Classement

Et c'est le plus difficile en apprentissage : arriver à tourner en rond dans les deux sens... Ok.... je sors.

l aero est top en urbain, mais tape le dos sur terrain accidenter, l aeon n est pas une version + de l aero comme les version s des autres roues. Roue plus grande et debatement de suspension plus élevé, plus stable pour trés peut de kg en +, cette roue est vraiment exceptionelle, chacun vois son utisations, pour ma part je la kifffff A+ les wheelers au plaisir de rouler avec vous, ceux qui sont dans l essonne😉

Tout à fait : chez Darty et Fnac au début des soldes ( 24/06/26 ) avec du « moitié prix ».

La fiche de specs sortie en aout 2025 annoncée déjà les 3800WH en 50s, rien de nouveau comme je te l'ai dit :

Beaucoup moins intéressante en 900Wh pour 28Kg.. voyons ce que c’est au final..

Le cyclope : https://fastride.fr/fr/pieces-leaperkim-/3209-phare-avant-cyclope-halo-patton-s-patton-sherman-s-lynx-sherman-l.html c'est top, tu n'éblouis personne, ça éclaire grave, et si personne en face, Plein phare (avec la telecommande) et là, ça breche sérieux. Le feu de jour est super visible et ne consomme pas. Le Top quoi ! Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Hey les jeunes, vous avez des passés de sportifs de haut niveau ou quoi ?

Ah ouais relou les douleurs au genoux, moi j'en ai choppé une douleur du côté ou initialement je reposais la roue à l'arrêt (idéalement je dois travailler le départ sur chaque côté, mais ça c'est idéalement 🤪). Du coups j’essaie plutôt, maintenant, de maintenir la roue à travers une pression sur les pédales et plus en reposant la roue contre mon genou ^^' Après selon la genouillère (type skate ou cross) que j'utilise j'ai beaucoup moins mal. Avec la genouillère cross le poids de la roue est beaucoup mieux réparti entre tibia cuisse et genou et non plus que genou, c'est un bon choix que tu as fais pour la genouillère ;) Moi les douleurs se concentrent sur les ligaments latéraux externes et internes (mais il y a aussi une problématique lié aux demis tours et départs arrêtés qui s'appuient beaucoup sur le genoux. Donc je m'entraine pour que ma pratique soit meilleure et sollicite moins le genoux, 43 kg c'est quand même un sacré bordel !) ^^ Là ça va beaucoup mieux maintenant je commence réellement à acquérir de l'aisance, j'arrive à faire demi tour sur une voie pour une voiture 🙂 Mwahaha (désolé je te racontes ma life 😆) J'ai aussi vraiment bien ajusté mes pads ça change tout de bien prendre le temps de s'attarder sur cet aspect ! Mes suspensions: gauche : 3 bars ; droite : 3.5 bars (faut que j'égalise ^^) Assistance à l'accélération 100% Dureté pédales : 80% Réduction accéléromètre 20% mais je vais descendre à 10% Tu l'as réglé comment toi ? Et le genoux ça va comment, c'est sur quels aspects de la conduite que la douleur se déclenche, pendant ou après ? Prends soin de toi en tout cas, ta bien raison de laisser quelques jours entre tes sessions, mine de rien c'est exigeant, c'est un vrai petit monstre cette lynx !!!! Powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 🤘

Et elle se rapproche d'une 18XL suspendue, à confirmer en vrai !

Oui, Ugo nous a tellement scotché avec sa boîte qu'on en parle encore 7 ans + tard : Pris lors d'une rando e-roue...

Si le prix est correct, c'est viable effectivement (comparé a la Rocket classique).

En plus de faire 4Kg de moins la Air sera probablement moins chère que la Rocket normale, je suppose que ca pourrais intéresser les amateurs de roues légères. Merci pour le lien! Je ne connais pas le site mais les visuels ont l'air de photos de prototypes et pas d'IA ni 3D.

c'est quoi le feu avant pas d'origine ?

Je trouve l'idée bof puisque la Rocket fait 32kg. La différence de voltage n'aura pas beaucoup d'effet sur l'autonomie si ils laissent le C40 (moteur de 2500W dans la fiche des specs ce qui laisse a penser que c'est le même moteur), en plus de perdre 45km/h de Vmax. Le lien du site pour cette nouvelle roue : https://starswheel.com/products/pre-order-stars-wheel-extreme-bull-rocket-air-all-terrain-euc-100-deposit

