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Messages
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Je ne peut voir la vidéo pour le moment, connexion merdique a l étrangers. -
Bientôt, je roulerai à 30 km/ h avec l'équilibre et la maîtrise 😄 sur une bande de roulement de 20 cm de large.🤪 -
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Ah bon, tu préfères te faire doubler par la droite et trouver cela plus sécurisant ? c'est n'importe qui... 😆 -
Malheureusement, c'est un peu plus compliqué que ça, il faut investiguer davantage car un déséquilibre n'arrive jamais par hasard (mauvais contact, assemblage de la batterie mal réalisée, éléments à bas coût, etc...)
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Quand vous parlez de monter les marches d'escalier c'est les monter en roue où en la poussant ? Car descendre les escaliers c'est super et ça abîme rien mais autant les monter je ne fais pas, trop de risques de tout niquer, même bien gonflé il y a peu de marge entre le pneu et la jante et je pense que c'est facile de taper. En la poussant ça passe mieux en 18-20" grâce au diamètre plus grand -
Très souvent, je fais deux fois plus de kilomètres en roue qu'en voiture par an et le besoin d'autonomie vient aussi qu'une fois qu'on a goûté a du 3600wh c'est dur de revenir en arrière.
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Cette phrase me semble bizarre... 🤔 J'en déduis qu'il faut plutôt comprendre : "Normalement le bouton on/off n'est pas actif quand la roue est en charge." Ou bien est-ce : "Le bouton marche/arrêt n'est pas actif avec la roue en mouvement." Mais ça ne correspondrait pas à la vidéo fournie... -
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Bienvenue même si pas dans les meilleures conditions J'adore cette V5F , c'était ma première roue et je remonte dessus régulièrement Dans un premier temps j'essaierai de trouver un smartphone et de connecter la roue à l'appli afin de vérifier s'il y a un message d'erreur persistant. Enlève également les coques pour vérifier les branchements de tes packs et de la carte mère. Au pire @Accadovends une V5F sur le forum, je pense que ça te couterai moins cher que le changement des cellules d'en reprendre une d'occasion si tu ne trouves pas la panne :
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