Classement

Waouh, KS est vraiment un gros rouleur. Euh, j'ai dit gros ?...😉

Et donc quand tu sors de Cannes pour une balade en trottinette, évite de passer par le Luxembourg. En France aussi tout est semblablement goupillé : C'est 25 km/h...par construction et le hors agglomération est prohibé...sauf si ils l'autorisent ! Mais tu vois, j'ai fait plus de 100 000 km en EDPM sans jamais avoir été contrôlé dans la zone avec la plus grande population de FDO. Sans doute parce que je ne commets pas d'infractions (apparentes) ni d'incivilités...

De toute façon, c'est une petite communauté (famille), on se connait pratiquement tous (depuis plus de 10ans pour certains) et perso, ceux que je n'ai jamais vus, je les connais au moins par leur blaze. Sachez, amis wheelers, que tout se sait, on sait où vont les bécanes, combien, pourquoi. Tôt ou tard, on sait, de Lille à Bordeaux. On en parle entre nous en off et on cerne les mange-petits, on sait qui sont ces personnes. Grand bien leur fasse.

En effet, exemple gare de St Rémy-lès-Chevreuse :

@Frantz Si tu casse ton trolley c'est que tu leves ta roue non verrouillée. Il faut s'assurer d'un bon fonctionnement des verrous de trolley, et les lubrifier quand ils en ont besoin. j'ai aussi ce kilométrage sans aucune casse.

Je profite du post précédent pour préciser que chez les VTtistes la marque Fastace ne figure pas au tableau des amortisseurs préférés. Certe, les tarifs s’envolent au-delà du raisonnable pour le qualitatif, mais j’en fréquente qui préfèreraient mille fois acheter de la marque d’occasion que du médiocre neuf. Quelque chose me dit que ce n’est pas sans de solides arguments. https://www.alltricks.fr/C-40507-amortisseurs Ne voyez pas là une quelconque critique de quoi que ce soit, ou qui que ce soit, mais juste une petite ouverture des possibilités offertes avec la concordance des équipements possiblement adaptables à nos gyros.

Un peu HS par rapport au sujet initial, mais pour ma part, je suis assuré à la Macif et j'ai bien été couvert lors d'un sinistre (non responsable, mais sinistre quand même). Ils m'avaient même envoyé vers un cabinet d'expertise qui travaille aussi sur les EDPM pour estimer les dommages causés à ma roue, et j'ai bien été indemnisé. Pareil lorsque ma copine avait été percutée par une voiture dans un rond point (déchirure des ligaments croisés), indemnisation complète et dommages et intérêts pour le préjudice lié aux dommages corporels. Bref, je ne comprends pas d'où vient cette rumeur comme quoi nos roues ne seraient pas assurables...

Ce n'est pas si simple. Un moteur de e-roue a deux fonctions totalement indissociables : -1- il délivre la puissance nécessaire au déplacement -2- il assure l'équilibre de l'ensemble engin+pilote. En 1, on peut éventuellement réglementer (limiter) la puissance, comme par exemple pour les vae 25km/h et 250W. Mais pour la fonction 2, une administration qui impose des contraintes limitatives prend immédiatement la responsabilité des dommages afférents (chutes). Les conditions d'équilibre d'un engin pendulaire ne sont pas de la compétence d'un législateur. Les tribunaux sont là pour trancher les abus de pouvoir.

Bientôt remplacées par des bornes rapides pour satisfaire la clientèle auto , recharge à 80% en ~30mn ?🤔 La tendance, les bornes lentes 7-22kw plutôt en centre ville ? 😏

