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V14 en 50GB V14 en 50S Quelques wh en plus sur la 50s D'ailleurs ma v14 GB chargée de 7% a 100% 2270wh injectés

Salut @Frederic Smiglioet bienvenu sur le forum 🖐️

C est le meilleur moyen de dégoûté quelqun de la roue.Vend la pas chere pour pièces ou a réviser.

Waouh ça me fait plaisir de voir ça c’est du bon boulot là tu seras tranquille maintenant profite bien normalement la plus de fuite tu seras tranquille. Bon ride

Merci mais je ne souhaite pas mourir tout de suite 😅

merci du conseil. je vais vérifier. C'était d'ailleurs indiqué dans un sujet précédent sur le forum (+ "recentrer" le pneu en le dégonflant et en tapant au maillet)

j'ai pas vérifié la jante sans le pneu. Si dur à remettre d'ailleurs, j'espère ne plus jamais re crever

Oui, le fait que ce soit tout en un rend le système plus aptes aux defauts d'usure. Sur le mien il faut peut etre lubrifier un peu car il faut enfoncer fort le bouton et ça fait mal au pouce. 20240505_201128_1.mp4

Un coup de degripant ou de graisse peut aider à dégager ce qui obstrue. Le mécanisme se trouve en haut de chaque pin, il vaudra donc mieux le faire roue à l’envers pour que l’éventuelle coulure ailé dans le bon sens. Sinon bon prix, elle fera sûrement l’affaire telle quelle pour quelqu’un de léger ou qui roule molo / bien gonflé. La fêlure pourra probablement être consolidée d’une manière ou autre.

C’est probablement juste le pneu, tu peut vérifier en mettant un bout de papier scotché sur la coque et plié de sorte à ce qu’il vienne pointer sur le bord de la jante. En faisant tourner la roue tu devrais constater que l’écart ne change pas (ou de si peut) (on espère!) Un point de repère de la sorte peut aussi aider à centrer le pneu. Sinon j’ai remarqué qu’après avoir roulé l’angle de ma roue peut avoir une légère différence par rapport à la coque, je suspecte que c’est une question de serrage de vis.

Oui pour le bruit c'est normal les deux sens. Pour moi c'est dans le moteur que ça se passe. Si je demandais s'il y avait un jeu dans un des roulements c'est que ça pourrait favoriser ce genre de trucs (l'écartement différent aimant moteur)

Pneu mal centré ? ou même la jante sans le pneu ?

Bonjour les wheelers, Depuis jeudi ma roue s'est mise à faire un bip étrange. Je roulais et d'un coup cette série de 3 bips rapides s'est fait entendre. Depuis dès que la roue est sous tension (ou branchée au chargeur) elle emet ces bips. Les lumières ne fonctionnent plus (avant comme arrière). Hormis cela, elle fonctionne parfaitement bien. j'ai meme pu mettre a jour le firmware et la charger à 100%. Je vous joins une vidéo des fameux bips. Merci pour votre aide. Teddy VID_20240505_114707.mp4

Celle de mon fils déconne parfois aussi, je pense que c'est un problème conceptuel.

Fais un moment que j'écume ce forum et j'ai un avis assez éclairé concernant le niveau des membres ici qui donnent leurs avis sans en avoir la possibilité ... Moi je voie bien que @fioccoest en difficulté : je lui apporte donc une/la solution ... après je ne peux pas faire mieux que le message précédent, faut que quelqu'un le pousse maintenant pour qu'il prenne son envol et revende ses merguez 😛 (suis passé par là moi, sans le moindre regret d'ailleurs 😁) L'EX.n est "LA ROUE" pour moi actuellement, en attendant un engin révolutionnaire qui ne se présente pas pour le moment. En fait, la majorité/totalité des membres ici n'ont jamais possédé une des roues mythiques que sont les MSP/RS/EX.n et du coup : je parle à des sourds La gyroroue, je ne la pratique pas comme obligation ou moyen de déplacement, dès qu'il y a le soleil, je grimpe sur ma belle pour un instant de liberté et de plaisir ❤️‍🔥💃 Si vous ne ressentez rien en mattant WW avec ses begode, effectivement, on a rien en commun !

Bonjour et bienvenue 🤙. Au pire tu la revends à un débutant, et tu achètes la 16S de mon fils qui est en vente 😁

Je n'ai pas remarqué de jeu sur les roulements. J'ai démonté la roue comme pour changer le pneu, ca ne montrait pas de signe de flottement. Je suis à l'envers sur la vidéo, mais généralement je roule dans le sens normal. Ca fait le même bruit dans les deux sens.

Bruit mécanique, comme si le moteur frottait sur les aimants par moments. Tes roulements ont ils un peu de jeu ? tu as remarqué que tu étais à l'envers ?

Bonjour et bienvenue 🤙. D’où précisément de l’Eure ? J'y retourne de temps en temps quand je vais chez mon père. On pourrait se croiser pour rider !

Bonjour et bienvenue 🤙

Bienvenue sur le forum

Bonjour à tous Je me rends compte que ma Commander Pro est (légèrement) voilée. Je ne vois pas de trace de chocs ceci dit. Je m'en suis rendu compte en la faisant tourner à vide, posée à l'envers, après un changement de chambre à air. Je ne sens quasiment rien en roulant, j'imagine que la top suspension y est pour quelque chose. Trois questions: -est-ce que ça se "redresse" soi-même ? Comment repérer l'endroit à corriger ? est-il possible que ça vienne du resserrage de la roue sur son axe ? je ne vois pas comment mais je n'exclus pas une mauvaise manip -est-ce dangereux de ne rien faire ? sur le long terme ? -où trouver une jante de rechange ? je ne trouve pas sur le net là Merci de vos conseils!

Bonjour, je suis Varois et possède depuis peu une trottinette électrique kukudel 856P. Je vous remercie de m’avoir accepté au sein de votre forum car j’ai vraiment besoin d’aide. lorsque j’arrête ( j’éteins)ma trottinette le feu arrière se met à clignoter inlassablement. Peut on réinitialiser ce genre d’engin ( je ne trouve pas d’info sur le net ) ? merci d’avance

Avec un peu de retard, j'ai enfin fait la vidéo. https://imgur.com/a/9YLhTlz