Bonjour, C'est sur un sujet bien spécifique que je m'adresse à la communauté pour avoir de l'aide : la montée des escaliers en poussant derrière pour éviter de soulever sa roue. En effet, j’emmène ma roue un peu partout avec moi et suis souvent confronté à des escaliers. Je privilégie les pneus cross depuis quelques années car je sais que c'est beaucoup plus facile que des slicks pour agripper le bout des marches. Mais parfois , les marches sont arrondies et ça ripe, cela occasionne parfois une odeur de pneu brulé et des bruits qui font flipper les gens autour, et surtout le fait de devoir porter sa roue ! Avez vous une technique secrète lorsque vous êtes confronté à ce genre de marche?! Merci !!

Oui, Je suis confronté à ce problème dans mon atelier, il y a un escalier avec des marches très hautes (Hors norme) La 20 pouces monte à peu près sans problème, la Patton en 16 pouces ne monte pas, et patine sévère, donc j'ai cherché, et trouvé 😉 Tu te mets sur le coté de la roue, on va dire que ta roue est sur ta DROITE. Avec ta main droite, tu pousses à l'arrière et en haut pour lui mettre de l'ordre à avancer. EN MEME TEMPS (faut être synchro) avec ta main GAUCHE, tu soulages le poids de la roue à l'avant, VERTICALEMENT, sans mettre de couple inverse à ta main droite bien sur. Une fois allégée et avec un ordre à avancer, ça grimpe tout seul, même des marches très hautes avec un petit pneu comme c'est le cas avec ma Patton. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Ha ben il a fait du super boulot, presque indispensable sur cette roue, il a, en vrac : Remplacé la suspatte d'origine par un modèle en "X" et hydraulique (Hou Ningning) eWheels.com Hou Ningning: Begode Blitz 240mm Upgraded CNC X-Linkage S... Hou Ningning upgraded linkage setup for the Begode Blitz Provides a improved linear suspension geometry for a more predictable/smoother ride than the stock suspension Shipped with CNC linkages, DNM sh Déplacé le compteur plus en avant et à l'abri des chocs, et remplacé par une poignée solide imprimée 3D par ses soins. Amélioré le couple thermique entre la carte mère et son dissipateur pour qu'elle chauffe moins. Remplacé les roulements par des modèles Inox et étanches. Refait une vraie étanchéité moteur, avec serrage au couple + Frein filet partout Installé un siege imprimé 3D, très esthétique (je trouve) installé des PADS genre Grizzla, imprimés 3D également, super efficients et confortables. Bref j'ai récupéré une Blitz de rêve dont tous les défauts et améliorations étaient gérés et bien gérés. Depuis elle a pris 800 bornes et c'est un pur bonheur 😍OffRoad et sur route. J'ajouterais que Lyan est un pur Bon mec, talentueux, compétent, sympathique, et Fiable à 200%, c'est pour ça que le début de polémique qui le concerne a fait Pchiiiiit. (Fin d'aparté) Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Pousser sa roue pour lui faire monter des escaliers

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Posté(e) le 4 maile 4 mai

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et sinon voici les rampes en gare d'Arles, vu le lendemain de ton message avec une photo similaire !

J'ai bien aimé ce modèle , bon grip !

Mais vivement un mode escalier pour que la roue ne s'emballe pas sur les nez de marches ce que suggérait @King Size . Ya pas un ingénieur informatique pour nous pondre un petit programme comme ça ici ?! 😄

Modifié le 4 maile 4 mai par adri75

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Créé le 24 avrille 24 avril
Dernière réponse 44 min44 min

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Posté(e) le 4 maile 4 mai

13 minutes ago, adri75 said:
J'ai bien aimé ce modèle , bon grip !

Ca a l'air bien en effet!
Il y en a sans texture agrippante qui sont moyennement utilisable quand il fait sec et pas du tout quand il pleut..

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3 semaines après...

Posté(e) il y a 2 heures2 h

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Le 26/04/2026 à 22:34, Spee Roue a dit :
Tu as la Blitz (36kgs), en plus c'est une merveille niveau Ride 😉

Pas facile à trouver cette Blitz en version 36kg , la version normale donc , pas la PRO. Encore moins avec pneu cross.

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Posté(e) il y a 1 heure1 h

il y a une heure, adri75 a dit :
Pas facile à trouver cette Blitz en version 36kg , la version normale donc , pas la PRO. Encore moins avec pneu cross.

Ben oui, faut guetter, mais ça se trouve, j'en ai trouvée une ici même, avec un pneu cross et à un tarif tout à fait correct, de plus, la roue avait été fiabilisée et les choses à changer / améliorer avaient été faites et bien faites !

Merci encore ! (tu te reconnaitras si tu lis ça 😉)

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Modifié il y a 1 heure1 h par Spee Roue

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Posté(e) il y a 56 minutes56 min

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il y a 6 minutes, Spee Roue a dit :
la roue avait été fiabilisée et les choses à changer / améliorer avaient été faites et bien faites

c'est à dire?

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Posté(e) il y a 44 minutes44 min

il y a 3 minutes, adri75 a dit :
c'est à dire?

Ha ben il a fait du super boulot, presque indispensable sur cette roue, il a, en vrac :

Remplacé la suspatte d'origine par un modèle en "X" et hydraulique (Hou Ningning)

No image preview — Hou Ningning: Begode Blitz 240mm Upgraded CNC X-Linkage S...
Hou Ningning upgraded linkage setup for the Begode Blitz Provides a improved linear suspension geometry for a more predictable/smoother ride than the stock suspension Shipped with CNC linkages, DNM sh

Déplacé le compteur plus en avant et à l'abri des chocs, et remplacé par une poignée solide imprimée 3D par ses soins.
Amélioré le couple thermique entre la carte mère et son dissipateur pour qu'elle chauffe moins.
Remplacé les roulements par des modèles Inox et étanches.
Refait une vraie étanchéité moteur, avec serrage au couple + Frein filet partout
Installé un siege imprimé 3D, très esthétique (je trouve)
installé des PADS genre Grizzla, imprimés 3D également, super efficients et confortables.

Bref j'ai récupéré une Blitz de rêve dont tous les défauts et améliorations étaient gérés et bien gérés.

Depuis elle a pris 800 bornes et c'est un pur bonheur 😍OffRoad et sur route.

J'ajouterais que Lyan est un pur Bon mec, talentueux, compétent, sympathique, et Fiable à 200%, c'est pour ça que le début de polémique qui le concerne a fait Pchiiiiit. (Fin d'aparté)

Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Modifié il y a 37 minutes37 min par Spee Roue

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