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Par Boutdumonde · Posté(e)
J'ai reçu également le mail de wizzas avec demande de SEPA pour mes 2 gyro. Sans explication claire sur les changements ou non changement de la couverture, je n'ai pas répondu au mail. J'ai décider d'attendre un rappel avec plus d'explications. Parce que 4 jours de délai pour signer un SEPA sans comprendre pourquoi, c'est pas de mon habitude. -
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Bonjour Je cède une paire de pédales cloutées pour KS14/16/18XL... Elles sont neuves (jamais montées) Localisation : Niort (et Paris) Prix : 68€ Cordialement
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Je trouve cette roue si belle et en même temps si étrange. Lourde, haute et (ou mais) fine. Perso j'aime qu'une roue lourde soit large (S22, Master pro). A mon sens ça apporte plus de confort et une meilleure gestion de l'équilibre, mais peut-être n'est ce que moi... En revanche, une roue légère (<30kg de nos jours) est plus appréciable si elle est relativement fine (V11, et autres MCM, etc,...) -
Elle a reçu son prix et présente un peu la suspension, la plaque avec les pads ... -
Pareil, sur macadam, en non suspendu, une RS19 apporte la sérénité et le plaisir sur son gros pneu Après, dans la promiscuité Parisienne intra-muros, une T3 avec son mini pneu me parait fortement recommandée ❤️ Et enfin, pour de la route/offroad, les monstres/TGV tirent leur épingle du jeu ...
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La Kingsong S16 semble intéressante pour cette pratique. Le seul hic, elle semble fragile en cas de chute. -
Peut-être juste un problème de calibrage ? Les begode font 3 bips lents quand elles se désenclechent (par dépassement de seuil d'inclinaison ou activation du kill switch) Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk
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Pas vraiment. Une 16 p. La V14 serait peut-être parfaite dans mon cas de figure.
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Nullement. Pour le moment, j'apprends encore et toujours avec ma modeste V11. Mais, je peux te confirmer qu'en mode avion de chasse j'ai énormément gagné en précision de trajectoire. Je commence enfin à passer à un niveau supérieur. Tu verras un jour si on ride ensemble dans Paris. Entre les voitures et tout le mobilier urbain.
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