Mes engins
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Par fabienblois · Posté(e)
Pour les powerpads sur ma T4 (en vente d'ailleurs )j'ai déja la version medium des grizzla pad classique , j'en suis très satisfait. Pour la Sherman S vous avez quoi comme powerpads ? J'hésite entre les grizzla classique version BIG ou les plus gros d'EUC club house (sport) Envoyé de mon Pixel 9 en utilisant Tapatalk -
Par fabienblois · Posté(e)
Si les problèmes de joint spi sont réglés, c'est plutôt ça qui m'arrangerait Envoyé de mon Pixel 9 en utilisant Tapatalk -
Ah ben du coup, j'ai cherché sur leboncoin. On ne doit pas avoir les mêmes lunettes, ou pas le même filtre Il y a plein d'annonces qui sortent avec "V13 pro", mais très peu en sont effectivement. Il s'agit surtout de gens qui l'ont mise en mots clefs pour la visibilité, non ? -
Elle est top mais trop lourde. Sur LBC pas mal d'annonces de v13 pro toutes neuves revendues à prix cassé, moins de 2000€, certainement à cause de leur gabarit hors norme. Et oui clairement Inmotion s'est débarrassé de ses stocks à grand renfort de promos agressives, quand on pense qu'elle était vendue plus de 4k€ à sa sortie. Elle a fait un flop, à cause de son poids pour seulement 3kw et sa suspension trop basique. -
Idem, j'ai le pneu d'origine. Rien à voir, mais avez-vous remarqué que la V13 pro n'est plus en vente, ni sur le site FR, ni EU. Ils ont donc arrêté la production et ne sont probablement pas près de la relancer ! 😅 Et pourtant, qu'est-ce qu'elle est agréable ! mais elle est trop "trop" cette roue Je suis encore loin d'exploiter les 10kW 😅
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Oui, en effet, peut etre bien qu'il y a une difference entre possible et adapté. Me reste la solution du chariot derrière mon vélo elec. y'a rien qui presse de mon coté, je me laisse le temps de la lecture de vos commentaires et du net. -
Revue de la C8 par Freshly Charged : Nikola est de retour, All'... Heu, non... -
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