il y a 4 minutes, InMoWh75 a dit :

Oui la vrai roue qui grimpe vraiment les falaises

Et la vrai roue qui résiste aux vraies chutes

Pourquoi ce smiley  ? Il y a de l'ironie dans ton message ? La review que tu as linké semble bien montrer que la Patton est une grimpeuse, et qu'elle semble en effet bien résistante.

il y a 35 minutes, Edouardh17 a dit :

Pourquoi ce smiley  ? Il y a de l'ironie dans ton message ? La review que tu as linké semble bien montrer que la Patton est une grimpeuse, et qu'elle semble en effet bien résistante.

Suis ironique de nature

Et je ne sais pas quoi penser de cette Patton : faudrait que je puisse "vraiment" l'essayer en fait.

On table sur combien de kilomètres avec cette roue?

Une petite cinquantaine en roulant un peu fort. Au delà de 70 km/h.

Il y a 5 heures, Pat75 a dit :

On table sur combien de kilomètres avec cette roue?

Une petite cinquantaine en roulant un peu fort. Au delà de 70 km/h.

Cette question est une vraie question : vous allez où pour rouler à 70 pendant 50 km❓️ 

@tokumeino Départementales au milieu des forets c'est l'idéal, discret, peu de circulation/flics si flics tu peux t'éclipser en foret, les routes sinueuses l'air frais 😄
Ca fait des sessions de ~50/55min 50km avec 2700Wh

Il y a 9 heures, tokumeino a dit :

Cette question est une vraie question : vous allez où pour rouler à 70 pendant 50 km❓️ 

Base aérienne 117 pour le test.  Ou bien sur un circuit. 

Les lieux ne manquent pas.

A 70 km-h elle ne tiendra jamais 50 kms. 😂

On y accède facilement, à cette base 117 ? Je ne connaisssais pas.

Il y a 4 heures, Pat75 a dit :

Base aérienne 117 pour le test

Es tu certain d'avoir le droit d'y accéder en roue ?

Car j'ai un tout petit aérodrome  à côté  de chez moi et il faut être habilité  pour y être autorisé. 

C'est hyper strict sur ces lieux en général. 

Modifié le 12 avril 20232 a par elric

Désolé, je me suis trompé de base.

C'est pour la 707 à Avord.

Elle est immense.  Un laisser passer pour ce type d'essai ne me semble pas du tout possible.  La Base aérienne 117 c'est celle de Balard. 

 

Aujourd'hui, la base aérienne 702 d'Avord est une base stratégique de premier plan, comprenant notamment une école militaire, un escadron de défense sol-air, un groupement d'entretien et de réparation des matériels spécialisés, et depuis 1991 une unité de détection aéroportée équipée d'avions-radars « AWACS » devant assurer la surveillance de tout le territoire.

Elle est aussi l'une des plus importantes bases militaires nucléaires.

Le 12/04/2023 à 01:41, Feinh a dit :

@tokumeino Départementales au milieu des forets c'est l'idéal, discret, peu de circulation/flics si flics tu peux t'éclipser en foret, les routes sinueuses l'air frais 😄
Ca fait des sessions de ~50/55min 50km avec 2700Wh

Salut, est ce que vous avez testé la Patton ?

Vaudrais savoir si elle est bien livrée de base avec des "flypad" ? est ce qu'elle a un "gotway mode" ? les pads sont obligatoires dessus ? est ce qu'elle passe les W sur le macadam avec son pneu "offroad" ?

Quelques nouvelles vidéos 👀

 

https://youtu.be/Xb4OMH93iww

https://youtu.be/Bsyrg4YW7b0

https://youtu.be/vvC1mYPaYNY

 

 

Dernière vidéo : on peut voir que le carton semble contenir les pads.

On peut aussi voir que les "flypad" sont réglables en hauteur. Si il y a un truc qui me parait manquer sur ma T3 et V12HT, ce sont bien les flypad pour rester sur la roue en condition dégradée (cad la voirie Parisienne qui s'apparente à un sentier avec des racines je dois dire ... pour peu que les verts nous fasse des trottoirs bio et on y sera 😁)

Reste de la vidéo, le gars se traine lamentablement sur une trajectoire dégagée 😁

Il y a 1 heure, InMoWh75 a dit :

Dernière vidéo : on peut voir que le carton semble contenir les pads.

