Classement

Ha ? Tu vois qu elle claque avec les étiquettes !!! ?? par contre le cellophane sur la colonne j avais enlevé mais du coup tu vois je regrette mdr

première sortie des Vee Rubber, bon je suis super déçu, ça accroche pas terrible... pourtant j’ai bien enlevé la paraffine, n’ai peut-être pas assez chauffé les pneus par contre?...

Bonsoir a tous Quelques changements depuis, reste encore des améliorations a faire, le plus important comme les freins et pneu plus large pour l'arrière

Avec le temps de demain voici notre nouvelle passion : la trott des neiges

Ah ah bien vu!

Petite balade ce matin entre Rémois, super sympa mais ça piquait les doigts à 2 degrés... Et oui j'habite pas Nice Moaaaa !

Toi tu aimes bien le jaune non ???

Pour info messieurs... lorsqu'on utilisé le frein magnétique il faut éviter les gros freinages tant que la batterie est pleine sous peine de réduire le durer de vie de la batterie... qui freinage magnétique dis recharge de la batterie donc... à avoir en tête... bon ride

A moins qu'il y ait 1 "cédez le passage" sur la piste cyclable c'était évidemment à lui de te le céder!

Comme l'a dit Carbonite, sacrée gueule racing ta trott! Y'a pas à dire sans le garde boue arrière c'est plus joli et "bad ass"! Je vais aussi les enlever maintenant que j'ai reçu ma mini 4 pro! Je ne roulerai plus que sur sol sec avec mes DT

Bon je viens de faire un petit tour avec ses vee rubber... passer les quelques minutes de rodage pour enlever cette satanée paraffine et bien il faut clairement dire que ça accroche et pas qu'un peu... les departs à fond en dual se font presque sans dérapage de l'avant... et encore il fait froid et le run était bien court, les pneus n'ont pas eu le temps de monter en température. Grande stabilité en virage. Je suis d'ailleurs surpris de la largeur de la bande de roulage. Gonflées à 2.5bar je ne compte du coup pas baisser la pression. les pneus route d'origine n'etaient pas bruyant mais quand passe à ceux-là on se dit quelle vacarme ils faisaient avant... Pour le look... ben ça fait vraiment Mini-moto... on passe encore moins passe partout....

Les nouveaux chaussons pour mon tapis volant... pas encore testé... il pleut :-(

je sais bien mon poto , c'est mon plus vilain défaut l'alarme est installer et ça gueule grave en 40 minutes c'était fait

équiper a la sauce coréenne

bon c'est fait et c'est vrai que c'est le top et ça hurle grave trop bon @Riendautrafair ps: avant le montage , pensez a rallonger vos fils de l'alarme je le conseil à tous ....

Je ne voudrais pas être désagréable, mais quelque soit ta "notoriété" , quel intérêt de mettre en avant ton "tableau de chasse"...

C'est un coup a attraper la jaunisse ton bolide. Euh ok je sort avec ma blague sudiste . Belle réalisation

Ne pas charger à fond tu feras ainsi une pierre deux coups : - assurer une durée de vie maximum de ta batterie - prendre soin de l'électronique notamment de la sécurité de la batterie ainsi que du système de gestion et rééquilibrage des cellules sinon tu desqctives temporairement le frein magnétique pour le réactiver après quelques km

l'arroseur arrosé trop bon @Jpthor houuuu @sonkenn mdr ??☺️

J’ai fait quelque dizaines de mètres, l’occasion était trop bonne de poster une tite photo. Je n’ai pas laissé le temps aux roues de jouer à ça! Sinon pour ceux qui conservent le garde-boue arrière, le 110 frottouille un peu quand même!

t'as du courage @sonkenn….. c'est pas trop casse-gueule sur la neige ? la roue arrière en général ne supporte pas celle qui est devant...

Un serre joint avec embouts caoutchoucs et hop

@sonkenn Bon c'est cool que tu es pu les monter... j'ai pu les tester un extremis hier soir... quand je vois le temps j'ai vraiment eu de la chance...

Moi aussi j'ai craqué pour la mini 4 Pro j'ai valider ma commande ce matin j'en ai profité pour prendre aussi des pièces de rechange pour assurer l'entretien (LCD, Contrôleur, Chambre a air...A midi il en restait 1 maintenant il ne reste plus qu'a attendre

bon bah , la raptor c est fait !! avec ma mini s4 pro ça va le faire , commandé avec quelques pieces de rechanges maintenant wait and see.

