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Begode ET MAX (20p/168v/3000wh/49kg)


Fabien Wheel

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il y a 50 minutes, Falk34 a dit :

Les 3 chiffres sur l'écran prennent maintenant tout leur sens 😂😱

Oui le troisième semble fonctionner maintenant 😁

Ils aurait du anticiper en mettant un quatrième : la notoriété de Begode est en jeu quoi ! 😁

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  • 2 semaines après...

il aurait fallu inverser les pilotes et refaire 4 runs pour se refaire une bonne idée mais comme prévu la Lynx tient sortie 6 mois avant tient tête à l'ET Max qui est pourtant en 168v

En VMax je pense que l'Et Max devrait écraser la concurrence par contre ou alors Égide aura loupé quelque chose ...

  • +1 1
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Il y a 7 heures, CarlXS a dit :

il aurait fallu inverser les pilotes et refaire 4 runs pour se refaire une bonne idée mais comme prévu la Lynx tient sortie 6 mois avant tient tête à l'ET Max qui est pourtant en 168v

En VMax je pense que l'Et Max devrait écraser la concurrence par contre ou alors Égide aura loupé quelque chose ...

Y a un moment les 50kg ( 25% de plus que la Lynx) se paie !

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Il y a 4 heures, King Size a dit :

Marty Backe et Roger EUC :

 

 

 

J'ai maté la vidéo de Marty et franchement : c'est juste un sacrilège de voir l'utilisation qu'il fait de cette roue ... il ferait mieux de tester une V11Y 😁

Une ET max avec un pneu street, c'est clairement pas fait pour ce que l'on peut voir en fin de cette vidéo. Mon avis perso : si vous achetez ça, il faut avoir un circuit pour en profiter sinon achetez autre chose :mad2:

Hâte de l'issue de la future confrontation "ET max" vs Master dans les compétitions 💃

 

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  • Fabien Wheel a modifié le titre en Begode ET MAX (20p/168v/3000wh/49kg)

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