Classement

C'est quoi cette discussion ? Si vous habitez dans l'un des douze fuseaux horaires couvrant un territoire communément appelé "France" , vous êtes dans le seul pays de cette planète qui a admis dans son Code de la Route non seulement les trottinettes électriques, mais aussi les engins gyroscopiques à 1 ou 2 roues sous le vocable "Engin Personnel de Déplacement Motorisé" (Que dis-je "le seul de cette planète" ???? Vraisemblablement de toutes la Galaxie !!! Et peut-être même de l'Univers tout entier !!!!!! ) Bien sûr pour cela l'engin et son utilisateur doivent répondre à quelques règles, comme pouvoir produire une assurance RC spécifique et cesser de fonctionner à partir de 25 km/h... Ce qui peut potentiellement poser problème lorsqu'on doit son intégrité physique au fonctionnement de cette seule roue motrice. Les représentants de l'ANUMME ont rencontré les pouvoirs public pour leur signaler ce détail qui transforme cette loi en une tentative d'homicide. Ils ont répondu qu'ils avait bien compris mais qu'ils ne changeraient pas leur texte de loi pour si peu... Cela peut se traduire en langue commune par "Ayez une RC et nous faites pas chier !!! Et nous on vous laissera peinards". Et depuis lors on peut enfin aller voir quelques assureurs qui vont vous proposer un contrat d'assurance à coût bénin et qui ne nous couvre pas nous mais uniquement ceux à qui notre EDPM pourrait porter préjudice (comme par exemple un SUV de plus de 2 tonnes coupé en deux par un EDPMiste casqué de plastique avec son engin de 40 kg. ). Si c'est le SUV qui au contraire vous fracasse (dans le non respect du code, il s'entend), c'est son assurance RC supportera les frais. Point final! Mais aller voir son gentil assureur en disant "J'ai l'intention de jouer à "Taxi 5 ou 7" à pleine balle dans notre centre ville, vous me couvrez ?" me semble déjà très étrange. Et lui demander de l'écrire noir sur blanc... Supposer que les assureurs ne tiendront pas leurs assurances c'est oublier que le Code des Assurances le leur impose et que la loi Badinter a remis une couche par dessus en imposant que l'assureur du plus carrossé assure tous les frais de l'usager le plus vulnérable (quitte à revoir la quote part de chacun après...coût). D'autant que depuis les années soixante un autre moyen de transport limité en vitesse à 45km/h a déjà montré la voie : La mob de ma jeunesse que des générations de sauvageons ont porté à 60, 70km/h puis jusqu'à l'infini et au-delà (je le sais, j'en étais!). Aaaaah... Le pot de détente... La culasse trafiquée... Aucune assurance ne se mettrait en défaut sur ses devoirs (même si elle assure chacune des deux parties de l'accident). Un procès en dommages et intérêts par son assuré lui coûterait beaucoup...beaucoup...BEAUCOUP plus cher! Donc ma conclusion est que nous sommes des précurseurs privilégiés. Nous pouvons exercer notre art de rouler en paix, avec notre RC spécifique, dans le respect de tous les autres usagers de la route/rue. Et à moins de vouloir faire les kakous juste devant le nez de policiers, il n'arrivera rien de fâcheux... ...autrement qu'une chute idiote qui se termine pas bien. Mais ne sommes nous pas tous des aventuriers intrépides (*) ? (*) : Sinon prenez plutôt un déambulateur, c'est plus sûr.

Bon je fais partie du Club les Potioks, vous avez bien fait de sortir ces promos d'enfer 🥰 Première 18 pouces pour moi 🥰 Je viens d'aller faire un tour de 15 Bornes avec ma nouvelle copine, Wizzzzzzzzzzzz Whouaaaaa c'est fluide, c'est silencieux, ça glisse tout seul, ça fait demi tour sur place ça carve comme une princesse, Ké bonheur ! 🥰 J'ai reçu un modèle récent avec les Power Pads et les pédales ajourées. 0 Kms au compteur, chargée à 98% (ça, ça me plait moins ...) Je suis Ravi, mon équipe KS se complète 😉

Pour ma part je préfère une roue ou le moteur sort en 2h mais que toute la roue soit assemble intelligemment.

