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L'entivol côté vélo attaché au cadre+roue arrière (si c'est possible), sinon si tu te fait piquer le vélo et il te retera la roue avant mais pas tout le vélo, ou en mode Parano tu mets deux antivols : boule +roue arrière+cadre le second roue avant+cadre

Yes, c'est pas les seuls, j'avais sorti ça d'une des docs inmotion ou kingsong, je sais plus trop 😄 R.A.B. j'ai passé la barre, comme @King Size disait, on n'entre plus dans le tableau excell, il manque des lignes, on n'est plus concernés 😋 Aucune de nos roues n'est légale en France , on va surtout éviter de revendiquer quoi que ce soit 😉 Bien sur, De toute façon, d'après ce que je vois, ils ne garantissent pas grand chose .. Tout se négocie, se discute, c'est la foire d'empogne. évidement ! On est assurés pour le bout de papier, si il n'y a que de la tôle froissée, on va dire ça vaaaaaaaaa .... Si il y a du corporel, c'est plié, l'assureur te dira "Ta roue n'est pas limité à 25kmh par construction, donc, va falloir envisager de vendre ta maison pour rembourser le fond de solidarité" "Ha ! t'as pas de maison ?, bon, ben t'es mal ! très mal ! " "Ben oui, mais ça fait 5 ans que je vous paye l'assurance moi ! ...... 😪" "Etre dans l'illégalité n'empêche pas d'être con, va falloir payer pépère " Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

ah oui ca me parait top ! Merci !! il faut que je mesure le diamètre juste sous la boule d'attelage plutôt non? si j'ai bien compris ton idée, la menotte est sous la boule pour que l'on ne puisse pas la soulever?

Le gars qui a écrit ça mériterait que je le gifle avec mes claouis

Les personnes âgées, de plus de 60 ans...les personnes âgées de plus de 60 ans. discriminant dans les deux cas, mais personnellement, je ne suis pas concerné, je ne fais pas mon âge !

Bienvenue sur le forum @Mika51370

Peut-être qu'une menotte antivol pourrait faire l'affaire : https://www.garrettmiller.co/products/menottes-antivol-multi-maillon-pour-velo-eroz À condition que le cerclage de la menotte soit inférieur aux 50 mm de la boule d'attelage.

Bonjour, Je souhaiterais sécuriser mon vélo qui est derrière ma voiture sur ma place de parking en sous sol mais je n'ai aucun point d'accroche pour mettre un antivol. Par contre ma voiture à une boule d'attelage et les vélos sont juste derrière. Du coup - idée - Est ce que je ne pourrais pas me servir de la boule d'attelage pour créer un point d'accroche ? (un dispositif qui pourrait se mettre sur la boule d'attelage pour permettre un point d'accroche par exemple). Je ne suis pas trop calé en attelage/remorque, si quelqu'un à un truc simple je suis preneur ! 😅 Merci !!

Bonsoir, Si vous lisez attentivement le chapitre "Conditions d'utilisation" des manuels utilisateurs de toutes les roues Nosfet vous verrez que le fabricant en interdit l'utilisation aux personnes de plus de 60 ans. Que vous lisiez la version US ou la version FR c'est la même chose. Ci-joint la copie complète de la page (c'est par exemple la page n° 13 sur la doc de l'AERO) sur laquelle j'ai surligné en jaune le passage en question. Voici le lien vers toutes les docs de Nosfet : https://www.nosfet.com/support De multiples questions me viennent : Est-ce légal en France ? Le constructeur peut-il refuser d'appliquer la garantie pour nous non respect des conditions d'utilisation ? L'assureur peut-il refuser de mettre en oeuvre les clauses du contrat ? etc ... Si certains d'entre vous sont juristes, leurs avis pourraient utilement nous éclairer.

Bonjour, Je ne sais pas répondre, mais @Tom32 en parle un peu Clic ICI Edit : J'ai aussi touvé ça ! Et aussi La batterie est sans doute en cause, une soudure qui a lâché ou autres, ou elle est HS. Dans le lien plus haut @Tom32 désigne le BMS défectueux dans son post ! Recharge ta batterie (en extérieur) et laisse le chargeur branché plusieurs heures, même si la diode est verte, dans le cas où la batterie est déséquilibrée ! Si ta trottinette est garantie fait intervenir le S.A.V.

Revue de l'aéon par Odin Ryder, mais c'est plus une longue litanie de ses qualités qu'une véritable revue : Il faut dire qu'avec leur "cities" hypertrophiées, les américains n'ont qu'une vague idée de ce que pourrait être le "commuting" avec ce type de roue.

