerde sur cette roue c'est la hauteur du trolley pour être une roue parfaite....

Pourquoi ks a abandonné la hauteur du trolley qui était agréable aussi bien pour les gens de taille normale et grande taille comme moi.

Le gars qui fait 1m72 sur la photo doit être légèrement courbé pour avoir la roue correct dans sa main..alors moi qui fait 2m ce n'est pas la peine :(.

Svp ne me dite pas c'est une affaire de fragilité...car c'est une fausse excuse bidon.

Modifié le 26 janvier 20223 a par Septicolore

Ce n'est pas une roue de type 'commuter', pour les petits trajets (courses, aller à la gare etc...) Le trolley est donc au strict minimum de hauteur.

Moi ce qui me turlupine, c'est cette espèce de poignée coupe circuit. J'espère qu'elle tient bien en place et va pas désengager le moteur suite un choc. Même si le coupe circuit se désactive si la roue est en train de rouler (a vérifier), je trouve le système pas ouf.

Comme quand tu appui sur le bouton M/A en roulant rien ne se passe.

Par sécurité, les boutons M/A (pour arrêter le roue pas pour allumer/éteindre le phare) et coupe circuit sont inactif en roulant.

L attente a été longue ,la S20 sera différente du fait des 126 V et du fait que je la trouve pas extrême mais bien Calibre, une bonne suspension que l on peut désactivée ,un poids pas extrême , inférieur a 35 kg et une puissance 3300 w , 2200wh environ 100 km en tapant dans c est aussi une bonne moyenne , et bientôt on aura ça sous les pieds 👍🥳

Si il y en a une qui est attendu elle fait partie du trio de tête 🤔 mais laquelle remportera la palme 2022 !?🤐

 

 

Il y a 3 heures, Totogot a dit :

Ce n'est pas une roue de type 'commuter', pour les petits trajets (courses, aller à la gare etc...) Le trolley est donc au strict minimum de hauteur.

Ça c'est vraiment une réponse à la con excuse moi du terme. Ce genre de réponse je l'ai vu venir à 300km 😂. Perso quand je dois aller chercher le pain je ne prends pas ma roue mais mes pieds 😂

Même quand tu fais des road trip tu aimes bien avoir un trolley confortable. Entre les pauses déjeuner, quand tu dois te ravitailler en magasin pendant ton road trip...ou alors dans les chemins vraiment escarpés et que tu as pas le choix de prendre ta roue en main.

 

Modifié le 27 janvier 20223 a par Septicolore

Il y a 13 heures, Sisyphe a dit :

Bon, je rejoins donc les rangs des (heureux ?) pré-co chez Green220. Je trahis ainsi ma marque de coeur (Gw), mais c'est un prêté pour un rendu (Hero, EX2, Master, le tout en 2 mois, et aucune qui s'aligne vraiment avec la S20... sérieux les gars. J'ai vu des poulets sans tête et des guignols en panique courir partout tout pareil...   ). KS en tous cas à vue de nez, quand ils font une roue ils se démènent pour faire LA roue... et on verra bien si ça match in real life.

Je vous ferai un retour d'expérience quand ça aura bougé côté Green220. Je vous dirai aussi comment ça passe la S20, du haut de mes 130kg à vide. Merci à tous de vos feedback, très sympa.

Bien dit cependant c est vrai que tu seras un bon bébé pour tester la bête

Vu ton. Quintal bien avance!!

,Moi je suis dépasser aussi donc si tu la broie pas je pourrais sauté dessus a pied presque joint 😁👍

il y a 18 minutes, Septicolore a dit :

Ça c'est vraiment une réponse à la con excuse moi du terme. Ce genre de réponse je l'ai vu venir à 300km 😂. Perso quand je dois aller chercher le pain je ne prends pas ma roue mais mes pieds 😂

Même quand tu fais des road trip tu aimes bien avoir un trolley confortable. Entre les pauses déjeuner, quand tu dois te ravitailler en magasin pendant ton road trip...ou alors dans les chemins vraiment escarpés et que tu as pas le choix de prendre ta roue en main.

