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Par pm12dindin, le 29 mars 20178 a
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pm12dindin

le 29 mars 20178 a
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Par pm12dindin, le 29 mars 20178 a
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le 29 mars 20178 a
rebrancher mes cables sur ma draisienne urbanglide 140
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Par soubrette63, le 3 mars 20241 a
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soubrette63

le 3 mars 20241 a
Présentation Mizuka
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Par Mizuka, le 20 mai 20169 a
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Mizuka

le 20 mai 20169 a
Présentation
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Par fabsiap, le 12 octobre 20214 a
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fabsiap

le 12 octobre 20214 a
Bonjour et merci !
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Par Jeno, le 26 décembre 20177 a
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Jeno

le 26 décembre 20177 a
Batterie externe xiaomi
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Par Laurent Diaz, le 9 janvier 20223 a
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Laurent Diaz

le 9 janvier 20223 a
Mecano Man 2
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Par Mecano Man 2, le 20 août 20169 a
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Mecano Man 2

le 20 août 20169 a
Compteur pour roue 14 pouces et moins
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Par Sully974, le 11 décembre 20187 a
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Sully974

le 11 décembre 20187 a
Panne trottinette Xioami M365
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Par Balot78, le 25 marsle 25 mars
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Balot78

le 25 marsle 25 mars
Erreur 19 Ninebot ES2
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Par Niyongabo, le 14 janvier 20232 a
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Niyongabo

le 14 janvier 20232 a
Un nouveau sur M365
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Par Jess2709, le 14 janvier 20232 a
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Jess2709

le 14 janvier 20232 a
BATTERIE SPEEDWAY 4 52V 26AH
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Par Ayoub El, le 11 juillet 20205 a
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Ayoub El

le 11 juillet 20205 a
Recharge
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Par Daniel Cramay, le 23 mars 20214 a
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Daniel Cramay

le 23 mars 20214 a
Installation de la fourche de la trottinette electrique - bw10
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Par Scania, le 23 septembre 20214 a
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le 23 septembre 20214 a
Green Fashion brings CHICWAY
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Par Green Fashion, le 1 juillet 20196 a
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Green Fashion

le 1 juillet 20196 a
Problème de moteur et compte tour désactivé sur trott sans marque type etwow
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Par sam, le 13 juillet 20178 a
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sam

le 13 juillet 20178 a
Solowheel chute cause revêtement du sol
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Par Francoise, le 14 juillet 20178 a
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le 14 juillet 20178 a
inmotion e3
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Par hpbob, le 4 mars 20214 a
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Par hpbob, le 4 mars 20214 a
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le 4 mars 20214 a
trottinette Xiaomi scooter4 lite problème de batterie
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Par chéli, le 26 décembre 2024le 26 déc.
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Par bonanza, le 5 décembre 20196 a
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le 5 décembre 20196 a
Gonflage ms pro
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Par Titi Guar, le 7 mars 20214 a
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Titi Guar

le 7 mars 20214 a

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Conseil pour remplacer ma V8F

Oui 2.125 des V8 des 16B (S, C...) ca talonne vite je comprend ton manque de confort.
pour un budget serré, si tu peux essayer une V10 ou V0F tu passe sur un pneud e 16*2.5 et le confort est vraiment pas le même. tu restera dans un budget serré et pour 19kg. à toi de voir/dire si le poids est un facteur ou pas.

si non tu as les KS18XL en 2.5" ou plus gros pneu 16*3 des 16X qui sont nombreuses d'occasion.
Si non tu passe plus gros en S18 qui allie 18*3 et suspension pour 24kg mais peut pécher par son étanchéité.

Par Kokorun, · Posté(e) il y a 25 minutes25 min
Conseil pour remplacer ma V8F

Exactement, de 16x1.95 et 16x2.125 en fonction des moments.

bien plus confortable avec le KENDA de 2.125 et sa gomme est excellente.
Le 1.95 est parfois problématique car passe trés (trop) près de la coque et si on emmène du gras, ou du gravier, ca frotte.

Par Kokorun, · Posté(e) il y a 28 minutes28 min
Conseil pour remplacer ma V8F

tu ne peux comparer la pression d'un pneu de 16*2.125 et un pneu ballon de Lynx.

Sa pression ne m'étonne pas, je suis sur ma V8 à 2.9bar pour 85kg.
pas de crevaison, pas de deformation de jante

Par Kokorun, · Posté(e) il y a 30 minutes30 min
Conseil pour remplacer ma V8F

V8F vers 16X au bout de 200 kms d'apprentissage, cela devrait quand même être une belle avancée avant la suspension. Pour un petit budget, cela me semble cohérent.
Les anciennes Begode MSX, MSP ou RS sont tellement sous-cotées en occasion, qu'il serait pas dénué de sens de s'y intéresser.

