Kingsong 18XL - 1550wh

[Jicipi]

Perso sur ma 18L 2200W (avec pédales XL) et mes 65kg, j'arrive à la faire biper sur les gros freinages où je pose quasi cul par terre... Sur les accélérations par contre j'ai encore un peu de marge même quand je suis en mode harpon vers l'avant.

Et pourtant je n'ai rien, ni power pads ni grips de pédales... Je les ai bien de côtés, mais je ne les ai jamais montés 😂

[Falk34]

il y a 1 minute, Jicipi a dit :

Perso sur ma 18L 2200W (avec pédales XL) et mes 65kg, j'arrive à la faire biper sur les gros freinages où je pose quasi cul par terre... Sur les accélérations par contre j'ai encore un peu de marge même quand je suis en mode harpon vers l'avant.

Et pourtant je n'ai rien, ni power pads ni grips de pédales... Je les ai bien de côtés, mais je ne les ai jamais montés 😂

Avec mes 90 kg c'est une autre histoire,

J'ai une conduite très souple, les pédales et les Power pad, je le répète c'est pour le contrôle, ce n'est pas pour faire des grosses accélérations ou je ne sais quoi.

Je parle des bips de vitesse, rien d'autre 

[Jicipi]

Tu gagnes quoi en contrôle ? En tenue de route peut-être avec les jambes maintenues mais personnellement j'ai une conduite flottante, je ne touche pas la roue avec les jambes et je n'ai aucun problème de contrôle...

[Falk34]

Je me sens plus tenue, impossible de me faire éjecter, c'est ça que je sous entend par contrôle.

Sans les powerpads ça me fait bizarre, je me sens moins en sécurité.

[Falk34]

J'ai déjà roulé sans powerpads ni pédales cloutées sur mes premières roues, V5F, V8 et Tesla mais je n'allais pas aux mêmes vitesses aussi, c'était des roues moins puissantes, 

Avec ses 2200w la XL peut aller jusqu'à 50 kmh c'est pas rien quand même.

Disons que dès que l'on dépasse une certaine vitesse 30/35 kmh c'est important pour moi de ne faire qu'un avec la machine et les pads et les pédales cloutées aident beaucoup.

[koto]

Tu gagnes quoi en contrôle ? En tenue de route peut-être avec les jambes maintenues mais personnellement j'ai une conduite flottante, je ne touche pas la roue avec les jambes et je n'ai aucun problème de contrôle...

On ne sent pas trop la nécessité d'avoir des powerpads sur des roues petites ou agiles. La nécessité de les avoir avec des pédales s cloutées est plus évidente avec les plus grosses roues. Ça aide pour se reposer, accélérer, freiner, mieux contrôler quand on est plus ou moins sur un pied comme dans les virages. Quand on sent bien tenu on se crispé moins et on se fatigue moins.


Envoyé de mon CPH2359 en utilisant Tapatalk

[Jicipi]

Ok je vois, c'est donc une affaire de perception. Je roule entre 35 et 40km/h avec la 18L pour toujours avoir une marge de sécurité (bip à 43 sur l'appli) et je n'ai pas ce besoin là, j'ai les jambes très libres et souples et ça me convient de flotter comme un papillon. Parfois la roue saute, je saute aussi mais je retombe toujours sur les pédales et après un petit réajustement ça file droit.

Très sûrement que sur une V12 je les mettrai si je roule entre 50 et 60 car le poids de la roue n'est pas le même et il faut un certain engagement pour la lancer, la freiner et la diriger !

[Falk34]

Voilà c'est ça, chacun sa façon de rouler

Safe Ride ✌️

[Fin du HS]

 

[Falk34]

J'essaie de nouveaux powerpads sur la xl,

Plus discret et moins onéreux que les Grizzla Flow : ceux sont les pads d'origine de la Sherman S, 50€ sur Aliexpress, sinon il faut les acheter à un gars qui ne les utilise pas sur sa Sherman S, ce que j'ai fait 👍👍😜 

PS: je continue à penser que powerpads et pédales cloutées améliore le confort et surtout le contrôle en cas de mésaventure du type qu'à vécu @Jicipi 

 

[marcel26]

pour le coup , c'est joli et ça ne dénature pas la ligne de la roue ..... bravo !!!