Hello sans faire de pub voici qqs infos : https://eunicycles.eu/en/29-v8f-v8s-unicycles CST ou ChaoYang c'est bien pour une V8S ça suffit amplement , je laisse les spécialistes du pneu répondre cdt

Bon, ça m'arrache un peu la bouche, mais j'ai obtenu un rendez vous, par courriel ce soir à 18H, avec Inmotion.com...Ces intervenants, répondent le 1°janvier, lunaire... Légère incompréhension de ma part, j'attendais un mail d'Inmotion.com une heure avant le RDV, pas de message, je me lance dans la préparation de lasagnes...Par acquis de conscience, j'actualise à 18H20, et un message me précise qu'étant absent, mon problème est solutionné. Je réponds que non. Adam, mon interlocuteur préféré depuis ce soir chez Inmotion.com, me demande de lancer un diagnostic...j'en ai au moins lancé une vingtaine....vers 21H, Adam se connecte enfin à distance à ma roue, m'explique avoir corrigé le problème du message d'erreur et m'invite à la charger, jusqu'à équilibrage pour finaliser le calibrage. La connexion s'est achevée vers 23H. Adam doit dormir sur son lieu de travail, et quoi qu'il en soit, je le remercie déjà, même si son intervention n'a pas solutionné le problème, je constaterai au déchargement de la batterie, si le message d'erreur revient. Alors, autant l'importateur France, je ne veux pas tirer sur l'ambulance, mais il mériterait, autant Inmotion.com je recommande super plus Une nouvelle fois, MERCI à Inmotion.com et à Adam, mon héro !👏

Merci pour le lien Spee Roue Je viens de le commander 👍

comme précisé : c'est une virée de 48h, demain je retourne chez moi à Metz ^^ soyez les bienvenus aussi !

au sens de la loi , non, puisque un EPDM doit être limité à 25km/h par construction

🤣👍

On devrait y passer aux beaux jours, et nous serions charmés de t'y croiser 😃

Un intégrale devrait t'éviter ces désagréments protéinés, surtout sur la Ktm. La Shermax est une super roue, mais ta migration sur la lynx sera une vraie révolution. Prudence quand même dans l’allégresse de tes nouveaux bolides.

Je viens de radier ma plaque moto (en Belgique on doit renvoyer la plaque si on arrête l'assurance d'une moto). J'ai la S22 depuis 2mois environ et j'ai fait plus de km qu'avec ma kawa sur un an...

virée de 48h à Orléans

Après 10 ans d abstinence moto je viens de reprendre un Ktm duke 690 r de 2011 quel kif Et en shermaX que je revends ... pour prendre une lynx s Les 2 me donne des moustiques sur les dents 👍

C'est certain que comparé à la vieille série minimaliste et magnifiquement optimisée des KS14 KS16 et KS18, ça fait GROSSE TACHE ! Quel dommage.

Oui excellent le support inmotion.com dommage qu on en ai besoin pour réparer les trop nombreux bug de leur machine. Eux accéde réellement à la machine,et leur diag et log sur les messages d erreur est précis donc ta potentiellement plus de chance que sa ai fonctionne .On peut espérer a terme qu avec les diag et sav a distance il propose des mise a jour avec des firmware debarasser de bug.

Mouais... bonne chance devant un tribunal...

J'imagine comme pour les deux-roues non homologués sur la vp(mini motos, quads, cross etc.)(qui bien que non homologués doivent être assurés RC spécifique) exclusion pour usage illicite sur voie publique, vu que dans notre cas sauf si voies cyclables les routes >50kmh = illégales.

