Toute l’activité

Téléphone à la main... C'est pas mon problème, tant qu'ils ne zigzaguent pas, mais là c'était trop. Ça réflexion fut étonnante. Le gars aurait voulu que je me "signale" 😂😂

Voici des petites photos et une vidéo de mes animations de "découverte de la Gyroroue" . j'ai du faire essayer à près de 200 personnes durant l'été, autant d'enfants que d'adulte...jusqu'à 72 ans ! Je posterai d'autres photos et des petites vidéo si cela vous intéresse. Je n'ai plus que la remorque "solaire" à réaliser, pour pouvoir déplacer cette animation, en toute autonomie, où l'on veut bien m'accueillir... Si jamais vous avez des vielles Ninebot ou autres , je suis preneur (annonce sur le bon coin ), car j'ai des parents qui reviennent pour pouvoir faire un super cadeau de Noel !!! A toute ! 20260729_191736[1].mp4

Pour en revenir aux cyclistes, l’autre jour j’en ai envoyé un chez les Grecs, ( ce jour-là j'étais un caisseux), il fonçait tête baissée sur un passage pour piétons, il m’a gueulé dessus parce que je ne laisse pas passer, 1 : Il n’a pas fait un arrêt pour demander le passage ! Chose que je fais quand je me déplace à trottinette pour traverser la N19 (rond-point Lidl de Sainteny, je n'ai pas le temps de dire ouf, que tout le monde s'arrête pour me laisser passer, même les camionneurs s'arrêtent, un petit signe de la tête avec un grand sourire pour remercier et hop je ne traine pas ! 2 : Le code de la route ne l’autorise pas à emprunter un passage piéton en roulant, il doit marcher en poussant le vélo.

Bien sûr que non. La conduite préventive est la clé pour éviter le crâne casse. C'est avant tout un choix personnel, pas pour impressionner les autres. Fait surprenant : faire du vélo est aussi dangereux que marcher, donc...la publicité mensongère, c'est quelle ?

Ouais, c'est chaud ! Tu respectes et roule le plus à droite de la chaussée 👍 Sur un trajet inconnu, vaut mieux continuer en chaussée prudemment et s'éviter des frayeurs. Sinon, anticiper l'approche de la continuité de la piste en restant pleinement sur la voie et signaler son intention de tourner.

J'attends ton retour, car je vais commander l'apex version amortisseur ressort 1000lbs et je passerai probablement sur un UP grade à air comme le rock shox ultimate. J'ai besoin d'un amortisseur polyvalent pour les trajets quotidiens sur asphalte et offroad extrême le weekend. J'ai regardé du côté des vivid etc mais ils semblent trop gros pour passer entre les biellettes. A bientôt

Ça va il aura juste fallu attendre 6 mois 🤪

Yes ! 🙂

Bonjour, J'ai récupéré d'un ami une draisienne E-Slide ES1410D. Elle n'a plus sa batterie d'origine, donc c'est une coquille vide. Je cherche donc à racheter une batterie. De ce que j'ai pu voir sur internet, il faudrait une batterie 36V 6Ah pour draisienne avec connecteur de puissance XT60 jaune, ainsi que le port de charge à intégrer au châssis. Mais n'ayant pas vu l'emplacement exact de l'ancienne batterie, j'ai un doute sur la taille de la batterie à choisir. Voici quelques photos : J'imagine que la batterie se loge dans l'emplacement entouré en rouge, mais je le trouve assez petit et donc je ne trouve pas vraiment de batterie qui pourrait s'y loger. La seule batterie que j'ai trouvé est sous ce format, mais je me demande si elle n'est pas sous dimensionnée pour l'usage : https://www.amazon.fr/Okoman-Batterie-Lithium-ION-%C3%A9lectrique-36V4-4AH/dp/B0DCP6FMQP/ref=sr_1_39?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2TSZT78BNJNYY&dib=eyJ2IjoiMSJ9.zsuocB45qikjEVGoU5DhaWzbpdhzOuovQSb20HMjsuKSO9uP4OMbK1l3YY_o1I3MYYJvheZ7EuziXFnPlegfz40YUjQySY-E_Ft9d-Bkq1_flxGjHg2cZYPWqu5p-GEhPQYmJGgsgx4F15hOSuzod222BPwYn3nnQyoe8AEXGFPReSdRabweTsb9no0LEMAIMCv_I0VOjpu2_vlaJ5kkrDdhZYyrwuUF2odFfboM-ZmMPeNoreD-N4I4mhyAuxky9iJPSDIyrZicwqT44aTucHzKD9VjReoEHYyVrdgr5Ro.aPa1Zx6cUaYJs6TcTATsN3hSRqja3pS6JOmtvMdC_6I&dib_tag=se&keywords=batterie+36v+6ah&qid=1788939883&sprefix=batterie+36v+6ah%2Caps%2C190&sr=8-39 Merci d'avance pour votre aide ! Bonne journée

Bonjour, Avez-vous une photo de votre ancienne batterie ?

