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Bonsoir @ydikoi Je vous écris ici car je ne peux pas vous contacter en message privé ni répondre directement dans le topic de l’annonce. Je suis intéressé par la 16X ! Je vous laisse décider du prix comme je suis nouveau ici, sachant que je suis étudiant :) Concernant l’association, j’en ai une en tête, mais je vous suivrai volontiers si vous en avez déjà une en projet.

Mon ami n’avais pas les finances au beau fixe et n’a pas voulu proposer un prix ridicule, et laisse donc le tour à quelqu’un d’autres.

Bonsoir, J’ai récemment acheté une KS 14D. En l’utilisant, je me suis rendu compte que, vu l’état des routes, une roue de 16 ou 18 pouces serait peut-être plus adaptée. Pensez-vous que je devrais garder la 14D pour les petits trajets et pour continuer à apprendre, ou bien vaut-il mieux la retourner et partir directement sur une roue plus puissante et plus grande ? Merci d’avance pour vos conseils !

Ah d'accord

Il suffit d’etre actif sur le forum et ça se débloquera tout seul ^^ c’est pour éviter les bot 😉

Merci beacoup :) J'aurais une petite question : quand j'essaye d'écrire à quelqu'un en privé j'ai le message 'You are not allowed'. Est ce que vous sauriez comment je peux résoudre cela ?

Bienvenue sur le forum 😉

Bonjour ! Je m’appelle Furkan, j’ai 22 ans et je fais mes études à Paris. Depuis quelques semaines, je me suis intéressé au monde des gyroroues, et je suis vraiment impatient de me lancer dans cette nouvelle aventure !

Edit : la 16s est réservée ¯\_(ツ)_/¯ Et oui, on peut me joindre ici. Voici quelques photos de la 16x (mais il n'y a pas grand chose à voir, honnêtement, à part le garde boue arrière déchiré)

Salut à tous, j’ai besoin de vos lumières ... Je viens de récupérer une draisienne moovway et Évidement elle ne fonctionne pas … J’ai testé la batterie elle sort 36,7volt. Le chargeur sort 42v et pourtant la draisienne dit qu’il n’y a plus de batterie … Toute les prises sont bien branchées … rien n’est oxydé. La lumière s’allume, les diode monte et descende et ensuite seule la diode du bas clignote. J’ai charger la draisienne toute la nuit et rien … Avez-vous des conseils ou même des pistes pour essayer de redémarrer cette engin ? Merci d’avance 😉

Je pense en faire un poste dédié, mais je vous fais un premier aperçu, apparemment c’est un problème connu en off mais impossible de trouver des infos par écrit en ligne à ce sujet. Ce que vous voyez proche du pneu, c’est bien le câble moteur. EDIT : photos et vidéos à venir Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro

C'est sympa comme offre! Pour l'acheteur comme pour la bonne cause. J'ai un ami qui pourrais être intéressé, il n'a qu'une MSuper v2 avec axe cassé et n'a pas pu rouler depuis deux ans. je le préviens.

Salutations @ydikoi , quelques photos seraient les bienvenues. Peut-on te joindre sur la messagerie du forum ?

Bonsoir à tous, Je pars à l’étranger et me sépare donc de mes deux roues : 1/ K16s de 2023. Achetée chez Gyroroue shop en juin 2023. Elle n’a pas beaucoup roulé, mais j’ai fait un peu de polowheel. Elle a donc quelques bobos (phare avant cassé, et enfoncé dans la coque. 2/ K16x de 2023 Achetée également chez GS, en août ou septembre de mémoire. C’est ma roue du quotidien mais elle a également peu roulé (moins de 2000km je pense). Le garde boue s’est déchiré sur une descente de trottoir. Les deux roues sont équipées d’une housse Néoprène Roll.nz le prix est « libre » : celui que vous jugerez juste en fonction de leur état, à reverser à une association caritative de type restots du cœur (à politique, et à religieuse). Vous pouvez me joindre en dm ou sur henri.er at devogue . Net

à dire vrai ce serait pas si grave, le ventilateur passerait juste en mode reverse.

Voici ce qui est mentionné dans les conditions générales de la Mutuelle des motards:  Le véhicule Engin de Déplacement personnel Motorisé désigné aux Conditions Particulières. Un Engin de Déplacement personnel Motorisé est un véhicule sans place assise, qui présente les caractéristiques suivantes, en conformité avec l’article R311-1 du Code de la route : - conçu et construit pour le déplacement d'une seule personne, - dépourvu de tout aménagement destiné au transport de marchandises, - équipé d'un moteur non thermique ou d'une assistance non thermique, - dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 6 km/h et ne dépasse pas 25 km/h. Le véhicule ne doit être ni modifié ni débridé. Au final c'est comme les autres assurances, pas sur que ça fonctionne en cas d'accident.

