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Pour info, la tension de charge max est précisément : 67.7/84.4/100.8.

Je pense bientôt changer mon pneu ( devenu carré 😅) et refaire un gros entretien complet de la roue, je me renseignerai vis à vis de la piece dont tu me parles quand le mecano me l'aura démonté. Personnellement je pense que cela vient d'un "desserrage" des vis de l'axe mais sans certitude. En sommes ça reste correct, mais ça me fait mal au coeur de voir mon pneu se dandiner sur quelques millimètres de gauche à droite quand je roule, alors que je me souviens avoir été impressionné par sa précision il y a encore quelques mois.

"Je doute,on a vu de KS qui avait 3 a 4 ans avec encore de la batterie." Tu doutes d'informations venants de magasins !? oki. ;)

Pourrais tu m'en dire plus sur cette équerre, j'ai du mal à comprendre comment fonctionne ce système de fixation

Tu pourrais frotter l'endroit où appuie le ressort sur l'équerre de pédale avec une bougie. La cire et ne colle pas le sable ni les poussières.

C'est une éventualité que je n'exclue pas pour la mienne (qui ne saute pourtant pas grand chose... ). Je parle bien sûr de cette double pièce que Beidou a cru bon de réaliser dans un alliage d'aluminium renforcé : https://fr.aliexpress.com/item/1005006147727512.html?spm=a2g0o.productlist.main.51.7e882fd2A560bX&algo_pvid=40f5d027-1265-4eb9-bfff-dc832adeb607&algo_exp_id=40f5d027-1265-4eb9-bfff-dc832adeb607-50&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%222%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22fromPage%22%3A%22search%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%21110.69%21110.69%21%21%21125.60%21125.60%21%402103835c17688212368055649e8361%2112000053502265291%21sea%21FR%210%21ABX%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3Af6e8cce5%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=evVkraDcZbfz&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005006147727512%7C_p_origin_prod%3A Je crois bien que je vais devoir me fendre d'un achat sur Ali avant de démonter ma Lynx...

Développement Itératif, personnellement, je pense que cette roue va cartonner sévère, Une fois passée l'avalanche de critiques, (classique sur le Net), on sent bien que les Riders de haut niveau sont tous en train de reconnaitre que LP a touché exactement ce qu'il fallait toucher sur cette légende. Pour 2.5kg (qui sont à priori impossible à déceler à l'utilisation), il y a beaucoup plus de couple, donc moins d'efforts, la roue semble bien plus légère, l'amortissement a l'air bien meilleur, et il est symétrique, la sécurité est améliorée, l'ergonomie aussi ... Que du bonheur quoi ! Au vu du succès de la première, je pense qu'il y a là une superbe machine, optimisée, fiabilisée, et à priori bien plus Fun et efficace. à Suivre ... Il me tarde de voir certains essais 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzz

Oui et ça serait certainement bruyant, ça claquerait et ça ne tiendrait pas très longtemps. Il n'y a pas grand chose qui puisse prendre du jeu sans émettre un bruit décelable, tu l'aurais entendu. Bizarre, je vois comme ça vite fait deux causes possibles : Un affaissement du tarage des ressorts qui conduirait à un guidage plus Shewing-gum, je vois ça par exemple sur les fourches de mes vieilles BM des années 70, une fois le ressort changé, on change d'univers ! Vérifies ton SAG (si tu connais le SAG d'origine que tu avais), si il a beaucoup augmenté, Bingo ! Peut être une détérioration de la qualité de l'huile, une petite vidange lui ferait surement du bien. Tiens nous au jus, intéressant ! Wizzzzzzzzzzzzzzz EDIT : Ha oui, TON PNEU ? il est neuf ou rincé ? ça peut sérieusement être ça aussi ! 😉

Bizarre. Au niveau de l’axe ça donnerais plutôt des vibrations il me semble. Tu a vérifié que la jante n’était pas voilée ou le pneu décentré? Sinon tu pourrais vérifier le serrage au niveau du pont qui tiens le bras de la suspension sur l’axe moteur, mais pareil; je crois que ça donnerais plutôt une vibration. (Les bras ont la possibilité de tourner dans la suspension de toutes façon).

Avec le temps je vois de plus en plus ma roue dandiner quand je roule, je n'ai pas vraiment l'impression de perdre grandement en précision, mais le phénomène est de plus en plus visible ( ça reste raisonnable malgré tout). Selon vous ça vient des bras de suspension qui aurait pris du jeu, ou possiblement d'un resserrage nécessaire au niveau de axe? Après au vu du nombre de saut, et malheureusement de chute qu'on a fait ensemble j'imagine que c'est normal. Mais si quelqu'un aurait une solution, où une piste de solution je suis preneur 👍. Bon ride à tous, profitons bien de ce temps plus clément !

Quand mon mécano m'a parlé d'une nouvelle Lynx, j'ai d'abord trouvé ça super ! Surtout qu'il avait mal compris et qu'il m'avait annoncé une lynx amélioré avec deux kilos de moins, finalement améliorer oui, mais deux kilos de plus. Pas convaincu personnellement, ça sera certainement une bonne roue, mais gagner 600w pour deux kilos. Ce n'est pas la folie 😅.

