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Cooool ! C'est juste ce qui manque en fait ! vraiment ! L'interface est Top, claire et simple, je kiffe. Bon la regen, c'est gadget, ça peut être cool mais bon, pas vraiment utile, on s'en cogne en fait ! 😆 Un journalier qui cumule, jusqu'à remise à zéro manuelle, ça c'est utile. (autonomie restante du jour au lendemain sans recharger etc etc...) Et là, c'est l'outil parfait, pas de téléphone, pas de GPS, 😄 juste le minimum vital accessible d'un coup d'œil. (Le boitier dans la pochette des gants E-Ride c'est nickel) Yessssssss ! rien à fouiller dans les poches, le phone rangé et qui ne se vide pas, on ne le sort qu'en cas de doute ... pas besoin de réseau Rhoooo ! c'est bon ça 😆 En plus j'ai l'impression que l'amazfit a une sacré autonomie, je n'ai fait que des essais de deux ou trois heures et j'ai perdu à peine 10/15 % de batterie en mode "Allways ON". Je vais tester sur un peu plus long, je t'enverrai le retour (mais tu dois déjà savoir). Déjà en mode mode montre simple avec le monitor cardiaque, breath, sommeil etc etc elle tient plus de 10 jours sans problème. Tiens nous au jus quand tu avances sur le projet 😉 Ha si !!! J'ai eu une idée, j'ai vu que les profils sont stockés sur la montre et qu'on sélectionne. J'ai trois roues, un truc simple serait de scanner vite fait tous les profils si la connexion échoue. (pas la bonne roue) Donc plus de sélection de la roue, juste un scan des 2 ou 3 profils et ça se connecte à celle qui est allumée. Je ne sais pas si c'est une bonne idée mais bon 😉

Je suis passer de la S18 à l'Aero et à part le prix, qui fait mal en effet même si j'ai profité des soldes, franchement j'en suis content. Je trouve la conduite bien plus agréable en ville surtout sur pavés. À prendre en compte aussi une autonomie moindre ce qui n'est pas gênant pour mon usage. Après, la S18 reste une super roue et j'ai franchement hésité avant de changer.

Il n ont pas de raison de mettre d autre ventilateur,je pense juste que ton premier chargeur a un ventilateur défectueux.J ai déjà entendu un chargeur de Patton c était pas silencieux .

Identique sauf le ventilateur semble-t-il. Celui que je viens de recevoir qui était vendu avec une Patton est hyper silencieux par rapport à celui vendu avec l'Aero. Conclusion, je vais attendre la fin de la garantie du chargeur d'origine pour changer le ventilateur.

Range test avec Zac, et une belle visite de la mégapole

Oui pourquoi pas 😁

Bon problème résolu, du moins reporté à plus tard. Après essai de l'aero, l'aeon et retour sur ma S18, je trouve que l'upgrade vaut pas les 2200€, je vais fatiguer un peu plus la S18 avant de changer. Sinon effectivement la seule solution sécurisante que je vois c'est de passer une chaine au milieu.

Perso, je suis satisfait de ma Fenix, guidage fiable et autonomie de 15h00 en GPS avec pourtant l'écran amoled. Je n'ai pas pris le plus gros boîtier (43 mm) mais la trace est bien lisible et c'est plus confortable au quotidien en tant que montre connectée (11 jours d'autonomie dans cette configuration). Un Garmin Edge (par ex) fixé entre autre sur la poignée avant de la Lynx peut aussi être une solution mais ça oblige à baisser la tête 🤔 et quid de la survie du boîtier en cas de chute.

Ha oui, Cool ! Tu mettrais un choix possible entre les deux sur le gestionnaire de l'appli dans Zepp ? Et un compteur journalier qui conserve et cumule jusqu'à mise à 0 manuelle, c'est possible ?

La vitesse de la roue, mais je prévois de rajouter la vitesse GPS pour ceux qui préféreraient afficher celle ci à la place

Il y a quelques années, j'ai essayé un petit smartphone, mais la réduction de taille d'écran rend les boutons ingérables. Sinon, ça marche.

Bon, Il y a @Cool_Hands qui programme et réalise une montre, cela m'incite à me mettre au travail, sur la Bangle.js 2 , car @enaon a dit qu'elle fonctionne plutôt bien. Première étape, installer Chrome car malheureusement Firefox ne convient pas, lancer le site espruino.com/ide/, se connecter à la montre en bluetooth, et lui télécharger un peu de code. Mon appareil photo, monté sur un support, me donne ça : La suite sera plus dure, je ne suis pas sûr d'aller très loin, la programmation n'est pas ma tasse de thé... @Nuckleboomer a montré un exemple plutôt séduisant :

@Blkfri , tu récupères la vitesse sur la roue ou bien c'est une vitesse GPS ? Thanks 😉

Sympa, tu dois bien t'éclater à concevoir le truc 😉

Ça ne prendra même pas deux minutes car ils ne démonteront pas ton trolley mais vont plutôt casser le point de fixation par effet de levier ou torsion... Passer une chaine dans le passage de roue serait plus efficace.

