j’ai profité de ma fin de soirée, non pas pour m’étaler dans le canapé pour regarder la télé, mais pour poursuivre ce que j’ai commencé au sujet de la batterie de ma femme.
j’ai donc un pack de batterie dont les cellules sont collées entre elle à l’aide d’un pistolet à colle chaude.
j’ai ajouté des lamelles de 0,15x8 pour lier mes 10 paires d’accu en eux. étant donné la forme de la saccoche où la batterie va se loger, je n’ai donc pas respecté la manière la plus propre de positionner les lamelle. mais bon, vu la trot et le type de batterie, je ne m’inquiete pas.
une fois cela fait, j’ai limé légèrement les endroit où je dois placer les cables du BMS, et j’ai étamé.
ensuite j’ai mis le BMS et j’ai soudé la totalité des fils. bon faudra revoir le placement des cables sur mes futures batteries, j’ai fait cela comme un sagouin
j’ai recyclé également la connectique de charge de l’ancienne batterie avec son fusible.
ensuite je devais mette des enveloppes thermo, mais vu le bouquant de mon pistolet à air chaud, j’ai renoncé ( pour pas réveiller mes gamins ).
du coup, j’avais un rouleaux d’adhésif d’étanchéification sous le coude, je m’en suis servi pour faire l’envel de ma batterie.
essaie de la batterie dans sa saccoche : OK
essaie du chargeur : OK
plus qu’à mettre le connecteur xt60