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Chez Fastride. Je ne sais pas s'ils l'ont reçu.

Il fait comme il veut après tout. C'est sympa d'avoir échangé de sa mésaventure.

Begode et MAX semble top. Pour l'extrême, y a plus besoin de confirmer tout comme aussi la V14. Concernant la Falcon. Le pneu tubless à changer et le pack batterie bien trop faible. J'imagine même pas sur la longueur. Mais suffisante comme tu dis pour aller faire les courses.

Depuis le temps que je vous dis que c'est une bonne roue. Merci Fiocco .

1.699$ sur ewheels.com, moins de 1600€ avec le taux de conversion actuel...J'étais franchement preneur. Pourquoi faut-il qu'ils ne livrent qu'aux States et au Canada...😟

J'hésite à vendre mon vélo. Paraît il que chez begode, il vont commercialisé une roue pour adolescent. Haut de mes 1, 40 m, peut être que je pourrais y arriver. Son nom, c'est le faucon. A non, la Falcon. Un truc comme ça 🤔

Décidément tu ne vois toujours pas plus loin que le bout de ta bite... Affligeant.

Chez Fastride, mais je ne sais pas le prix.

Oui effectivement je fais comme je veux je vais pas polémiquer pendant des heures et toi tu fais à ta manière 😊👍 et comme ça tout le monde est content moi je remontais juste un souci constaté pour faire profiter à la communauté de ma mésaventure.

Tu pourras lui demander où il l'a choppée et à combien ?

Vos Mten 4 pour 85 kg vous gonflez à combien en mode off-road ?

Courbes ce midi sur l'EX.n (t° extérieure de 17° selon la météo):

Pareil que toi, j'ai aucun tiltback ni alarme, tout est à fond. Sauf le PWM à 80%, ce qui permet une belle marge de sécurité. On arrive vite à 80 kms sans trop pousser 😁😋. La Vmax est à 95kmh alors tu risques pas de la faire biper 😜. Essaie le sr244 un jour, super compromis entre le offroad et la route. Avec ce pneu, j'adore sortir le genou pour carver 🤟. J'aimerais installer un siège nylonove, et des nouveaux pads nylo, il ne lui manque que ça. On est pas gâté avec le temps 😭😭😭, vivement les beaux jours. Je te tiens au courant pour une grosse rando du côté de Mons.

par hsard qui serais comment debrider une yeep me 85 signature svp

il manquait un lien (ci dessus)

Un point me chagrine un peu plus que les deux dénoyauteurs de coucougnettes à son sommet, c'est que le réglage fin des suspensions de cette roue de 100v doit se faire avec le capot de protection de la carte-mère retiré... 🤔 Cela en dit long sur la sécurité électrique induite par l'obtention de la norme CE. M'enfin... On n'est pas obligé de faire des réglages fins sur ces suspattes.

Si ça c'est pas un signe d'infantilité...Des vidéos d'attaque de faucon pélerin et maintenant des liens wikipedia. Je me demande qui pourrit le tread comme disent certains ?

Ah non, là, moi je pourrais pas !

Si c'est pour rouler sur du macadam : moi je ne prendrais aucune des deux. Peut être la Falcon Pro Max Plus Alpha Jet, si elle sort un jour 😁 2024 : un millésime qui sent la merguez pour moi 😛

Jour 5. Arrivés en Slovénie aujourd'hui avec un parcours dans les vallées presque exclusivement sur pistes cyclables. C'était bucolique à souhait avec, cerise sur le gâteau, une pause déjeuner au bord des lacs de Fusine en Italie 😋 Demain, ce sera le col de Mangart, plus haute montagne slovène... ou alors le train s'il pleut trop 🤣 20240615_200122_649.mp4 VID_20240615_132247.mp4 MP4_20240615_194414VLOG.mp4

J’ai pu essayer une v11 (batch3) ce week-end et franchement je ne comprends pas les critiques, elle est vraiment trés bien, bien mieux que la S18 que je possède par exemple. J'ai pu boucler enfin trés facilement et d'une traite les 80klm de ma randonnée à la vitesse de 20-25klm/h, il me restait encore 20% de batterie. Le pneu était un Heidenau K66 80-80-14 (73mm) gonflé à sa consigne STRICT de 41PSI (2,8bars) son comportement est très sain et la consommation faible entre 11-12Wh/klm, pas de stress donc. Équipée déjà comme ça, elle pesait 29,6kg sur la balance (sans power pads). Elle se dirige très facilement, il m'a suffit de regarder là où je voulais aller et la roue suivait sans effort... c'est une roue très sûre. À 8% de batterie, je suis encore loin des 1500Wh (1140Wh de consommé) Les photos viendront plus tard... Par contre j'aimerais bien mettre une selle dessus pour la prochaine fois alors si une personne en vend une, ça m'intéresserait.

Nan ! 😛 Essaie une V10F ou une KS18 et ensuite remonte sur une RS19 De plus, serais même pas étonné que les 1500W de la Falcon fasse à peut prêt jeu égal avec les 2800W d'une S16 😁

On connaît la cause à présent 😅 Un coup de sèche cheveux, on remplace les fusibles et ça repart 😉

Il dit 23kg sans les pads ,tu met des nylone ça passe a 22kg,des petits pads comme il a mis 22.5kg , voilà c est parfait. Moi j aime beaucoup le cache connecteur de charge vissable même si il est mal place (mieux que sur la patton tout de même) . La crashbar elle est très bien. Faut voir cette histoire de pneus qui a l air bien chiant, autant passe sur un crampon, dommage en perdant de l'autonomie.... Étrange choix d être passe sur du 3.5 de large,avec une 3 tu gardais assez de confort ,tu augmentait la maniabilité et l'autonomie

Et c'est moi que l'on traite d'infantile sur ce forum 😛 Bon allez, les gars ! révisons un peu ! Je prends celui ci parce qu'il se trouve en France ! https://fr.wikipedia.org/wiki/Faucon_pèlerin Et maintenant, imaginez qu'une S16 vient de vous fumer et qu'elle est juste devant vous au feu ! et le gars vous demande avec quoi vous roulez Sais pas ce que rouler en Begode signifie pour vous mais pour moi : NO WAY !!! ça n'arrivera jamais les gars 😁