Bonjour j ai une trottinette zero 10x à vide elle a toute sa puissance dès que je monte dessus et que j accélère elle se me en code erreurs E 06 pouvez-vous me dire d ou cela provient s il vous plaît

Bienvenue 👍 J'ai commencé avec une 16s c'est une très bonne roue 👌 j'avais aussi une douleur au niveau des pads mais avec de la mousse ou des protèges tibia c'est beaucoup mieux 😉 Tout dépend de ta taille en faite moi le pad arrivait au millieu du tibia donc j'avais l'impression de me casser la jambe 😂 mais un ami plus petit lui c'était au top 😉

Petite balade sur une voie verte de 20kms avec mes garçons 😊 PXL_20260607_130451253~2.mp4

Je me suis longtemps demandé s’il pouvais y avoir une partie de prédiction dans l’algorithme pour compenser la (relative) difficulté à faire accélérer les grandes roues. De base l’algorithme ne fait « que » rattraper la chute, mais ça devrais être possible d’accélérer légèrement plus vite tant qu’il n’y a pas eut de réaction inverse au-delà d’un certain seuil.

Félicitations, rapide! Très bien d’avoir pu faire un trajet utilitaire aussi vite. Ses « pads » ne sont pas son meilleur point, heureusement on s’y fait. Bonne continuation :)

Yololooooooooo Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Re-bonsoir à tous !💌💌💌 Après avoir fait tous les tests ce soir (et constaté que la carte mère de la roue bloque sagement la charge unitaire à 0.00A par sécurité), je me rends à l'évidence : je suis arrivé au bout de ce que je peux faire en sécurité avec mes petits outils sur un coin de table. Ma Sherman Max a clairement besoin d'un œil expert et d'une alimentation de labo pour réveiller ce pack à 33 bL et vérifier que la carte mère n'a rien d'autre. Du coup, je lance une petite bouteille à la mer : est-ce que l'un d'entre vous connaîtrait un crack de l'électronique ou un réparateur passionné en Île-de-France (idéalement proche Paris) qui accepterait de m'aider à débloquer ça (moyennant finances ou un bon pack de bières/resto, évidemment !) ? Je préfère mille fois confier ma roue à quelqu'un de la communauté qui connaît par cœur l'architecture LeaperKim plutôt que de tenter le diable tout seul dans mon salon. Encore un immense merci pour votre bienveillance et toute l'aide que vous m'avez déjà apportée ce soir, vous êtes au top ! 🙏

Un beau Cut avec la P6 sur piste au freinage en ayant dépassé la consigne de surchauffe du moteur, d'après ce que je vois, et entend, pas tellement de prévention à l'approche du seuil fatidique, et Cut franc sur un gros freinage sans gros Beep de prévention qui précède ... après, on n'a pas tous les éléments, et les chiffres sont ils justes ? Mais bon ... Quand même ...

Et du coup, tu n’as rien payé, ou juste la main d’œuvre ?

Hello, désolé pour ma réponse tardive. Bah finalement, j'ai changé de jante. En bricolant, j'ai pu adapter des roulements, mais le résultat n'est pas si super car c'est du plastique et en cas de gros dévers, ça travaille un peu trop. Le pneu arrive même à toucher le flan de la remorque. Bon le genre de gros dévers qu'on a pas sur la route mais en prenant des chemins de traversse. Faut dire que la taille du pneu n'aide pas

a Après le derviche tourneur on a le Wheeler tourneur ! 😜 gaffe a l'ivresse quand meme 😉

Rapide apprentissage, et direct au but en une semaine : bravo ! Le meilleur reste à venir 😉 Salutations à ton pote et félicitations à lui également pour t’avoir suscité l’envie. Bienvenue.

Écoute c est juste un gars qui cherche à faire des réglages sur sa roue et qui a remarqué la différence sans même chercher a atténuer le bruit . Oui avec mes oreille c est flagrant et acceptable la ou le mode race est désagréable . Donc je répète soit j entend trop les haute fréquence par rapport à toi ,soit tu n' entend pas les haute fréquence donc dans ce cas tu ne voit pas sensiblement la difference. Et oui ça n existe pas une roue qui ne fait pas de bruit .

Merci pour votre accueil Pour le moment ça se passe plutôt bien. J’ai tenté ma première vraie sortie en allant au travail avec hier un peu d’appréhension, mais ça s’est plutôt bien passé. Après j’avoue que j’ai pas testé les autres roues, mais je la trouve quand même très agréable. Juste peut-être le petit bémol, c’est au niveau de la mousse qui fait un peu mal, mais on s’y fait