 

Bon c est vrai qu il a pas l air bien pour beaucoup, mais si on ne retiens que ce défaut alors il sera facilement modifiable 

Mais comme pour eux ,là bas, en Chine, ça passe en taille pas de problème 🤐😁

 

du coup pour ceux qui n aiment  pas les power pads c est mieux

ils auront le choix de les mettre ou pas 

pour le trolley faut voir a l usage mais il n a pas l air bien placé en tout cas 

 

 

 

Il y a 13 heures, Sisyphe a dit :

Bon, je rejoins donc les rangs des (heureux ?) pré-co chez Green220. Je trahis ainsi ma marque de coeur (Gw), mais c'est un prêté pour un rendu (Hero, EX2, Master, le tout en 2 mois, et aucune qui s'aligne vraiment avec la S20... sérieux les gars. J'ai vu des poulets sans tête et des guignols en panique courir partout tout pareil...   ). KS en tous cas à vue de nez, quand ils font une roue ils se démènent pour faire LA roue... et on verra bien si ça match in real life.

Je vous ferai un retour d'expérience quand ça aura bougé côté Green220. Je vous dirai aussi comment ça passe la S20, du haut de mes 130kg à vide. Merci à tous de vos feedback, très sympa.

bienvenue avec les aigles de la route 🦅🦅🦅

Moi j’attends de voir les tests d’autonomie avec un moteur de 3300w …


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il y a 13 heures, Septicolore a dit :

Moi ce qui m'emmerde sur cette roue c'est la hauteur du trolley pour être une roue parfaite....

Pourquoi ks a abandonné la hauteur du trolley qui était agréable aussi bien pour les gens de taille normale et grande taille comme moi.

Le gars qui fait 1m72 sur la photo doit être légèrement courbé pour avoir la roue correct dans sa main..alors moi qui fait 2m ce n'est pas la peine :(.

Svp ne me dite pas c'est une affaire de fragilité...car c'est une fausse excuse bidon.

 

Je pense que c'est une question de résistance. Plus le trolley est haut plus il risque de casser, alors avec 35 kg à gérer, le moindre problème de torsion sur ces petits tubes creux en métal et c'est fini.
Suffit de voir les trolley de la 18L (et la mauvaise expérience que certains dont moi ont subi), 

C'est la même hauteur qu'une valise standard au passage... 

C'est pas très sympa ce que je vais dire mais 2m c'est pas la norme.
 

il y a 18 minutes, MrP-MrF a dit :

C'est pas très sympa ce que je vais dire mais 2m c'est pas la norme.

Les écoute pas, @Septicolore, c'est r'in qu'des jaloux! 

Plus sérieusement, les 18 L/XL ont 2 tronçons de tiges de trolley qui coulissent l'un dans l'autre avec un fonctionnement des ergots plus ou moins aléatoire avec l'usure du temps. C'est pas plus mal qu'il n'y en ait qu'un plus costaud ici (même si ça ne l'empêchera pas de plier en cas de choc).

Et tant pis pour la hauteur! Ça nous apprendra à faire des courbettes... 

il y a 57 minutes, MrP-MrF a dit :

Je pense que c'est une question de résistance. Plus le trolley est haut plus il risque de casser, alors avec 35 kg à gérer, le moindre problème de torsion sur ces petits tubes creux en métal et c'est fini.
Suffit de voir les trolley de la 18L (et la mauvaise expérience que certains dont moi ont subi), 

C'est la même hauteur qu'une valise standard au passage... 

C'est pas très sympa ce que je vais dire mais 2m c'est pas la norme.
 

2 m ce n'est pas la norme..bah putain!

Quand tu regardes nos lycéen d'aujourd'hui ils sont presque tous grand lol. Ce n'est pas pour rien que les marques ce mettent enfin a faire des pantalons plus grand et enfin des chaussures de bonne taille.

Bref pas la norme pour les années 80-90 mais aujourd'hui ça devient différent.

Édit : en 2021 la taille homme moyenne en France c'est 1m79 et des poussières...je reste sur ma position que le trolley est trop bas 😁

Modifié le 27 janvier 20223 a par Septicolore