Hello ! J'aime beaucoup, après mes balades en roue, voir mon parcours et avoir accès à plein de données différentes (vitesse, puissance, altitude...). N'ayant pas de compte EUC World premium, j'ai demandé à l'IA de me coder une page HTML, sur laquelle il suffit d'importer un fichier de suivi enregistré via l'appli EUC world, pour afficher une belle carte, suivre le parcours, afficher plein de graph et de données différentes... Je vous partage ce fichier, libre à vous de l'utiliser, le modifier, l'améliorer... J'ai beaucoup tâtonner pour arriver à ce résultat, je ne suis pas programmeur. Je vous joins le fichier html, et 2 screenshots de ce que ça donne. Il faut importer le fichier de suivi EUC World en cliquant sur "parcourir" en haut à gauche. N'hésitez pas à l'utiliser :-) Update 30/05/26 : ajout d'un manuel d'utilsation Gestionnaire de balade Gyro.html manuel_Gestionnaire de balade Gyro.html

Merci de ta réponse et encore une fois sacré boulot. C'est impressionnant.

STATS de dingo pour la Patton O.G. Les grands W.E. étant terminés, les pistes sont de nouveau vides et je suis le seul dessus (à certaines heures choisies). Je me suis fait sans m'arrêter, une boucle de 40 kms hier soir, (30kms en forêt, et un peu de piste cyclable), l'ensemble possède un revêtement à peu près impeccable, et passe à l'ombre. J'ai profité du fait d'être le seul sur la piste pour "Rouler" à un rythme soutenu, pas "Vite" mais "soutenu". pour une moyenne d'un peu plus de 27 Kmh en mouvement. Les stats de la Patton sont pour le moins "étonnantes". Température idéale (25 / 30°), gonflage correct (2.4 BAR). 40 kms, et 30 % de batterie consommés. T° carte 51° Courbe des Courants / vitesses : 27.2 km/h de moyenne, perdu 31% de batterie, consommation : 15.2 Wh/Km marge de secu mini 46% (y'a de la marge 😉) Je pense que la belle va définitivement rester chez moi, elle sera dédiée aux balades ou il faut de l'autonomie, de la vitesse, de la capacité de franchissement, et du confort 😍 Impressionnante cette Patton, un chameau avec des pattes de chèvres et qui détale comme un lapin 😆 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Hello, Je valide la 16s pro est top 👌 mais je te conseille de l'essayer car elle peut te faire mal aux tibia ou non 😅 je pense que pour ta taille elle sera top👌 moi j'ai du passé sur la 18xl car elle était plus adapté à mon gabarit.

Salut, je te conseille la Kingsong 16S Pro qui profite, contrairement a la V8S, d'un bms pour la batterie, d'une meilleur conception globale et de meilleurs pédales, moteur plus puissant (1200W VS 1000W) et peak moteur également plus haut (3800W VS 2000W) donc plus de marge de sécurité. La 16s pro prend également jusqu'à 5A en recharge.

Rassure moi, c'est toujours bon ? On est sur la route. On sera la a 12h20. @misc

J'ai rien commandé,avec le temps si j' avais du en prendre une ça aurait été la lynx s quand un chinois me l' avait proposé a 2500€ avec 2 mois d attente en Mars,car non seulement je n' aime plus trop les surprises,et en plus je garderai une roue plus longtemps donc nécessite de fiabilité absolue et de trouver les pièces plus facilement.Au final j' ai fait tout autre chose je me contente de la Master v3 que j' ai pas mal modifié et qui ne se vendrai pas grand chose,qui semble très fiable et je me fait un permis moto. Autrement,il paraît qu il y a quelques blitz pro à la vente en plus à 1500$,j imagine qu ils ont mit quelques blitz pro en plus dans les container et qu il veulent les vendre directement,voyez avec Anita.

Cherche pas plus loin, c'est effectivement car ton fichier n'a pas les données GPS. Si tu affiches le graph en fonction de la durée et non la distance, il récupère bien les données. Peut-être n'as-tu pas autorisé la localisation à l'appli EUC world ?

Salut, C'est un bon debut👍🏻 Je te donne un conseil, ça vaut ce que ça vaut ! Et c'est ton copain qui sera peut-être moins content... Il faut que ton copain court à côté de toi, la vitesse sera le déclic... "vélo" Aussi la place sur laquelle tu évolues à l'air grande mais je trouve que les poteaux ne sont pas rassurants, chercher une place encore plus grande, que tu puisses te lancer sans la peur d'un obstacle Merci au copain, et désolé mais plus tu vas courir et plus vite ce sera fini 😉

Ça roule, enfin pas trop avec ces dernières chaleurs ! Bravo, ça va être roots votre périple, que les cieux soient avec vous !

Seulement 4 pages pour cette roue c est étonnant Peut être trop recente, tous les soir avec ce temps je me fais un kif de la sortir malgré la circulation je m eloigne sur les chemins forestiers, nerveuse, legére, suspension au top, what else. Cette roue merite vraiment ça place sur le podium