Ouais je me disais aussi que c’était plutôt une balade tranquillou ?. Tu devais faire tache avec ta trottinette sur vitaminé ?!

Oui bien sûr une voiture qui croise une piste cyclable sur un trottoir est prioritaire c est bien connu et les piétons aussi sur le trottoirs doivent le laisser passer pour que MONSIEUR puisse rentrer sa caisse au parking Mais bon il ne t as pas vu donc pas bien regardé non plus Il devrait même installer un feu tricolore avec signal d alarme cet empaf...tu roulais vite ? Pas trop de casse tant mieux Bon courage et curieux pour l assurance

La voiture rentrée dans un garage il est obligé de couper la piste cyclable , Le chauffeur ne m’a pas vu Selon le chauffeur c’est moi qui aurait du lui céder la priorité !!! Nous avons établi un constat car je suis assuré auprès de Ecencial

ma femme a eu le meme genre d’accident à vélo, sauf que le véhicule était en circulation, arreté sur la chaussée. le passager avant qui ouvre sa portière au moment où ma femme passe ( elle roulait sur la bande cyclable ). tout le côté gauche a morflé : épaule, coude, genoux ennemi juré n°1 des vélos/trot/wheeler : ouverture de portière

Merci @sidinho , tu sais ballade entre 5 et 10 kmh... le transfert de poids n'était pas très violent, donc position cool

Oui craque craque craque

@Phil super vidéo sinon la position de tes jambes je te conseil de mettre un pied à lavant et un autre à l’arrière pour avoir une meilleures position lors de transfert de ton poids lors de freinage et d’accélération en double moteur. @En_Zion_La les 110 passe nickel donc ? Ça ne touche pas les étriers de frein à l´avant ?

Oui et quand on voit comment on lui a pourri l existence avec son flyboard air ç à donné vraiment la nausée Imaginez un tel fleuron !!! Et non on a la chance que ce mec soit français et non on lui met des bâtons dans les roues D autres pays seront ravis de l accueillir Imaginez le pire à des fins militaires combien on en vendrait ? Le soldat de demain Et non cocorico vous n avez pas à faire des vols ici sécurité de l état !!! Ça donne le goût de la future législation nous concernant : beurk Cocorico !!! Vive la France !!!? http://bfmbusiness.bfmtv.com/mediaplayer/video/flyboard-air-le-nouveau-hoverboard-signe-zapata-racing-1904-797323.html

Nouveauté du coté de passiongadget 30sgd avec la livraison 42 SGD == 25€ Commande groupé Quantité 25SGD + 5 / 19SGD + 10 https://www.passiongadgets.com/dualtron-rear-carrying-handle-pull-lifter-deck-handle-for-dualtron2-limited-ultra/

Il y a un équivalent pour les gyroroues, avec un aspect didactique :

Ah...intéressant! Soit elle n'est pas au courant de l'histoire, soit ça sent bon pour nous, soit ils la vendront bcoup plus cher, soit elle ment mais j'en doute...Ou alors le blocus ne concernera que les Dualtron et pas les Speedway...

A mon avis même s'il n'affiche pas son stock tant que c'est commandable c'est qu'il peut en avoir. Sinon comme les autres couleurs le noir serait barré.

@fr.zie6 rien ne t’empêche de prendre un train en 110 et de mettre une annonce pour les pneus route dans la section petite annonce ?

Si tu ton agence habituel sait t'assurer passe par eux, tu auras toujours un peu plus de poids en cas de pépin. Sinon, tu peux utiliser les sociétés qui savent faire et que tu pourras trouver ici dans ce post. Par contre en cas de soucis, je pense que c'est tellement le flou dans les lois pour nos bestioles qu'ils trouveront de quoi se défausser. La meilleure protection que nous puissions trouver a mon sens étant la prudence (équipements, anticipation, rester calme et souriant en toutes circonstances).

c'est suite à une manif de wheelers " les rois de la roue" ils ont croisé une troot et ont connais la suite

