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Je pense que les 5° vers l'avant te pénalisent pour le freinage... Moi, j'ai mis 2 ou 3°. Je ne pensais pas que ça changerait quelque chose, mais c'est bien "visible"

Hello ! Je regardais la begode mini pour le même objectif, mais je trouve la facture un peu salée si elle n'accroche pas. Bref, interessé par ta S9, si tu intègres les fdp dans le prix (je suis à Paris). Bonne journée,

Merci pour la proposition, malheureusement, le week end prochain n'est pas dispo de mon coté, le suivant éventuellement.

Il y a des bornes de recharge EPDM gratuites à carré sénart (Près de savigny)

non, l'assistance (freinage et acceleration) agit sur la "lourdeur" de la roue (comme ta direction assistée de bagnole : sans, tu sues pour faire un créneau, avec c'est facile) : tu auras la sensation d'avoir à appuyer moins fort sur la pédale pour accélerer/freiner. Et oui @Pat75, je suis à 100% sur les deux. Concernant ton avis sur les voies de bus, si mon envie était de rouler vite, oui, ce serait pertinent. Le fait est que mon objectif c'est de rouler en confort, d'où l'achat de cette V13, pas de rouler à 50+. Ma lacune principale dans l'évenement de ce matin, c'est de ne pas encore oser m'engager "fort" en arrière, et de reproduire la position qui me convenait et était efficace sur S18.

Au delà des performances de l'Aero, il ne faut pas oublier leur différence majeure avec la KS-S18 : la taille du pneu. Si l'Aero pourrait en tous points me faire de l’œil, je n'oublie pas que son pneu est quand même beaucoup plus petit que celui de la KS-S18. J'ai appris sur une 14 pouces : je sais combien le moindre nid de poule qui n''est pas anticipé peut potentiellement provoquer une chute... Là où une 18 pouces va s'en tirer plus naturellement de par son diamètre. De même pour monter/sauter sur un trottoir : pour le même poids de roue, ce ne sera pas la même difficulté.

l'assistance au freinage agit sur quoi ? l'inclinaison des pédales pour appuyer plus ?

T'as bien mis l'assistance au freinage à 100%? Tu iras bien plus vite sur une voie de bus avec le danger en moins des vélos. C'est peut-être encore trop tôt pour toi ?

Bonjour, Quelque un aurait une idée comment débrider une ninebot e2 plus svp? Sinon une manip en changeant le S/N pour un états unis Cordialement

C'était officiel. Mais les P42a ne sont pas fondamentalement meilleure que les 50S sur ce cas d'application en terme de décharge pure, et sont moins bien en terme de capacité, donc clairement les 50S sont mieux, à choisir

Bonjour,je vend mon ballon de basket 🏀 monoroue Gyroroue Kingsong KS S9 . Je l'ai acheté pour mon petit,mais au final je pense qu il va falloir attendre encore trop longtemps avant qu il puisse l utilise(il a pas encore 4 ans...) Je l ai acheté d occasion ,il avait 5km ,j ai du rouler 2km avec ,très tranquillement car je dépasse le poid max recommandé . C est vraiment un produit pour un enfant je dirais entre 6 et 10ans ,en tout cas moins de 60kg comme le précise la fiche constructeur. Aussi de part son pneu non gonflable il est plus que préférable de l utilise sur surface plane . Pour une raison que j'ignore le compteur kilométrique c est remis a zéro quand je l ai réinitialiser. C est léger ,ça se soulève avec 2 ou 3 doigts grâce aux encoche latéral. C est un beau gadget ,bien construit pour un enfant certainement bien plus fun que les hoverboard qu ils utilisent et en plus c est un premier pas vers la monoroue "des grands". Chargeur pratique a connecteur aimanté,j ai vérifié,il charge bien au maximum. Prix 180€ + port Je suis sur Nice

up

Bravo pour cette première étape, je vais bientôt faire pareil. Rassurant de lire qu'on s'habitue au poids. 18km entre porte maillot et vitry sur seine.

Non elle a été officiel en v2 avec pédale a picot et hollow motors mais pas très longtemps.

Ok, fais au mieux.

Personnellement, je trouve la plupart des Inmotion relativement belle, mais celle ci est monstrueuse 😅... Vis a vis des LK j'aime leurs aspect monolithique 😍.

Et puis c'est une version un peu bâtarde qui n'a jamais vraiment été officiel si je ne m'abuse. La version en 50S semble simplement meilleure.

Non effectivement remplacer une S18, par une Aero me semble peu rentable. 😅 Mais pour une personne n'ayant pas de roue de cette gamme, je pense que je choix est vite fait 👍.

(en passant, parce que l'image de Techos78 me rappelle l'equivalent sans pads..)

@Nangakos Noté, le WE j’ai aussi une petite préférence pour samedi, même si aussi la semaine. On verra selon les autres. @malko05 👍🏻 Pas impossible qu’elle se fasse en deux tournées sinon, avec ou sans moi.

Je voie beaucoup de gens qui défende la Aero face a la S18 qui est bien veille aujourd'hui. J'aimerai savoir un truc aujourd'hui j'ai une ks S18Pro+ et je m'amuse régulièrement a rouler assis sans siège car c'est interdit en france. Es que c'est possible de roulez assis avec la toutes petit AERO ? ou es que il faut mettre obligatoirement un siège.

La s18 mollicel c est vraiment peu d autonomie !Et le couple reste léger en comparaison, puisque le seul avantage de la mollicel c est de garder des performances normal plus longtemps.

tout à fait d'accord. J'ai une S18 et je me pose vaguement la question. Comme elle me satisfait déjà pleinement et que mon usage purement urbain/courses/travail ne nécessite pas plus de couple (dont je dispose sur d'autres roues), je garde mes sous, mais ce n'est pas l'envie qui manque !

Salut la commu, J’ai acheté un Super Power qui me va très bien : il n’est pas trop gros, ce qui me permet de monter quatre étages tous les jours sans être gêné. En revanche, j’ai un souci avec ses power pads : bien que je les trouve incroyables, c’est déjà la deuxième fois que l’adhésif double‑face que je remplace ne colle plus. Le problème vient surtout du caoutchouc des pads. J’aimerais passer au velcro, mais je ne sais pas lequel acheter ni si cela tiendra sur ma roue. Vous auriez des conseils pour m’aider ? Merci d’avance !

Dans le cas où la sortie est déplacée, suis partant et dispo du 14 au 22