On peut aussi voir que les "flypad" sont réglables en hauteur. Si il y a un truc qui me parait manquer sur ma T3 et V12HT, ce sont bien les flypad pour rester sur la roue en condition dégradée (cad la voirie Parisienne qui s'apparente à un sentier avec des racines je dois dire ... pour peu que les verts nous fasse des trottoirs bio et on y sera 😁)

Reste de la vidéo, le gars se traine lamentablement sur une trajectoire dégagée 😁

Elle n'est pas vendu avec les pad, il coute 120e environ.

 

@Pat75 il a essayé de rider la Patton aggressivement : elle arrive à 50km/h quand je suis à peine à 40 sur la T3, cependant, il juge la patton mal conçue car elle ne passe pas tous les W sur le macadam contrairement à la EX30 (0 à 50km/h en 2s42 sur la EX30 contre 3s21 pour la Patton)

 

il y a une heure, InMoWh75 a dit :

 il juge la patton mal conçue car elle ne passe pas tous les W sur le macadam contrairement à la EX30 

 

Ah bon ,cela se situe ou sur la vidéo ? est tu certain de ta traduction car de mon côté j'ai presque compris le contraire à partir de 9.50mn , après je suis peut être passé à côté ,hormis le fait que cette roue n'est pas ce qui se fait de mieux en terme d'autonomie ce qui était sur papier à prévoir , pour le reste elle coche pour l'instant pas mal de points très positifs

Sachant aussi que toutes les Pattons (actuellement) sur le marché et pour les différents tests ont été "commercialisées" uniquement pour le marché Chinois et quelques Youtubeurs (Batch 1)

Les Pattons pour l'EU seront des Batchs 2 avec quelques modifications etc...Source toute fraiche d'échanges ave Extremetech et Leaperkim 

Aimants défectueux , corrosion moteur, modification éventuelle de la hauteur de la poignée avant afin de passer plus facilement le câble de charge etc... ils ne parlent pas des pédales qui personnellement pour moi sont ""un maillon faible de cette roue"

à suivre ... 

Petit extrait de différents échanges 

Hi, I plan to provide you with the second batch of Patton, the first batch is currently only sold to Chinese local riders, they are testing and giving feedback, if there is any problem, the factory will repair and upgrade in time. So I offer you the second batch, repaired version

Modifié le 15 avril 20232 a par Exo

il y a 13 minutes, Exo a dit :

Ah bon ,cela se situe ou sur la vidéo ?

 

Très précisement à ce moment là de la vidéo : centre de gravité pourri pour résumer avec un pneu plus petit, le couple ne passe pas au sol. 0 à 50km/h en 2s42 sur la EX30 contre 3s21 pour la Patton : c'est une humiliation magistrale si c'est vrai ! vivement son test de la begode extreme !

 

Le 28/03/2023 à 19:20, Pat75 a dit :

En perfs

Oui bien sûr il est évident qu'en terme de puissance et de Vmax elle ne peut pas être comparé à une EX30 / Master / avec de surcroît un centre de gravité non pas pourri mais différent

Après est-ce-que nous demandons à cette catégorie de roues une Vmax de compétition

C'est le poids puissance plus couple qui peut à mon avis faire de cette roue une petite bombe démoniaque, après il faut l'avoir entre les jambes pour se faire une idée bien précise et personnel sur le potentiel de cette roue, 

Pour l'instant c'est plutôt bien parti 🤞

Modifié le 15 avril 20232 a par Exo

Ben j'ai matté la vidéo, la Patton me donne le même sentiment que ma V12HT : 😨

En plus de la puissance qui ne passe pas sur le bitume, on peut voir qu'il a du mal à tenir la roue au freinage : ça wobble.

Hâte de voir la V14 et autre begode extreme enflammer le macadam pour me faire un avis.

Les gas , pour une rideuse de 50-52kg ,  je prend du 58lbs ?

Vous en pensez quoi ?