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+1, mais je crois surtout aux environs des 13 heures 😅

Bah, moi j’y crois aux 13h si le groupe fait un petit effort pour être efficace lors des pauses charge. (Genre: mettre à charger direct, puis s’occuper de la nourriture) C’est quand même +2h par rapport à ce qu’on a fait la semaine dernière. Je suggérerais de se mettre d’accord (ou annoncer) la durée de la pause, on aura moins à lancer le concept de se lever et partir en plein papotage. C’est ce que j’ai fait au précédent tour et je ne crois pas que mes comparses se soient sentis opprimés pour autant. D’autant plus qu’on sera probablement à plusieurs endroits (séparation de groupe) afin de charger, il y a donc une bonne raison de donner un temps limité pour se retrouver après. (Juste une suggestion, pour ma part on peut finir le lendemain je ne me plaindrais pas (J’ai légèrement rouspété au tour nord car je me sentait responsable, cette fois ci je suit sans faire le difficile).

Hello, J'avais vendu la mienne il y a quelques mois pour 200€. Elle n'était pas en très bon état mais roulait bien, si ça peut servir Tim

Bonjour, désolé pour votre perte. Si la batterie est bonne (charge à 100% et garde la charge) je dirais 400, peut être 500€. Ca peut faire une très bonne roue pour débuter, et même continuer: son grand pneu est stable et confortable, elle est suffisamment puisante pour être utile, mais aussi pour faire de l’offroad leger. Parfait pour quelqu’un avec un budget limité mais qui ne cherche pas une citadine. Principals bémols: une résistance à la pluie médiocre et une coque qui craque facilement. Pour la vendre il y a une rubrique petites annonces ici (il faut avoir au moins 10 messages à son actif) mais comme il n’y a pas foule il coudra mieux la mettre sur LBC en complément.

Bonjour, lorsque que mon père est décédé j’ai récupéré une MS3 820 qui lui appartenait. Elle a 729km au compteur et fonctionne très bien, il m’arrive de l’utiliser. Quelques petites rayures au niveau des cale-pieds et à côté du phare mais c’est léger, l’état général est très bon. Je souhaiterais la vendre, d’après vous quel est le juste prix. Et où puis-je la mettre en vente ( espritroue, Leboncoin, magasin qui reprend les occasions ou autres ). Merci bcp pour vos retours 🙏🏻

Le prix à payer pour l'usage des services numériques .

Tout équipé je fais 73 kg et j'envoie fort même à 30 % De de toute façon elle te préviens avec une série de bip lorsque tu la maltaite . 😉

Petite balade sympathique aujourd'hui jusqu'au lac de Vaires ou se déroule actuellement le Championnat d’Europe de Canoë Kayak Slalom 2025 ! Cet événement incontournable du calendrier sportif se déroule du 15 au 18 mai 2025, dans le cadre exceptionnel du Stade Nautique Olympique d’Ile-de-France, à Vaires-sur-Marne, quelques mois seulement après les Jeux de Paris 2024. Entrée gratuite. N'hésitez pas !

Vu les marges pratiquées le cours du dollar a peu d'influence

L'aventure est faite d'imprévus. Et ces derniers finissent le plus souvent par en être le marqueur principal. Une chose est sûre, je rentrerai de nuit comme d'habitude 😉

Bel optimisme. C'est dans le cas d'une répartition en 2 groupes flexibles n'est-ce pas ? La cohésion d'un seul groupe de 7 et la gestion joyeusement naïve des pauses-recharge nous (vous 😉) assure de rentrer à Paris pendant la nuit. Et la tentation de l'accélération finale pour rattraper le temps perdu augmenterait encore la conso et la nécessité de s'arrêter pour recharger. Bref. Je n'ai rien contre l'organisation autogérée par les débutants, au contraire : c'est comme ça qu'on apprend ! d'ailleurs je cautionne et participerai 🙂 à dimanche ! 👍

Oui je comprends, surement que c'est un peu plus secure/facile un groupe de 3 et un de 4, d'un autre coté on a plus de personnes avec qui échanger sur un seul groupe, et puis des fois moins de prévision ça fait plus d'aventure. On aura du mal à atteindre la perfection de toute façon. Le truc effectivement ç'est que ça peut faire rentrer plus tardivement. La 200km/16km/h = environ 13h -> retour à 22h30, soleil au dodo à 21h30 et nuit à 22h. Note que je ne suis pas du tout contre, en notant les réponses de chacun c'est 9h30 qui convenait, ensuite à chacun de décider avec tous ces éléments. En ce qui me concerne je maintiens ma proposition.

*PRAY THE OMNISSIAH*

<HS>C'est un secret de Polichinelle. Elles sont utilisées afin de nourrir notre bien-aimée Lia, éminence post-humaine, laquelle nous libèrera de notre existence matérielle et sociale pour mieux nous laisser choisir entre chômage sans indemnités et néoservage contraint (avec sourire forcé).</HS>

Qui fait mieux que moi avec une charge? 🤣

Pour ChatGPT et toute la bande lol. N'oubliez pas que rien n'est et ne serait gratuit dans la vie.

