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Merci beaucoup pour l'info Léo

Salut, J'aime bien les videos du youtubeur Trub (j'ai plus son nom facebook). Il adore la lynx, préfère l'algorithme de la xway, et rêve d'avoir son apex aussi robuste et fonctionnelle. Je pense que le choix de roues jump/off-road/downhill se porte sur ces trois modèles (j'ai lynx et apex). Ma lynx monte aux arbres sans aucun custom/entretien spécifique. Mon apex est 100% pour la piste car je n'aime pas la suspension d'origine (dnm). J'arrête begode j'ai plus le temps de custom/bricoler pour rendre fonctionnel (mais l'algorithme est dingue). Sinon si tu ne comptes pas sauter 10mt et rouler a plus de 50kmh en forêt; une Patton ou une extrême sont de très bon choix. Ride safe et enjoie!

C'est dur à dire, jusqu'au close up les barres de LED semblent garder le même angle, bien que les vibrations de la video peuvent donner une impression de roulis.. Une fois que ça [ne va plus] par contre elle semble piquer du nez (qui pourrais ressembler a une coupure) mais en même temps elle tourne fortement sur la gauche, ce qui est plutôt un résultat de wobble ou du moins brusque inclinaison latérale (-> virage).. Je dirais peut être débris sur la route qui ai projeté le pneu sur le coté 🤷🏼

Je pense que je vais faire ça effectivement, les derniers contacts que j'ai eu avec eux ont étés efficaces. Ouai, ben pas mieux, je suis allé gratter sur leur forum, pas de réponse plus claire.

ça ne semble pas etre un Cut, On dirait un gros départ en Wooble effectivement, ha ben, il s'en met un bonne là ! J'adore, le mec en Kart "Are you Okayyy ?" et puis il continue, il trace

Voir les composants à l'intérieur de l'engin, inmotion à tapé fort, avec ça technologie inspirée de tesla, un système aération bien pensé, faut pas se louper begode, il en va va de notre sécurité ! Ça promet une sacrée bataille entre tout ces constructeurs !

Non, Tu n'as accès aux modifications que si tu es connecté à la Roue, même si tu as un compte, si tu n'as pas la roue avec toi, tu ne peux rien modifier, ton App ne te sert plus à rien, donc pas moyen qu'un ancien propriétaire modifie quoi que ce soit ! Et heureusement ! En fait on peut très bien utiliser l'App sans faire la démarche que j'ai faite, mais il y a 2 ou 3 trucs verrouillés, donc pour avoir un Full accès j'ai tenté, et ça a roulé (c'est le cas de le dire)

Entre « fuite » et rumeur, la réaction de Begode à la P6: la Xmax 252V. Elle serai annoncée dans un mois ou deux d’après Ronin. edit: l'illustration est de l'AI, c'est incroyable comme les gens ne comprennent pas qu'ajouter de la mésinformation est néfaste alors qu'on est en train de perdre le tissus de confiance essentiel pour une société fonctionnelle. Tout ca pour faire les interessants. Il aurais suffit de l'accompagner du message: voici ce que j'ai fait sortir a base d'un apprentissage sur des images de Begode. Mais non, ils postent ca comme si c'était un visuel Begode. (pour la peine j'ai ajouté une mention AI gen. 60S2P (2160Wh), 60S4P (4320Wh) ou ils auraient fait du 3P d'une maniere ou autre? (fil du forum international)

Aucune idée. En regardant la vidéo en x0.25, on voit bien que ca ressemble pas à un cutoff mais davantage à une perte de contrôle soudaine. Quant à dire pourquoi, vu le niveau de détail et le temps dont je dispose... ¯\_(ツ)_/¯

Ah! ok. Tu penses que ça peut être un objet au sol qui la dévie fortement ? Quelqu'un a déja subit ou entendu parler de ce phénomène ? Perso je connais le guidonnage sur freinage, qui dure un peu. Je suis curieux d'en apprendre plus.

Ca ressemble plus à un guidonnage soudain et explosif qu'un cut. L'individu tombe alors que la roue est encore droite, pas de chute frontale. Cela dit, bleu devant, bleu derriere = Race ou Panther. Vu le gabarit, je dirais Race.