Bonne grosse sortie en ce dimanche 1ᵉʳ novembre en compagnie de 6 gyrorouleurs motivés. De la passerelle de Claye-Souilly nous primes au plus court pour rejoindre Marne et Ourcq à hauteur de Varreddes, d’où commença l’intérêt de cet inédit parcours. La plaine agricole avalée, d’où deux glissades m’ont convaincu de délaissé la trace offraod au profit de la plus goudroneuse, nous descendîmes entre les deux cours d’eau sans trop les voir malheureusement. Ne sachant pas si les bords du canal étaient praticables tout du long, j’ai pris le parti de rester sur le goudron la plupart du temps : cela nous aura fait gagner du temps au prix d’un décor certainement moins bucolique. Arrivée à Lizy-sur-Ourcq, ou recharge et mangeaille étaient programmés, nous avons galéré comme jamais sur la recharge au point d’en zapper la pause bouffe !!! J’y reviendrai au prochain post. Repartis avec de quoi atteindre le Macdo de la Ferté-sous-Jouarre et ses bornes adjacentes, nous priment des petites routes tranquilles, serpentant à travers une campagne vallonnée aux couleurs d’automne sublimées pas un soleil radieux à souhait. Nous arrivâmes sur une partie totalement boisée, ou d’inquiétants autochtones à moustaches, vêtus de gilets et vestes oranges à bandes réfléchissantes, véhiculés d’imposants 4/4, nous dévisagèrent de façon moyennement rassurante. Nous réussîmes à sortir indemne de la situation, en débouchant chez les Axonais de Montreuil-aux-Lions. De là, et de retour dans le 77, toujours par d’authentiques villages briards, nous primes de la hauteur pour contempler la vallée de la Marne et ses multiples étendues d’eau. Ça n’aura pas été cet arbre barrant une magnifique petite route forestière qui nous fit renoncer à la trace prévue : la troupe transvasa les montures avec efficacité, et poursuivi sa route en toute quiétude. Le macdo à pas d’heure pour faire les pleins des machines et des hommes, avant une reprise plein ouest soleil rasant. Un terrain connu, qui m’ôta enfin le fardeau du GPS. Passage au Paradis, puis le long de l’A4 embouchonnée comme rarement. Toujours par de petites routes paisibles, et un sentier non prévu que je savais praticable, j’amenai nuit tombée mes camarades en pleine zone commerciale pour leur ultime recharge à hauteur du Val d’Europe (Clos du Chêne). Nouvelle désillusion, avec un retrait de l’intégralité des bornes précédemment installées. Quatre d’entre nous prirent la décision de recharger dans une brasserie le temps d’une chope (ou deux ?), et les trois autres filèrent à leurs impératifs respectifs. 160 km dans les après-skis de mon coté, et 210 km pour le plus aventurier d’entre nous. Encore une belle aventure avec de sympathiques wheelers. Merci aux participants. https://www.visugpx.com/J2ERw4gk2R

Tu nous expliques que le prix de l’achat groupé est « sur tous les réseaux ». Parfait : Spee Roue participe justement à faire circuler cette information. Tu lui reproches quoi, au juste ? Que le débutant la découvre avant de payer plutôt qu’après ? Personne ici ne découvre que le commerce existe ou que les commerçants font des marges. Le sujet, c’est une Blitz Pro achetée 1 500 € lors de l’achat groupé et proposée à 2 500 €, et l’intérêt de prévenir celui qui ne connaît pas cet historique. Ton boulanger n’a rien à voir là-dedans. « Ça existe depuis des millénaires » et « on se fait tous baiser » ne répondent à rien. Spee Roue propose de prévenir le prochain ; toi, tu expliques qu’il faut l’accepter. Quant à « l’esprit roue », tu en as justement un aperçu : des gens partagent ce qu’ils savent pour éviter qu’un nouveau se fasse avoir. Ce qui est assez révélateur, c’est que tu présentes ça comme de la naïveté, et la résignation devant les pratiques que tu décris toi-même comme des entourloupes comme une preuve de lucidité. On avait compris que les mauvaises pratiques existaient. On n’avait simplement pas compris pourquoi il faudrait te demander la permission de les signaler. Encore une fois tu brilles, mais pas dans le spectre de la lumière visible. Vivement qu'un admin supprime enfin mon compte, ça commence à devenir long.

Bonjour, si cela vous intéresse, je peux vous les refaire à neuf comme je l'ai déjà fait sur ma flotte de NINEBOT dont je me sert pour mes animations découverte.. ou les reconditionner avec les bonnes (veilles) cellules que j'ai mis de côté des batteries que j'ai démontées . Attention, c'est un peu de travail quand même car dans les deux cas, il faut tout démonté pour récupérer le BMS et une partie des liaisons nickelées, mesurer la capacité de chaque cellule, et classer la quinzaine de paire de cellule de façon homogène et resouder bien sûr et emballer de façon étanche avec le film rétractable ... J'attends d'ailleurs une commande d'une belle quantité de cellule de 3500mA avec un courant de décharge de 10A comme à l'origine pour en refaire encore, car je viens de racheter sur LBC 6 batteries HS . A vous de me dire ...

@malko05 remember 😁