D'accord merci ! Je vais regarder une éventuelle baisse de prix sur Aliexpress pour obtenir les pédales en nid d abeille! Je les démonterai a ce moment là 👍

C'est très intéressant, mais pour moi il manque quand même un pad en bout de pieds pour faire sauter la roue au dessus-des obstacles, ne serait-ce que les trottoirs. Du coup j'hésite entre les origine Beidou et les Grizzla-Flow compact. Si vous avez un avis je suis preneur.

Intéressante cette conversation (et la digression IAxplication! ). Après pas mal de réflexion suite aux reproches d'un proche qui me disait que je mettais en danger ma famille en faisant de la gyroroue (car dans l'illégalité) , j'en étais arrivé aux mêmes conclusions que @Sammbd Cependant mon contrat Maif est assez étonnant . Je vois sur ma page abonné un contrat "epdm AUTO" . On sent un peu la bancalité de l'assureur. Effectivement ce sont les CG assurance auto-moto qui se rapporte à ma gyroroue , rien de spécifique sur l'EPDM. Il s'agit des CG VAM (véhicule à moteur) La gyroroue n'est pas un EPDM, soit. Qu'est ce qui l'empéche d'être assuré en VAM comme une auto ou une moto au fond ? C'est peut être pour cette raison que la MAIF à accolé AUTO à EPDM dans l'initulé du contrat. Dans mon attestation , je vois ça : Au final je pense que je suis toujours dans l'illégalité car je n'ai pas de clignotant par exemple, et je ne peux pas être considéré comme une moto. Au final, c'est peut etre @Book's51 qui a raison : on a pas d'exemple d'accident ou un assureur aurait cherché à prouver que l'engin allait à plus de 25 km/h des assurés pris en charge , on a des exemples (mais surtout pour de la casse, pas pour des accidents graves avec un tiers) Sur la responsabilité assureur/assuré : Nul n'est censé ignorer la loi oui mais les assureurs n'ont t-ils pas un devoir de clarté et d'information? Ils pourraient demander la vitesse de mon véhicule au moment de la souscription. Cela n'a jamais été le cas. On est même un peu dans la cas de mon assurance , dans la désinformation, du fait que je crois souscrire à un contrat spécifique EPDM en étant en règle, mais en fait c'est juste un contrat VAM.

Je comprends. c'est fait. J'en ai profité pour échanger le mien contre celui crée initialement @Jmoser devient @Hazard94

Une chouette et belle journée; merci à tous! Ça faisait longtemps qu’on avais pas été un peut nombreux comme ça ^_^ Félicitations pour le record perso @Jmoser et belle distance @cadzy

Et bien maintenant c est fait!

Resalut @Jmoser Nous nous sommes donné des pseudos pour garder une certaine intimité et créer un Club pour ça aussi 😂🤣 Si tu pouvais retirer nos prénoms ça serait sympa 😜 En tout cas ouais c'était une super balade et bien content d'avoir fait ta connaissance très sympa... 😁 À reproduire... Pour ma part 150km😉

non je n'ai rien vu a ce sujet dans ce post.

Demande à ouvrir la roue pour que tu puisses vérifier. Si c'est pas des LG M50T ça peut valoir le coup.

oui effectivement. eh bien encore merci a vous pour cette information precieuse. je ne pense pas que le vendeur accepte de me la ceder comme vendue "sans batterie" alors qu'elle est quasi neuve. je crois que je vais rester en v10f. moi qui etait comptant de trouver plus rapide avec pas trop de kgs en plus et avec des dimensions similaires...

Peut être ça n est pas les LG m50t puisque la capacité semble différente... Et tu a lu les 12 page et il n y a rien d écrit ce sujet ? On aurait certainement du faire une page avec les modèles disposant de ces accus. Peut être qu elle existe cette page qqpart...

Je pense que tu a ta réponse.Tu peut convaincre l acheteur de te la vendre comme s il n y a pas de batterie.Et ensuite dégage les accus et faire refaire une batterie,mais c'est du boulot,ça coûte qqchose si tu le fait tout seul et si tu le fait faire ça n est pas rentable du tout.

La Nikola Plus est une super route très vive. Mais gaffe à ces batteries, si ce sont des LG M50T, elles sont dangereuses, si tu constates la moindre anomalies, genre perte d'autonomie, il faut les enlever et ne plus les charger. Je parle d'expérience, la nuit du 30 septembre au 1er octobre 2025, ma Nikola Plus à pris feu en charge, incendiant au passage ma Sherman Old gen. Heureusement les pompiers sont intervenus à temps pour éviter que toute la baraque brûle.

Bon et bien merci V5f06. effectivement il y a bien eu des soucis de remonté de la part d'utilisateurs avec les LG50T qui equiperaient les plus souvent les Nikola de 2020. ce qui remets en cause mon achat :-((