Tu as de la chance, pour ma part plusieurs fois je me suis fait coller au point de ne pas pouvoir rejoindre la piste cyclable obigatoire qui se trouve à gauche de la chaussée, pourtant j'avais mis mon clignotant et pris le risque de tendre la main en plus pour signaler mon intention, il n'a même pas ralenti, donc j'ai filé tout droit, mais bon .... !

C’est vrais tu a raison. C’est le format physique qui m’a fait confondre.

De mon côté, le plus souvent, ils forcent pas et restent derrière puis dépassent largement quand je roule au pas.

Voici une vidéo du démontage de la roue de la F16 (j'ai pas trouvé la source originale) :

La Xeno c'est 126v pour 2200wh. Pourquoi tout le monde la compare à la lynx alors que se sont les caractéristiques d'une Patton. 🤔🤔🤔 Je me souviens d'un type qui avait monté un moteur de Patton sur sa Sherman S. Et bien la Xeno c'est une Patton avec un moteur de Lynx. 😅

Je ne l'avais même pas vue, tu as un oeil de lynx Peut-être qu'il s'agit d'un Trottinettiste qui a perdu une roue.

Il y a fort à parier que tu as assuré une simple date du calendrier (vu qu'après le type c'est la date de fabrication qu'il y a d'inscrit sur la jante). Je plaisante bien sûr! Il vaut bien mieux avoir une série de chiffres qui ne disparaissent pas même si la roue est hors d'usage et ne s'allume plus.

De memoire chez begode les chiffre en fin de numero de series sont aléatoires contrairement a ceux du début.

Bonjour, Je ne sais pas si le sujet a déjà été abordé, mais quel numéro d'identification vous donnez à votre assureur pour assurer votre gyro? Moi j'ai donné un numéro inscrit sur le moteur (sur la gente), et la MAIF n'a pris que les 9 derniers caractères sur les 15. Si bien que je me demande si c'est spécifiquement ma roue qui est assuré ? Qu'en pensez vous? Merci

Ok, je ne ferai qu'un commentaire sur l'inconscience et l'égoïsme. Le jour où, et il y a toujours un jour où. Ce sont mes impôts qui paieront les personnes chargées de t'opérer et de te fournir des chaussures orthopédiques. J'aurai préféré que cette argent serve à un truc plus utile. Voilà c'est tout.

C'est bien de rappeler que l'autre a toujours tort et ne respecte rien. C'est le sketch de Desproges, ça : "l'ennemi est con il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui".

Dites-moi pas qu'c'est pas vrai !?! C'est quoi cette chose qui passe au feu rouge à 0,58' de la vidéo, pour ensuite traverser toute la largeur du boulevard ? Heureusement, avec deux fois moins de roues on passe deux fois plus inaperçus. PS : Sur cette photo Google d'octobre 2024 le panneau M12 du feu sur le carrefour avec la rue Daval est déjà complètement illisible de près, comme celui sous l'autocollant que ce pignouf décolle dans la vidéo...et comme en plus la voie cyclable est de l'autre côté du boulevard...

Pareil pour moi ! Je n'oublie pas les chauffeurs de bus qui collent aux miches, vers chez moi beaucoup sont tarrés (Il est fort possible qu'ils aient été bercés contre un mur dès leur naissance)

Le gag, ils auraient pu choisir un feu sans M12 pour s'exciter, il y aurait eu autant de cyclistes qui le grillent. En passant, d'après mes observations, il passe en moyenne une voiture à chaque feu rouge : "Red is the new orange". Ça représente combien de vélos en poids / dangerosité ? Ont-ils déjà été piétons sur un passage piéton au feu vert, là où les voitures ont un "céder le passage" qui clignote ? Les mêmes bozos qui ont fait cette vidéo savent-ils qu'ils doivent s'arrêter pour un piéton qui veut traverser sur un passage piéton, même sans feux ? Parce qu'on peut faire la même vidéo sur un passage piéton, tu peux attendre longtemps qu'une voiture s'arrête. Quid du danger que représente une voiture stationnée sur la piste cyclable ? Parce que là, le laxisme est total, alors qu'elle n'est pas difficile à verbaliser. Et des motos à 50 km/h en contresens sur piste cyclable ? etc. etc. etc. ?? Je suis régulièrement fâché par le comportement des cyclistes, mais ce sont les voitures (et les motos) qui risquent ma vie à chaque fois que je sors de chez moi. En plus de nous empoisonner, de faire du bruit et de prendre toute la place.

la quasi-totalité des cyclistes (...) franchissaient le feu rouge