Avec un antivol type menotte comme on voit sur les trotts ça serait possible de l'attacher par le trolley ? Pas de risque que ca soit démonté en 2min ?

Et encore, même attachée j’ai pas confiance. Au cas où, le trolley dispose de plusieurs points d’accroche.

Effectivement je pense c est mort.Ca fait partie des petite chose qu'on oublie ou qui ne sont pas mentionnés par les testeur mais qui font parfois la différence. J'y avait pensez avec ma 18xl , j'ai du m en servir une fois mais ,ça faisait bien parti de ma liste des choses a avoir sur une roue urbaine,tu peu avoir une administration qui refuse que tu rentre avec une roue ou même un magasin ou une expo ou la roue est refusé ,ou même éventuellement le vigile te dit de la pose devant et qu'il surveillera,mais tu sais parfaitement qu il faut que ça soit attaché pour être sûr de la retrouver....

Montage vite fait ce midi, c'est pas très beau mais ça fait le taf. J'ai quand même quelques ajustements à faire: Revoir la liaison entre les deux boitiers. Le degré de liberté en rotation du boitier à boutons complique la manipulation, il faut que ce soit rigide mais à la bonne inclinaison pour s'appuyer sur le côté du gant Augmenter la portée du guidage des boutons, ils ont un peu trop de jeu, j'ai rien contre les maracas mais ça va vite être saoulant Diminuer le jeu des supports de switches (doivent rentrer en force, pas de vis pas de colle) Corriger les boucles qui se fixent sur le strap (ça se monte pas, c'est trop fin) Virer les joints TPU (pas assez l'épaisseur de paroi pour en mettre, je vais remplacer par une chicane sur le couvercle, niveau étanchéité ça devrait aller) Virer la liaison entre le boitier et la batterie, elle ne sert à rien, la batterie est glissée sous le strap Revoir les bouchons à vis de la batterie, les filets sont trop fins. Augmenter la taille du trou pour le connecteur USB et/ou rapprocher l'ESP du bord gauche

Pour une entreprise qui n est pas au top de sa forme ils sont bien a cheval sur les vacances... Le nouvel an chinois c est le 16 , alors ok ça se prépare mais 1 semaine avant...et en plus en Pologne ? Chez Begode ils sont plus à cheval sur les vacances que sur la qualité des produits et les délais de livraison...

Je crois que c'est en grande partie pour avoir la carte sans avoir à investir dans une montre connectée (?) Ce qui m'intéresse aussi. Il faudrais que je m'investisse cinq minutes pour regarder comment avoir une carte / tracé affiché en permanence par dessus le verrou, ça doit exister. Pour ma part c'est le déverrouillage a coup de code a chaque quelques tournant que je trouve pénible. La fixation sur la roue pourquoi pas si l'affichage peut etre suffisamment gros, sinon j'ai trouvé que porter le smartphone en collier / bandoulière était pratique pour la tache. Il est plus rapide a attraper et relâcher que dans la poche, et n'a pas le film plastic des trucs de sport en brassard.

J'attends ma deuxième Falcon, la première avait pris 7 jours entre la commande et la réception... Là j'ai demandé des nouvelles après 5 jours -> nous sommes en congé soyez patient. Étrange que l entrepôt en Pologne soit aussi en congé.

Est-ce que ce n'est pas se donner bien du mal pour pas grand chose ? Perso je roule depuis toujours sans brancher l'appli. Une tentative de montre connectée il y a quelques années ne m'a pas franchement convaincu, j'ai abandonné. La vitesse à laquelle je roule, bah en fait je m'en fous... Le niveau batterie, d'une part je le vois en direct sur la jauge de la roue et d'autre part je n'ai pas besoin de le checker à chaque seconde. Même si je devais m'arrêter de temps à autres pour le contrôler ça ne serait pas vraiment une contrainte. Pour les données kilométriques le GPS de rando ou depuis quelques temps la montre GPS font parfaitement le taf (donnent aussi la vitesse si désiré). Je dis pas ça pour décourager les initiatives hein ! C'est juste mon ressenti.

Ouais bha moi j ai commandé le 6 février le chargeur,je demande le 10 février (avec mon numéro de commande)ou ça en est ,il me répond on est en vacances on envoi en mars et ça mettra 10 jours pour arriver au USA... Ils sont quand même usant,je commande 10 jour avant le nouvel an chinois,et eux te dise c est les vacances et prend même pas le temps de regarder de quel commande il s agit... Mais avant la commande on me dit 10/15 jours pour arriver... C est bien 12A pour la commander pro,j en espère autant sur ma Master v3, normalement c est les meme carte de charge.

Cela ressemble à la charge rapide normale et c'est heureux.