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Le 25/03/2023 à 15:50, koto a dit :

Si on oublie le poids, ce qu'ils racontent semble très intéressant.

Très con surtout ! Quand on est patron d’une boutique et qu’on déclame à longueur de vidéos rouler à plus de 70 km/h pour aller au taf, franchement ça ne sert pas la cause !

Edited by Nanga
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J'ai un peu l'impression qu'il n'y a que Leaperkim pour faire des roues bien conçues et pas bricolées vite fait dans un garage.

Ca n'a pas l'air d'être le genre de la maison mais s'ils pouvaient faire une roue urbaine un jour, avec des pecs pas trop superlatives mais juste pratique et qui fait le taf de manière efficace et fiable, ça serait top.

Il y a juste le design de leurs roues qui frise le ridicule selon moi. Cette manière facile et peu inspirée de forcer un trait militaire très viriliste est de très mauvais goût à mon avis. S'ils faisaient une urbaine comme ça, même si la roue était super, je crains que j'aurais honte de la ramener chez moi et de la rouler. Mais les goûts et les couleurs... 

Edited by tokumeino
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Il y a 3 heures, Pat75 a dit :

Ce model semble dépoter plus que la master. Plus robuste. Et l'amortisseur semble aussi un niveau supérieur. 

Faudra attendre une confirmation dans les prochains mois. Par contre est elle étanche ? Si oui, je serais bien tenté de changer de roue malgré son poids.

Ce qu'il y a de curieux dans cette histoire, c'est que le M4 Sherman fait seulement 27tonnes contre 46tonnes pour le M47 Patton, bizarre vous avez dit ?

Après faut que l'on parle des options : est ce que l'on peut monter dessus en option une browning ? en 7.62 ou 12.7 ? quid du canon, 75 ou 90mm ? 😍

En plus, le M47 Patton a une vitesse beaucoup plus élevée que le M4 Sherman !

En tout cas, @Pat75, la Patton t'est destinée à n'en pas douter ;)

https://fr.wikipedia.org/wiki/M4_Sherman

https://fr.wikipedia.org/wiki/Char_M47_Patton

 

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Je pense aussi. Mais est-ce bien raisonnable de circuler avec ça sur les boulevards.  Déjà que je dois être vraiment limite avec la V11.  18 P en ville c'est vraiment très bien.

Je pourrais l'imiter la vitesse comme aujourd'hui à 50.

Ce sont les accélérations qui doivent être top. La suspension semble vraiment robuste et très souple. A l'heure d'aujourd'hui, c'est la roue qui me séduit le plus.

Une roue qui semble plutôt physique.  Tout comme nous aimons. Il faut que ça déchire le bitume.🥳

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Il y a 9 heures, Falk34 a dit :

Elle sera vite sortie cette Patton, à peine annoncée et déjà produite !

C'est bien,

Maintenant reste à savoir si Leaperkim aura réussi à dompter la nouvelle tension de 126 volt, une première pour eux,

Je note sur la vidéo de Fastride que la CM est à 2 étages comme sur les Begode.

Pas mal aussi qu'elle soit livrée avec des powerpads d'origine et le jump pad réglable, c'est une première 👌

Attention non dans la video il y a une erreur. Les pads que Fastride a reçu, c'est un cadeau.

Les pads sont sortis avec la sherman S qu'on peut avoir aussi pour une centaine d'euros...

De plus les pads d'origine ne ressemblent pas a ça..c'est juste un bloc creusé qu'à l'époque leaperkim donné pour les sherman de base.. Qu'ils ne mettent plus vu que personne ne les utilise. 

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il y a 14 minutes, Exo a dit :

👀

😅

 

Elle a l'air très carrée cette roue 😁

Bon m'avance peut être un peu : mais pourquoi ont il placé toutes les ouvertures en haut et pas plutôt en bas ? une ouverture placée en bas, associée à la gravité ne permet pas d'intrusion indésirable, non ?

M'est avis qu'avec l'application d'un peu de loctite au remontage, cet engin de guerre sera malgré tout aux normes ?

 

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Il manque la meilleure partie (entre 4'06" et 4'10") où l'on nous explique comment brancher les batteries sur les prises de la CM puis refermer la "boîte à beurre" avec un bon vieux joint silicone, vu que sa plaque support n'a aucun ressaut interdisant la migration de l'eau sur sa surface plate :

image.thumb.jpeg.e76359caed3f286138871b7d707fea24.jpeg

Je vais attendre d'en savoir un peu plus sur cette...merveille. ;)

Edited by King Size
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Il y a 21 heures, King Size a dit :

Il manque la meilleure  la "boîte à beurre" avec un bon vieux joint silicone, vu que sa plaque support n'a aucun ressaut interdisant la migration de l'eau sur sa surface plate :

 

Ils ne savent pas faire de joint à la mode "Tupperware"c'est pourtant pas sorcier , il va encore falloir que je sorte les outils 😅

Vue que je viens de passer commande de cette petite roue toute mignonette :x

En espérant ne pas essuyer les plâtres , je vous en dis plus dans la semaine car la négociation fût "rude"

 Pattone , plus chargeur rapide 10 Amp , plus pads comme dans la vidéo de la boutique qui conduit vite, pour essayer, je parle des pads , pas de la boutique  :D 

Tarif préférentiel super serré ,chut ! 🤞 

IMG_20230327_165633.jpg

IMG_20230327_165643.jpg

Edited by Exo
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Il y a 21 heures, King Size a dit :

Il manque la meilleure partie (entre 4'06" et 4'10") où l'on nous explique comment brancher les batteries sur les prises de la CM puis refermer la "boîte à beurre" avec un bon vieux joint silicone, vu que sa plaque support n'a aucun ressaut interdisant la migration de l'eau sur sa surface plate :

image.thumb.jpeg.e76359caed3f286138871b7d707fea24.jpeg

Je vais attendre d'en savoir un peu plus sur cette...merveille. ;)

 

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il y a 4 minutes, Pat75 a dit :

Cette toue n'est pas ip6?

Je ne suis pas sur , mais si ce n'est pas le cas elle le deviendra comme toutes mes autres roues :)

Il faut bien que les petits vieux , même encore actifs s'occupent 😅

Edited by Exo
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il y a 36 minutes, Exo a dit :

Ils ne savent pas faire de joint à la mode "Tupperware"c'est pourtant pas sorcier , il va encore falloir que je sorte les outils 😅

Vue que je viens de passer commande de cette petite roue toute mignonette :x

En espérant ne pas essuyer les plâtres , je vous en dis plus dans la semaine car la négociation fût "rude"

 Pattone , plus chargeur rapide 10 Amp , plus pads comme dans la vidéo de la boutique qui conduit vite, pour essayer, je parle des pads , pas de la boutique  :D 

Tarif préférentiel super serré ,chut ! 🤞 

IMG_20230327_165633.jpg

IMG_20230327_165643.jpg

Félicitations pour ton acquisition @Exo je suis sur que ça va être un kiff à piloter 👍

J'espère que la suspension ne fuira pas comme certaines sherman s.

En tout cas point positif : elles sont reliés ensembles ce coup ci j'ai l'impression. 👍

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il y a 56 minutes, K-FirM-6_6- a dit :

En tout cas point positif : elles sont reliés ensembles ce coup ci j'ai l'impression. 👍

Merci :) Oui effectivement à force d'entendre des gars comme moi s'étonner de l'absence de pont reliant les deux tubes susp-(-fourches) afin de solidifier de façon simple l'ensemble de la structure :reflechis: ,il l'ont fait ,et tant mieux :yaisse: 

Edited by Exo
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