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il y a une heure, tokumeino a dit :

je préférerais une roue avec une sorte de "cadre" métal (genre T inversé) pour rigidifier l'ensemble. Je garde un mauvais souvenir de ma KS16X avec une coque plastique directement fixée à l'axe par juste quelques vis au milieu, et les torsions résultant de ce fait.

C'est bien pour ça je pense qu'on ne verra plus de roue ultra light. 

Vouloir des roues suspendue avec toutes les technologies et design moderne, fini par faire prendre beaucoup de poids à nos roues.

Il faut faire le deuil des roues avec des autonomies de 100km pour 25kg 😕. Mais le côté positif c'est qu'en dehors du poids on y gagne sur toute la ligne 👍.

Lien vers le commentaire
https://www.espritroue.fr/topic/22977-inmotion-v12-pro/page/3/#findComment-411480
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