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Quant aux "puissances' de suspension a ressorts, il n'y a que le remplacement qui permette de changer sa raideur. Le foromeur @matou77 a posté cette vidéo. Elle répondra à ta question.

Surtout avec New Walkings! Mais ils ne font pas lk. Tant mieux. Et tant pis aussi, pas de bonnes affaires en vue chez Darty 😅

Super rapide la réponse merci bcp. Du coup j'en ai d'autres 😄 Le modèle que j'ai posté semble correct ? Car d'autre le vende a 2780 euro , je trouvais cela louche Et deuxième question les suspensions 62 lb offrent telles plus de marge pour un Wheeler de 80 85kg ? C'est a dire que l'on peut augmenter les paramètres si ce n'est pas assez . Merci ☺️

Salut! Les roues en provenance direct de chine ont tendance a être plutôt récentes, elles n'ont pas séjourné dans des entrepôts européens.. Si je devais m'inquiéter de ce sujet ce serai plutôt dans l'ordre inverse.

Salut les gars , j'avais une question, les patton s que l'on trouve sur alliexpress sont d'une production récente ? C'est à dire que j'ai peur qu'en prenant labas , je me retrouve avec un modèle vieux et pas corrigé . Je viens de trouver ça sur AliExpress : | LeaperKim – monocycle électrique Patton S vétéran, 126V, 2220wh, 50S, batterie 3000W, puissance nominale, pneus boutonnés, monocycle de 18 pouces, nouveauté https://a.aliexpress.com/_EwnOAcg

En passant: Pour changer l'image du fil sur les anciens fils (avant la mise a jour): Si l'on supprime l'image que l'on ne veut pas, le moteur du forum prendra la suivante. Donc en mettant l'image que l'on veut après celle que l'on ne veut pas, puis en supprimant la première, on devrais avoir ce que l'on cherche. Attention! Ça ne peut pas être une deuxième image dans le même post, il faut que ce soit un autre post. Du coup si on a pas un post a éditer ou qu'on a pas prévu le coup, ça peut tomber sur l'image de quelqu'un d'autre et on ne peut rien faire.. (C'est comme ça que le fil aero a une icône débile..)

Hm, dommage si une prise domestique ne supporte pas ses 3500w sur le long terme.. Sinon les chargeurs à base d'alimentations HW supportent aussi le triphasé 400v (et aussi en continu), donc chez soi (s'il y en a) ou avec un adaptateur adéquat sur les chargeurs de voiture on pourrais atteindre les 5000W que supportent les plus gros chargeurs.

Je tente juste pour prendre la température, si elle ne se vend pas, je la garde (avec grand plaisir) pas d'envoi, à venir chercher dans le 17 annonce sur le bon coin : leboncoinGyroroue Inmotion V12 HSGyroroue ImotionV12 HS 2023 Fantastique roue, Glisse magique, fonctionne parfaitement, 4458kms évolutifs Vendue montée avec un pneu mixte NEUF (route / Off Road) CORDIAL (celui de la V12 HT) montée av

je pense que le lot x-way est parti en meme temps ,donc elle sera certainement dans le bateau qui arrive a hambourg le 10 decembre .

Fléchir ses jambes est effectivement une nécessité en rigide que l'on a tendance à oublier en suspendue. Cela permet cependant d'amortir encore plus les impacts en préservant son dos tout en musclant ses cuisses. Profite bien.

En effet, un protocole roue<->chargeur donne la possibilité de définir le courant de charge (sur la roue et l'appli). Attention, ce chargeur est tellement puissant qu'il faut, pour les réglages extrêmes, tenir compte que les prises secteur font 16 A en crête, mais plutôt 10 A nominal (long terme). Un connecteur renforcé (green up ou autre) peut s'imposer...

Tu prêches un convaincu, tout le pc tourne en noctua. C'est pas beau mais eh, derrière une grille je ne les vois pas, et pis ça on peut tourner à 100% de puissance à 68° avec les ventilos à 40% je prends. Par contre noctua c'est pas donné, mais t'as la perf et la garantie...

Elle va surtout m'épargner 😉, j'ai commencé avec la V12, c'est vrai que ça cogne sec, mais en même temps on prend les bons reflexes pour amortir, je crois que je vais la garder, pour ne pas perdre de vue ces bonnes façon de faire justement. Oui, l'autre taré est allé Shooter des mamans qui amenaient les petits à l'école ... Affligeant 🤬

Je fais un roue-trip par an avec ma copine, la prochaine fois je prends une go pro :) on part assez chargés et c'est pas forcément aussi impressionnant que les autres youtubers, on fait rarement plus de 70/80km par jours et presque toujours moins, vu qu'on visite :) on s'est fait la Bretagne quelques fois (18L pour madame, 18XL pour moi) et j'ai de bien belles photos à montrer, il faudrait que je fasse un album et que je détaille les itinéraires très cools que l'on prend. Au printemps, on va faire le Canal du midi, de Toulouse à Narbonne, toujours avec nos Fidèles ks18L et XL (la 18L est déjà tombée dans une piscine de boue presque jusqu'au phare, et à part le coupe circuit qui a déconné quelques jours elle ne nous a pas lâché). Je ne peux que conseiller les roues trips, ce sont mes meilleurs souvenirs de vacances. Encore aujourd'hui, si vous souhaitez prendre un peu le train pour partir d'endroits un peu éloignés de votre domicile, je crois que rien ne dépasse nos chères KS18XL. Certains sur le forum savent que je suis un grand croyant et pratiquant de la sainte KS18XL malgré le fait que j'ai eu probablement une bonne trentaine (quarantaine ?) de roues différentes, dont une Lynx 50S, une Master, des shermans etc...Bah j'y reviens toujours. Tim :)