C’était pas un policier qui leur avais sorti ça, et que je trouve très bancal? Il avais été farfouiller dans les menus d’une Sherman pour constater qu’elle n’était pas bridée. (Faut connaître). Ça m’étonnerais que si la victime ne soit pas entièrement en règle absolve de responsabilité le conducteur fautif. Sinon les automobilistes haineux n’auraient qu’à se lâcher. En passant: Il me semble aussi que pour les autres véhicules ça dépends de si l’élément non en règle est impliqué dans l’incident. On peut aussi noter que le code des assurances n’est pas le code de la route, et que si on à pas le droit d’assurer un crime (ils ont tort, le plus important est d’indemniser la victime), on peut assurer un délit. Rouler à moins de 45Km/h sur la voie publique avec un véhicule non immatriculé est un délit, pas un crime. (À ce que je sache).

Il n'y avait pas quelqu'un qui s'était fait couper la voie (bus et / ou cyclable) par une voiture qui tournait à droite, et dont l'assurance avait défaussé en invoquant l'illégalité du véhicule? AMHA, sans aucune connaissance sur le fonctionnement des assurances, on peut imaginer qu'elles ne rechignent pas trop à dédommager, tant que les montants en jeu ne sont pas trop élevés...ce qui serait une situation pas très rassurante.

Une petite mise à jour pour la F18 qui gagne un port USB? Vidéo trop longue pour moi mais pour ceux qui suivent la F18:

Lynx-S chez Jeff Ride Pour les plus impatients et ceux qui veulent être rassurés : oui c’est une bonne roue, une sportive haute performance !

Test d'autonomie dimanche 13 juin, allure cool , terrain plutot plat, 90 kg sur la bête. Donc plutot pas mal. Malheureusement , pas d enregistrement sur EUC World , le GPS n etait pas actif pour lui...

Les adeptes de la Monster ont enfin leur lieu de pèlerinage... C'est aux Pays-Bas, tout près de la Haye et l'Eurovélo 12 (Véloroute de la Mer du Nord) vous y conduira depuis Calais... I GOT THE WAY!!! ALLÉLUIA!!! Nota... Ceux de KS et IM le cherchent encore.

Carrément, 😄 j'ai regardé aussi vite fait, c'est assez Cata ! 😄 Fait chier, elle semblait sympa cette roue. Fixation de la plaque de carte mère (qui reprend tout le poids) par des petites vis de 20mm de long (et encore) et petit diamètre, Vis en Cochonium d'ailleurs (acier peint tout pourri qui va rouiller vite) 😄 plaque de Carte mère de trop faible épaisseur. Fixation des supports pédales sur le moteur par DEUX Vis ! 😲 Le mec est obligé de chauffer au chalumeau pour réussir à desserrer ces vis de gros diamètre mais avec une toute petite Tète CHC (L'empreinte va foirer au bout de 3 démontages c'est certain). Pas de joints caoutchouc , tout est jointé au silicone, à chaque démontage il faut refaire toute l'étanchéité des Packs batterie et des passages de Fils des batteries. D'ailleurs les packs sont collés d'origine à la plaque de carte mère, le mec est obligé de passer 15 minutes pour découper le silicone pour pouvoir enlever le pack sans abimer l'isolant et les Fils. Démontage hallucinant pour avoir accès au pneu 😰 Comme il l'explique, Roue à réserver uniquement à un usage Urbain, et à un mec pas trop violent, car la fixation des équerres de pédales à l'axe moteur ne tiendra pas en OFF ROAD, c'est impossible (2 Vis). Le TRUB qui est en train de l'essayer, va la plier en 4, y'a des chances 😄, Il se plaint de clac clac dans la suspension d'ailleurs pendant ses essais (roue neuve). J'en oublie plein, et je n'ai surement pas tout vu (j'ai zappé pas mal , c'est long !) Pas pour moi le F18 en tout cas ! 😒