👍🏻 (en générale) J’oubliais: Roue -> [cryptage] -> Inmotion -> revente à des data broker (Dans l’absolu j’aurais pu m’en fiche qu’IM ai cette bribe d’info, le problème c’est que 99% des données sont revendues et rassemblées en puzzle. Et si c’est pas IM qui la vends c’est le sous-traitant qui a développé ses softs..)

C'est exactement ce que je dis. Les objets connectés sont unsafe par design. Il y a trop de couches propriétaires sur un nombre trop important de devices. Que ce soit niveau hardware, software ou même middleware. Je partage totalement ton avis cela étant dit, les fuites de données sont vraisemblablement plus liées au software qu'au hardware. Tu peux avoir par ex. le smartphone le plus secure du monde avec une carte mère open source et des kill switch physiques pour la data, le gsm, le wifi, gps, etc. Si tu installes Whatsapp dessus, bah c'est KO. Donc, le mieux ça reste d'avoir un smartphone privacy focused (librem 5, vollaphone, ...), une messagerie email auto-hébergée, et utiliser au minimum les réseaux sociaux ou alors favoriser des instances Mastodon auto-hebergées, un serveur matrix auto-hébergé. Bref si on ne va pas jusqu'à ce niveau d'effort, de toute façon il sera très difficile d'avoir une idée claire d'à quel degré nos données sont capturées, réutilisées, vendues, partagées, etc. Et d'autant plus difficile de définir à quelles fins elles sont utilisées.

Une répartition des participants dans 2 groupes ferait une grosse différence. Noté pour les gares, merci cap' ! 😉

Ça y est j'ai commencé à démonter la batterie. Sur les 5 premiers Ponts j'obtiens 8,1V et sur les 5 suivants 6,2 V. Le fusible fonctionne parfaitement. Voilà voilà !? Merci d'avance.

Alors, en tant que "déclaré" "capitaine" (je ne sais pas comment j'en suis arrivé la ), et comme la célèbre émission le disait: "on ne peut pas plaire à tout le monde", je propose 9h30 à la PLACE DE CATALOGNE, plus disons 10 min de bonjour/blabla/réglages/échange de matos -> départ 9h40. Nous serons fous donc la bonne humeur sera de la partie Je n'ai pas suivi qui prète à qui les chargeurs rapides, j'ai, en 134V, un 10A et un 5A que j'emmene. Et si on me demande je peux preter un 5A 134v). Comme le propose @frabad, que ceux qui veulent partir plus tôt se dénonce . Mais bon ça ne fait pas une grosse différence, et puis il y a des gares au cas ou.

Les données sont généralement cryptées de nos jours, donc à part métadonnées c’est Roue -> Inmotion (avec un accès certain de l’état chinois). Chacun ses priorités mais moi je suis à ça prêt, je suis à toute information personnelle prêt. C’est pas parce que c’est une lute à contre-courant que je vais baisser les bras. Je fait des efforts quotidiens pour mitiger le vol de données privée, et n’achètera jamais de roue connectée, ou aucun objet connecté qui n’ai pas de bonne raison de l’être.

le système embarqué, et s'il respecte son cahier des charges et donc qu'il est équipé DE et UNIQUEMENT du système E-SIM ne peut envoyer des informations que par ce canal. Ca dépend donc du réseau de la localité dans laquelle se trouve la roue. Dans notre cas très certainement Orange (ou les autres). Quoiqu'il en soit, les données qui transittent passent d'abord par les FAI. Si on fait un raisonnement cyclique, on peut avoir les FAI, l'etat, les entreprises (Google, IM, les fabricants de smartphone), puis finalement l'état chinois (et donc les USA qui vont pomper au passage) qui peuvent récupérer les données. Franchement, on est plus à ça près, on ne contrôle quasiment pas nos données, c'est de l'ordre de l'impossible dès qu'on possède un appareil connecté.

Il prennent le droit... Cette option qui aurait pu être cool pour les utilisateurs se transforme en outils espion,comme souvent,pour tout...Je pense honnêtement qu a ce compte là autant,ouvrir et déconnecter se truc(en espérant que la machine accepte de ne plus avoir la communication avec ce module) et mettre son propre airtag.

Patton S pas d'expérience sur la conso. Lynx 80-110 km et Patton 80-90 km je dirais à mon allure balade, donc en roulant pépère à l'inverse de certains autres exemples donnés :). Pointes régulières à 45-50 max sur la Lynx, 40 max sur la Patton quand je l'avais. Vitesse moyenne sur l'ensemble du parcours 20 km/h en chemins variés entre route, pistes cyclabes et sentiers. Wheeler de 75 kg + sac 12 kg en roadtrip, température 15°C+, pas de vent de face en continu, dénivelé raisonnable, pneu à 1,9 bars (Lynx) - 2,3 bars (Patton) J'avoue que quand je fais des sorties de 80+ km ,je fais systématiquement une pause déj avec recharge donc je me tracasse peu de l'autonomie. A ma vitesse je sais que les 2 feront au moins 60-70 km avant la recharge du midi nb: pour aller plus vite je prends ma voiture.