Oui, la raison pour laquelle ça marche sans problème est qu'ils n'ont pas dépensé un sous pour voir si c'était vraiment nécessaire ou pas, et ils vont dans le sens du "plus plutôt que pas assez" avec des composants pas chers qui traînent. Mettre un noctua c'est top, mais juste mettre une résistance sur un ventilo qui tourne beaucoup trop vite pour son usage ça fait le même effet au final (Je précise que ceci n'est vrai que dans le cadre de notre discussion, pour des refroidissements de composants de PC par exemple noctua a aussi l'avantage de ventilateurs étudiés pour des besoins de forte pression statique ou gros flux, selon que tu veuilles forcer de l'air dans les restriction d'un radiateur ou renouveler l'air dans ton boîtier)

Oui @Lucianokayser c'est une S20 qui va prendre feu 🤫 J'avais la mauvaise surprise en début d'année d'avoir vu ma commande de S18 annulée par Darty. Un excellente affaire m'était passée sous le nez contrairement à d'autres (et tant mieux pour eux). Encore loupé ces derniers jours pour moi, mais pas pour tout le monde : la vie est ainsi faite. Revente directe d'un membre du forum à pas chère de cette S22 Eagle. J’enquête, et comprends à quoi j'ai affaire. Nous concluons la vente, et je réalise un périple de 250 kms pour aller chercher la belle et rutilante gyro. Encore en dessous du marché, je décide de me faire un billet qui allégera donc mon futur achat pour mes aventures 2026. La gyroroue est une passion qui peut être onéreuse, et j'y ai laissé plusieurs milliers d'euros du reste. J'ai déjà acheter une V10F en perdition à qui j'ai greffé une nouvelle carte mère, puis revendue avec un bénéfice financier à la clef, avec le bonheur d'avoir pu bricoler et tester cette roue. L'acheteur, m'a recontacter récemment pour connaitre le kilométrage au moment de la vente, et en déduire celui qu'il a effectué. Il est ravi de son achat. J'ai vendu également une Msx neuve à un membre du forum il y a 4 ans. Msx direct de Chine qui est venue en 2 mois au lieu de 7 jours et jeter mon projet de road trip aux oubliettes. Ce dernier m'a racheté une S19 récemment après que l'axe de sa Msx ait lâché au bout de 16000 kms. J’achète et je vends comme je l'entends au prix qui me plait, sans que j'ai de compte à rendre à qui que ce soit. Je laisse aux aigris leurs aigreurs. J'imagine les ulcères de ces derniers lors des reventes de youtubeurs d'articles qu'ils n'ont pas payés 🤪 Je rappelle également que la roue est sous garantie jusqu'au 05/11/2027 au cas ou un problème serait constaté. Concernant cette S22, elle se porte comme un charme pour une première charge :

En même temps vu la taille du ventilo il n'est pas destiné à refroidir beaucoup, juste à déplacer un peu l'air pour éviter des hotspots trop violents j'imagine. Après c'est du ventilo bas de gamme lancé pleine balle, forcément ça siffle. L'idée d'une bête résistance est bonne

Finalement, je l’ai gardée, et depuis 3 jours j’essaie d’apprendre avec un pote à faire de la roue. 1er jour sur une piste de course, 2e jour sur un petit terrain de foot, et aujourd’hui sur un parking. Après avoir vu à quel point c’est dur d’apprendre sans la faire tomber, j’ai l’impression d’avoir fait le bon choix de m’entraîner avec cette roue (même on l’a cognée 2 fois malheureusement 😅, la ceinture fitness conseillé au dessus a aidé). @v5f06 Merci aussi pour l’info, je ne savais pas pour l’assurance, c’est un point à considérer

Il y a bien une autre manière de faire : interroger le fabriquant avec le numéro de série du moteur. Il répondra si c'est ok ou si il y a une action a mener.

Pour les ventilateurs, j'ai toujours modifié tous les chargeurs de mes roues en mettant une petite résistance en série pour ralentir la rotation. Généralement j'en teste quelques unes et je check la différence avec un pistolet thermique. Honnêtement il y a assez peu de différence de température en réduisant drastiquement la rotation, ça permet de régler le soucis pour quelques centimes. J'ai commencé avec la Sherman max, je l'ai fait sur Lynx et Master également avec succès. Ça chauffe très peu au final.

Possiblement moteur pas épinglé non plus. En tout cas aucun moyen de le savoir sans ouvrir le moteur donc c'est un achat à l'aveugle.

Félicitations pour la belle acquisition. La suspension te pardonnera beaucoup. Attention tout de même car ton secteur a défrayé la chronique il y a peu.

Oui dis nous c'est intéressant, j'aime la transparence

Juste de temps en temps . Si un jour tu a un déséquilibre entre les 2 packs tu aura un message (BL) qui s’affichera sur l’écran de la patton .

J’espère que c’est pas un vieux lot de batch 1 avec le moteur épinglé …