Au prix où sont vendu ces roues dommage que ça ne soit pas d office.Il pourrais au moins faire un truc qui varie selon la température.

Excellente manipe. Chez Amazon par exemple : Les fils et les vis ou tétines caoutchouc sont livrés avec : Le sommeil n'a pas de prix... Remarque : branchez dans le bon sens

Bonjour, pour information le chargeur leaperkim patton est exactement le même que celui de l'aero, à la marque et référence prêtes. Le diagramme de cablage est précisément le même. Merci à Fastride d'avoir pré-testé de connecter un chargeur nosfet sur une patton avant ma commande. Elle charge !

AVERTISSEMENT : Ne touchez pas à votre chargeur si vous n'êtes pas sûr de ce que vous faites. Cela peut entraîner un choc électrique grave, des brûlures, etc. Pour ceux qui, comme moi, possèdent un chargeur 5 A et qui sont exaspérés par le bruit qu'il fait : J'ai remplacé le ventilateur par un Noctua NF-A4 20 mm FLX. Le jour et la nuit. Littéralement la nuit, je dirais. Le bruit a complètement disparu. Il est presque aussi silencieux qu'un chargeur sans ventilateur, mais le flux d'air reste bon. Désormais possible de recharger au boulot avec tout en protégeant la santé mentale de mes congénères hominidés. Vous devrez fabriquer un adaptateur pour le petit port à 2 broches de la carte, ou sacrifier le ventilateur d'origine et relier les fils avec un connecteur Wago ou autre. (https://www.noctua.at/en/products/nf-a4x20-flx#hero)

Mon père est chez eux aussi, il a pu résilier et ouvrir une assurance direct au tel, difficile ou impossible chez les autres. Pour ma part je préfère si c'est catégorie "engins spéciaux" (ca depends de l'assureur) parce qu'elle inclu des engins jusqu'a 45kmh (c'est pas pour ca que l'assureur l'inclus, mais la catégorie le permet). Bref..

Je suis passé de wizzas (joltree) à la mutuelle des motards. L'inscription était facile, le process réactif, vraiment content. Par contre je ne sais pas comment ça se passera en cas de pb et de dépassement des 25 kmh...

Oui, ils doivent respecter leurs obligations jusqu'à échéance du contrat. J'ai la même chose avec Mob-In. C'est la suite qui va être compliquée car je ne trouve aucun assureur qui me garantisse de façon claire et précise que me roue, (même bridée à 25 km/h) soit assurable puisqu'elle peut atteindre 35 km/h par construction.

Pour le coup ça n'a pas l'air de protéger devant, pas terrible en roue. Si vraiment la notion de protection des cervicales vous tient à coeur le meilleur moyen reste d'acheter un gilet airbag, le casque sera bloqué par l'extension de l'airbag aux épaules. Maintenant pour rouler à bécane toute l'année je ne me verrais pas porter mon intégral en roue, trop lourd, trop insonorisé, trop chaud quand on ne roule pas ou en produisant un effort à basse vitesse... Mon intégral de vtt me suffit (et il a déjà mangé 😬)

J'ai pu essayer pas mal de roues "comparables" récemment avec les wheelers de Grenoble avec qui le sorties s'organisent bien depuis quelques mois : Patton, Extreme, Blitz, S22 notamment...et je trouve la Lynx toujours au-dessus en "all-around wheel hors commuting de tous les jours" (désolé pour les p-tains d'anglicismes), avec en particulier un excellent positionnement offroad engagé/montagne où la puissance est largement suffisante pour tout monter/descendre (versus une F18 plus puissante en nominal mais sans grand bénéfice selon moi). Sachant qu'accélérer fort sur route ne m'intéresse pas, ni les gros gros sauts. J'adooooore cette roue - Lynx + S18 je n'ai besoin de rien d'autre (sauf à remplacer S18 par Aero). Elle est quand même très, très maniable malgré son poids. J'étais fan de la Master pour ce critère et la Lynx brille tout autant. Bon, parmi mes tests, seules la Extreme et la Blitz sont plus récentes si je ne me trompe pas, il faudrait que je puisse tester une F18 et une X-Way pour bien la positionner 2 ans après.