Par matou77, · Posté(e) il y a 30 minutes30 min
Conseil pour remplacer ma V8F

2,8 bars c'est énorme, tu dois bien ressentir les défauts de la route et ton dos doit te haïr quand tu oublies de plier les genoux🥴 pour un trou par exemple
C'est sûr que tu as beaucoup moins de chance de crever, gagner des km sur la distance, tourner facilement à petite vitesse
Mais en stabilité tu perd beaucoup, moi je mets 2,2bars(80kg) sur ma lynx, une roue excellente en passant😉bien équilibré, polyvalente qui à fait ses preuve, le pneu donne un amortissement supplémentaire même avec des amortisseurs , c'est un confort pour le dos et les genoux😜

Par cadzy, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
Nosfet Aero (10´dit 15’ - 126V / 1110Wh, 25Kg)

Intéressant, donc on peut aller jusqu’à un pneu de 3.5 de large pour l’Aero ?

Par BatMat, · Posté(e) il y a 3 heures3 h
Conseil pour remplacer ma V8F

Les V8F , V10F, et 16X ont toutes des jantes de 12 pouces; mais la première avec un profil de pneu de 2.125, seconde 2.5’, troisième 3’.
Elle a donc un diamètre extérieur supérieur et plus de diamètre de profil pour amortir.
Par contre ça reste une non suspendue, et seul une suspendue sera une vrai évolution.
Question de priorités!

Par misc, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
Salut les wheeler...

L'été ce sera un peu tard. Le top c'est d’être prêt dés le retour des beaux jours. Comme tu sembles accro comme nous tous, ça ne va pas être simple de patienter, mais cela laisse une belle marge pour cibler ce dont tu as réellement besoin et envie.
C'est clair que pour aller sur les chemins de VTT, une suspension est à privilégier (d'autant que tu sembles déjà souffrir un peu des genoux en gyro rigide).
Vu ton gabarit (1m95, 100kgs), et ta roue actuelle (18xl), je te conseille de rester sur le même diamètre de jante pour maximiser le confort et la stabilité que t'apportera déjà la suspension et le poids de ta future nouvelle roue. Ce qui enlève les Patton, Extreme et V14 en jante de 12 pouces du choix. Excellentes roues, mais plus typées offroad technique et engagé, que balades tout chemins.
En jante de 14 pouces, suspendues et un peu d'autonomie il y a du choix :
_ Chez Kingsong : la S19 (un peu juste en autonomie), la S22, la F18 et la F22.
_ Chez Leaperkim : la Sherman S, la Lynx et la Sherman L.
_ Chez Bedode : la Master, la Blitz, La X-way, la Et max, la Race.
_ Chez Inmotion : V11 (un peu juste en autonomie) et P6.
_ Chez Nosfet : Apex.
_ Chez Extreme Bull : Commander Pro, GT, Max, Griffin.
Si l'on ajoute un critère de poids avec une limite à 45kg : modèles en rouge.
Si l'on ajoute un critère de poids avec une limite à 40kg : modèles en jaune.
Liste restante à laquelle j'enlèverai la V11 un peu légère et dotée d'une suspension en deçà des autres, et à laquelle je rajouterai la F18 qui, en y fixant pas les HPs, approcherait affreusement les 40kg.
Reste que les modèles en jaune seraient pas forcement à exclure selon moi.

Par matou77, · Posté(e) il y a 6 heures6 h
Nosfet Aero (10´dit 15’ - 126V / 1110Wh, 25Kg)

J'avoue ne rien comprendre au fait que plus le voltage est haut, plus ça consomme. Il y a des experts sur ce forum qui l'ont expliqué avec moultes formules mathématique que je ne lis même pas car je ne veut pas me prendre la tête. Tout ce dont je me souviens de mes cours au collège c'est U=RxI
Pour ce qui est de mon test d'autonomie ha,ha,ha j'en surprends plus d'un quand j'annonce 94km exactement. Les tests d'autonomie se font en s'approchant des 25km/H le plus possible. Ben moi, quand je randonne, je suis plus entre 20 et 25 km/h. Je suis un contemplatif et regarde plus souvent le paysage que la route :) donc test effectué en été, sur du plat, je faits 72kg, pas d'accélération intempestive, tout dans la douceur et l'feutré et vitesse adaptée à la discussion avec les copains.
Ce test date un peu il est vrai quand j'ai eu ma S18, faudrait voir aujourdhui.

Par Hommedesbois, · Posté(e) il y a 6 heures6 h
Nosfet Aero (10´dit 15’ - 126V / 1110Wh, 25Kg)

Ce n'est pas si étonnant, déjà l'aero à un pneu bien plus petit, un voltage bien plus haut. Ça ne peut que jouer en sa défaveur sur la question de l'autonomie.
Après je ne sais pas par quelle magie noir tu as pu obtenir 90km en S18 😅, personnellement le mieux que j'ai pu faire c'était 60 😔.

Par Schepi, · Posté(e) il y a 7 heures7 h

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