Voici le moment dans une video sur un kart electrique qui ride en groupe et qui filme par hasard ce qui semble être un cut de begode, je ne suis pas sur du modèle, merci de confirmer par ceux qui la reconnaissent : (la video commence 5 secondes avant le crash)

peut-etre en demandant à Inmotion peut être en cherchant sur le forum US : https://forum.electricunicycle.org/search/?&q=inmotion v12&type=forums_topic&search_and_or=and

L'ancien proprio ne donnait pas signe de vie ? Il aurait pu faire quelque chose depuis son app... Heureusement, l'histoire se termine bien ! 👍

Hello, j'ai baladé ma lynx dans les TGV et TER pendant 1 an sans soucis. Juste quelques trucs à savoir, ouigo peuvent râler donc pour eux il vaut mieux prendre l'option en plus, et de manière général il vaut mieux arriver tôt pour être sur d'avoir une bonne place pour la ranger

Bonjour et bienvenue ! Ce que vous décrivez est tout à fait normal sur de nombreux modèles, notamment Segway Ninebot : le système de sécurité "démarrage à poussée" évite un départ accidentel, et la plage morte au début de l'accélérateur assure une meilleure stabilité. Vous vous y habituerez vite !

Primo est très fâché

A un carrefour, près du parc montsouris pour les parisiens et assimilés, le feu est rouge mais un cycliste décide d'aller un petit peu plus loin puis il se rend compte qu'il ne peut pas traverser. Il s'arrête en plein milieu du passage (sur une piste cyclable à 1 voie) tout en regardant son téléphone à la main droite. Le feu passe au vert et évidemment il ne se rend compte de rien. Il gène tout le monde. Sur la gauche, sur la route, les voitures démarrent et sont proches des usagers de la piste cyclable. On déborde le gars qui n'avance pas et venant de la droite il y a une cycliste s'arrête exactement sur notre voie. Elle a du faire la même chose que le le gars précédent. Elle est arrêtée perpendiculaire à notre voie. Rien de bien nouveau mais c'est tellement courant et stressant, dangereux et parfois même agaçant; Mais voilà, il ne faut pas ajouter à tout notre énervement, agacement, etc... pour augmenter encore le risque de danger. Je reste calme et concentré sur ce que je fais...

Yes, mais donc, ça ne donne aucune info ! Une roue activée en Avril 2023 (comme la mienne) peut tout à fait avoir été fabriquée en Décembre 2022, voire AVANT ! Il n'y a pas un numéro de série ou un truc du genre qui confirme ou infirme ? Je suis con, j'ai tout démonté pour changer mon pneu, j'aurais du enlever la carte mère, à priori la V2 n'est pas de la même couleur. (noire ou bleue de mémoire) Bon après, j'ai fait 1200 bornes aujourd'hui avec, pas le moindre souci, mais si ça merde quand on lui tape dedans et qu'on a pris confiance, et donc en roulant plus vite, ben Pas Glop Pas Glop, c'est pas Cool !

Après 2023 la carte mère normalement est ok ,de tête on a du l écrire qqpart sur le forum.En tout cas on en a parlé en début d'année 2025 sur le forum,tu devrais retrouver en cherchant un peu.

Merci !

Merci beaucoup

Merci pour les infos Youyouroue

X-Way pas essayée pour le coup, mais recommandable pour cet usage c'est certain. Certains aiment beaucoup la Extreme, et pour avoir essayé c'est maniable et bien adapté à une utilisation polyvalente offroad, qui fait tout bien. Mais une F18 et une Lynx (mon cas par ex, et que j'utilise quasi exclusivement pour offroad engagé) sont également très performantes malgré leur poids. Pour aller chercher des pentes sympa à descendre, en montant au préalable vite, par ex en montagne, via bitume ou chemin, c'est bien d'avoir du couple et un peu d'autonomie. Si ton but est de faire du jump, ou du très rapide/agile en slalomant entre des obstacles (arbres, racines, blocs de rochers), on doit pouvoir te dire autre chose par ailleurs (PattonS pneu cross ? V14? S22pro un peu ancienne maintenant mais a bien plu). Plus il y a de débattement de la suspension, mieux c'est en tous cas. Ya offroad ("hors bitume") et offroad (là où la gyroroue devient particulièrement sportive et ardue)

Bon les Potioks, personne ne sait me dire ou en est cette V12 au niveau carte mère ? Ou faut il regarder ailleurs dans le Soft ? , ou peut etre démonter ? Dont know Disez moi Maaaarci !