KaTwOoOMaN Posté(e) le 30 avril Partager Posté(e) le 30 avril Il y a 3 heures, eduriez a dit : Salut Alex, tu as fixe le velcro de ton pad sur ta neoprene? Comment as tu fait ? L'as tu cousue ? J'ai fait la même chose sur ma roue. Velcro cousu sur le néoprène (dans un atelier couture à 10€) puis un autre velcro entre les la roue et le néoprène pour que ça bouge pas. Le but était de garder le néoprène sur la roue. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
eduriez Posté(e) le 30 avril Partager Posté(e) le 30 avril il y a une heure, KaTwOoOMaN a dit : J'ai fait la même chose sur ma roue. Velcro cousu sur le néoprène (dans un atelier couture à 10€) puis un autre velcro entre les la roue et le néoprène pour que ça bouge pas. Le but était de garder le néoprène sur la roue. Et quelle marque de pads as tu posé ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
eduriez Posté(e) le 30 avril Partager Posté(e) le 30 avril Le 03/12/2020 à 21:20, alexkiet a dit : avec ces pads trouvé sur Aliexpress, la position assise est possible par contre avec ces pads ci dessous: c 'est moins évident! Bonjour Alex, quand tu achètes ces pads sur AliExpress, quelle quantité de velcro bouclette est livrée avec le pad ? Y a-t-il assez pour couvrir la largeur de la roue ? Sur la photo du site de vente j' ai l'impression que la surface de bouclette est égale à la surface du pad... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MonNomEstPerson Posté(e) le 1 mai Partager Posté(e) le 1 mai Hello, Avant d'attaquer la recherche de la fuite, je fais un constat : Si l'intérieur de la coque semble assez bien protégé de la poussière et l'humidité, par contre le passage de roue c'est ... différent : j'ai retiré une pleine pelle à poussière de boue séchée. Ce ne serait pas trop grave si elle ne recouvrait pas l'intégralité du radiateur, dont j'ai découvert l'existence et raclant la terre collée partout. C'était bien la peine de qu'ils mettent un ventillo alors que la dissipation est fortement limitée... J'espère que les nouvelles roues ont abandonné ce dissipateur à l'endroit le plus susceptible d'être occulté. Conseillez vous un démontage/nettoyage régulier de cette partie ? Genre après chaque ballade en terrain particulièrement gadouilleux ? Concernant le remontage : Le connecteur de puissance était sécurisé par un collier rilsan. Je vais en remettre un au remontage, pas de soucis. Par contre pour le connecteur des capteurs, il était sécurisé par une pâte blanche. Faut-il impérativement en remettre ? Si oui, quelqu'un aurait la référence ou le nom de cette pâte, ou un plan B ? Merci d'avance pour vos réponses. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dro77 Posté(e) le 1 mai Partager Posté(e) le 1 mai Il y a 10 heures, MonNomEstPerson a dit : Par contre pour le connecteur des capteurs, il était sécurisé par une pâte blanche. Faut-il impérativement en remettre ? Si oui, quelqu'un aurait la référence ou le nom de cette pâte, ou un plan B ? Hello moi perso je remets deux trois points de colle à chaud. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MonNomEstPerson Posté(e) le 4 mai Partager Posté(e) le 4 mai Le 01/05/2024 à 18:59, dro77 a dit : Hello moi perso je remets deux trois points de colle à chaud. Merci, pour l'instant j'ai sécurisé avec du gros scotch marron, mais la prochaine fois j'y penserai. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
KaTwOoOMaN Posté(e) le 4 mai Partager Posté(e) le 4 mai (modifié) Le 30/04/2024 à 07:35, eduriez a dit : Et quelle marque de pads as tu posé ? J'ai pris les pads inmotion. (Initialement prévus pour inmotion 12) Modifié le 4 mai par KaTwOoOMaN 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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