Modifié le 7 avril 2023 par marcel26

[Banban]

Il semblerait que kingsong ait sortie une ultime version de la 18XL : https://ecodrift-ru.translate.goog/2023/04/07/kingsong-ks-18xl-vneshnij-vid/?_x_tr_sl=ru&_x_tr_tl=en

[Septicolore]

il y a 15 minutes, Banban a dit :

Il semblerait que kingsong ait sortie une ultime version de la 18XL : https://ecodrift-ru.translate.goog/2023/04/07/kingsong-ks-18xl-vneshnij-vid/?_x_tr_sl=ru&_x_tr_tl=en

Ce n'est pas nouveau enfin si, c'est depuis que la marque a fait la maj de leur 16x  quoi qu'il en soit c'est une tres bonne nouvelle pour cette chouette roue INDETRONABLE !

[Banban]

Elle est introuvable par contre , ou alors les commerçants n’ont pas fait l’effort de mettre les nouveaux visuels !

[v5f06]

Effectivement les changements sont mineurs,comme quoi sauf problème isolé la roue n a pas tares redondante.

Par contre le passage sur la modif de pneu en 18x3 m interesse : 

 

traduction francais Google :

Soit dit en passant, dans le service Ecodrift, en plus de la préparation avant la vente, vous pouvez commander un service de changement de pneus en Eakia 18×3.0″ avec un léger levage (c'est-à-dire soulever la carrosserie en raison de la coupe des racks). Cette mise à niveau augmentera la douceur de la conduite en raison de la plus grande taille des pneus. De plus, ce pneu s'est avéré être de bien meilleure qualité.

 

j aimerait bien voir la modification.

c est une super upgrade,peut etre la meilleure upgrade (et la seul) .

[InMoWh75]

Salut !

J'ai essayé la Kingsong KS-18XL de @Ryushinkei cette après midi

Une routière à ranger dans la catégorie des V11, V12 et compagnie (pour ce que j'en ai perçu pendant ce petit tour du bois de Vincennes).

Le pneu n'est pas sensible aux devers, la roue a peu de wobble et c'est une routière fort agréable avec un centre de gravité à l'ancienne (bas contrairement à la V12 ...). A priori réglée en mode dur (suis pas certain), la glisse est particulière, un peu comme le split ride mode chez Inmotion où l'on peut régler séparément accélération et freinage. En accélération : la roue a tendance à pencher un peu en avant, au freinage : les pédales sont horizontales et dures.

Aussi, le trolley est haut perché ce qui était chouette pour mes ~1m85.

Au plaisir de vous revoir @Ryushinkei

 

 

[Ryushinkei]

Juste un petit bricolage marrant

Ma premiere douche avec la 18XL il y a 2 semaines m'a fait comprendre l'importance du garde boue. 

Vu que toute la semaine était pluvieuse j'ai fait un garde boue sur un coup de tête avec le packaging de recharge de brosse electrique. Les trous sur le plastique (qui sert normalement à mettre le produit en rayon) passe nickel sur la plaque et les vis. Ça marche tres bien et c'est toujours en place depuis.

[maxime esthera]

vous pensez que la nouvelle version va sortir en france bientôt ?

[v5f06]

Il y a 20 heures, maxime esthera a dit :

vous pensez que la nouvelle version va sortir en france bientôt ?

Juste les pédales et les pads? franchement j ai mit les plaque imprime avec picot sur les pédales d origine ca va bien.Et les pads ne sont pas nécessaires 

[Jicipi]

Je dois dire que cette KS-18L, c'est vraiment du bon. En 4000km j'ai toujours fait attention à la batterie et elle me le rend bien : 84,5V comme au premier jour !

[v5f06]

Il y a 13 heures, Jicipi a dit :

Je dois dire que cette KS-18L, c'est vraiment du bon. En 4000km j'ai toujours fait attention à la batterie et elle me le rend bien : 84,5V comme au premier jour !

Verifie au niveau du chargeur, combien il sort en tension.J ai pas de problème avec ma 18xl,elle affiche aussi 84.5v en fin de charge,mais par curiosité j ai contrôlé mon chargeur et il sort 84.1v ....Ce qui veut dire que la carte mere est loin d etre precise a déterminé la tension...La roue ne peut pas charger plus que la tension du chargeur....