Oui mais ça n’a rien à voir. Le Mini Pro n’est pas une Gyroroue comme tu l’auras observé. Il n’est pas bridé à une vitesse « réglementaire » de 25 km/h mais à une vitesse max correspondant à sa conception/typologie. Tu auras également observé que sa VMax varie intelligemment en fonction de son niveau de charge. Bref sur le Mini pro le seul bridage c’est celui qui est appliqué durant les quelques premiers km le temps qu’il considère nécessaire pour être familiarisé avec la machine. Et ce fonctionnement ne peut être modifié à ma connaissance. Si c’est le même système avec la Z, on peut imaginer une VMax de 45 km/h une fois que l’appli considère que la maîtrise est acquise après une dizaine de km. Cette VMax diminuerait ensuite progressivement en fonction du pourcentage de charge. C’est plutôt un fonctionnement malin. Mais tout ça on pourra le vérifier en même temps que le prix : quand l’engin sera disponible à l’achat. À savoir pas maintenant. Perso c’est avant tout la qualité du pneu qui m’intéresse. Et le comportement global de la machine. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Différents sites donnent des prix en préco ... moi aussi si vous voulez j’en invente. A ce stade, tout ça n’a pas l’air très sérieux [emoji6]. Renseignez-vous un peu. Et à mon avis les prix des différents modèles seront affichés entre 1000 et 5000 €. [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] voilà, moi aussi je suis devin. Franchement ça avance à quoi d’essayer d’inventer le prix avant qu’il soit annoncé officiellement par le distributeur ? Vous commandez chez moi, et on s’arrange pour la différence à la hausse ou à la baisse une fois que le vrai prix est connu. Malin [emoji12] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

se dépêcher, se dépêcher avant que les vivres soient coupés...

On y voit 4 condensateurs, une nouveauté sur les cartes GW

Soit la selle soit il on crée une patte de fixation ou acheté une poignée a voir si cela existe pour une raptor Quand t’achète une trottinette faut se mettre au bricolage

@TheDuke tu confonds définition d'un véhicule terrestre à moteur (dans laquelle la roue parfaitement) et la définition des catégories des véhicules du Code de la Route qui permettent la réception (et là, la roue ne rentre dans aucune) Mais le texte est clair : Selon le code de la route : les engins motorisés doivent faire l’objet d’une réception administrative pour être immatriculés et être autorisés à circuler sur les voies publiques. Pas de catégorie, pas de réception administrative possible, pas d'autorisation pour circuler sur la voie publique.

bonjour, T'as oublié les "papy tranquilles" ceux qui aiment rouler, enrouler, qui se protègent parce qu'ils ont eu leur dose d'accidents et qu'ils savent que ça n'arrive pas qu'aux autres et que ça dépend pas que du pilote même celui qui maîtrise. Mais le papy tranquille il aime aussi sa Roue... il voudrait en faire longtemps même à 6km/h sur les trottoirs parce que le papy il prend du plaisir à rouler : à 6 à 10 ou à 15 mais à 20 déjà il n'est pas trop à l'aise parce que il sait qu'au fond... à partir de 20 tu peux commencer à te faire mal. Le papy tranquille aimerait bien pouvoir rouler longtemps sans que ce gland de législateur ne vienne réglementer une activité à laquelle il ne connait rien parce que bon... il y a de plus en plus de wheel et que à un moment faut bien dire que c'est plus qu'un piéton. Le papy tranquille il est content d'être sur sa Roue et même s'il admire avec respect les acrobates... il se passe de tout à partir du moment où il tient bien sur sa Roue. bon voilà. y en a d'autres je pense. Cdt Eric

Pas évident de se placer dans une catégorie... je vois plutôt ça comme ça et il manque surement des catégories (randonneur, collectionneur, testeur, formateur....) que j'ai rajouté pour voir ici : J'ai fais rapidement sur excel sans trop réfléchir, mais je me demande si un questionnaire en 100 questions "Quel type de wheeler êtes vous ?" permettrait d'avoir un graphe comme ça avec précision... bien que ça ne serve pas forcément à grand chose... ?

C'est un peu deja ce que les gens disent de nous... à méditer ?

oula, oula, on se calme, les roues sont comme les femmes, les disques vinyle et les brouettes, ça ne se prête pas ... . Bon, je l'admets, j'ai l'esprit un peu rigide.